Volume de transport

Le volume de transport est une mesure des quantités transportées. Il est notamment exprimé en voyageurs-kilomètres pour le transport de passagers et en tonnes-kilomètres pour celui des marchandises.

Volume de transport

Article détaillé : Écologie des transports § Tautologie de l'écologie des transports.

La demande de transport peut se décomposer selon[1] :

avec :

  •  : population ;
  •  : nombre de trajets par personne;
  •  : distance moyenne d'un trajet.

À l'échelle des pays, on emploie les milliards de passagers-kilomètres, notés Gpkm, et les milliards de tonnes-kilomètres, notés Gtkm.

Le tourisme à l'échelle mondiale exerce un effet néfaste sur l'environnement. Selon Nature, il serait hautement souhaitable de limiter la croissance du volume de transport de l'aviation, tout particulièrement celle générée par les vols à longue distance[2].

Union européenne

Le constat émanant de l'Union européenne selon lequel « la réduction de la demande pour l’aviation est le moyen le plus efficace de réduire [ses] émissions » pourrait augurer d'un report modal de l'avion court-courrier vers le train[3].

Allemagne

La mobilité à longue distance correspond aux déplacements au-delà de 50 km[4].

Pour l'Allemagne, la comparaison des années 2008 et 2018 donne les volumes de transport suivants pour les différents modes de transport[5] :

Gpkm et Gtkm respectivement 2008 2018
Ferroviaire Courte distance: 46,971
Longue distance: 35,568		 Courte distance: 55,183
Longue distance: 42,886
Marchandises sur route 115,652 133,000
Canaux 0,0281 0,0141
Maritime 0,0346 0,0203
Transports en commun
Entreprises communales: 48,231
Privées: 31,351		 Entreprises communales: 47,674
Privées: 31,213
Avion (lignes aériennes) 159,0 215,0
Motorisé individuel 888,5 934,8
Pipe-lines 15,7 17,2

Selon une étude de l'Umweltbundesamt , la réduction de vitesse sur autoroutes et routes en Allemagne conduirait à un report modal vers le rail, d'autant plus prononcé que la réduction de vitesse serait importante[6].

France

Article détaillé : Volume de transport en France.

La mobilité à longue distance (aussi appelée « voyage »[7]) correspond aux déplacements au-delà de 80 km. Elle représente en moyenne 6,3 voyages par Français et par an[8]. La mobilité à courte distance, aussi appelée mobilité du quotidien, correspond conséquemment aux déplacements en-deçà de 80 km.

Références

  1. ↑ (de) Udo Becker, Grundwissen Verkehrsökologie [« Connaissances de base en écologie des transports »], Oekom , (ISBN 978-3-86581-775-4), p. 184-187.
  2. ↑ (en) « Drivers of global tourism carbon emissions » [« Responsables des émissions de carbone du tourisme mondial »], sur Nature, .
  3. ↑ « Avion : la Commission européenne voudrait interdire les vols quand une alternative en train existe », sur Reporterre, .
  4. ↑ (de) « Transport und Verkehr », sur destatis.de.
  5. ↑ Ministère fédéral des Transports (Allemagne) (Hrsg.), Verkehr in Zahlen 2019/2020, September 2019, S. 52 ff.
  6. ↑ (de) « Modellierung der Umweltwirkung von Tempolimit-Maßnahmen auf Autobahnen und außerorts » [« Modélisation de l'impact environnemental des mesures de limitation de vitesse sur les autoroutes et hors agglomération »] [PDF], sur Umweltbundesamt , , p. 31-32.
  7. ↑ « Transflash no 423 » [PDF], sur Centre d'études et d'expertise sur les risques, l'environnement, la mobilité et l'aménagement, p. 4.
  8. ↑ « Mobilité sur longue distance » [PDF], sur The Shift Project, .

Voir aussi

Articles connexes

Volume de transport (18)
Logistique (131)
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