Piper PA-44

PA-44 Seminole
Image illustrative de l’article Piper PA-44
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Constructeur Piper Aircraft
Type Avion léger
Premier vol 1976
Mise en service 1978
Nombre construit 1000 (au 16 avril 2021)[1]
Motorisation
Moteur 2x Lycoming O-360-A1H6
Puissance 2x 180 ch
Dimensions
Envergure 11,75 m
Longueur 8,41 m
Hauteur 2,59 m
Surface alaire 17,08 m2
Nombre de places 4
Réservoirs 409 L
Masses
Masse à vide 1 191 kg
Masse maximum 1 724 kg
Performances
Décollage 671 m
Atterrissage 454 m
Vitesse de croisière 300 km/h
Plafond 15 000 ft / 4572 m
Distance franchissable 1 296 km

Le Piper PA-44 Seminole est un avion bimoteur fabriqué par Piper Aircraft aux États-Unis.

Il a été produit de 1979 à 1982, de 1989 à 1990 puis depuis 1995.

Histoire

Le Piper PA-44 est un développement du monomoteur Piper PA-28. Le PA-44 est un avion en métal, bimoteur, 4 places, non pressurisé, à ailes basses, à train rentrant et doté d'une unique porte côté droit. Il vole pour la première fois en 1976. Il est certifié le [2],[3].

Il est équipé de 2 moteurs Lycoming O-360-A1H6 ou, sur les modèles les plus récents, de 2 moteurs Lycoming IO-360-B1G6 en version injection. Ses moteurs sont contrarotatifs afin d'éviter le moteur critique en cas de panne. Une version turbo a également été produite.

Les derniers modèles sont dotés du glass cockpit Garmin G1000, certifié le aux États-Unis et le en Europe, ou du Garmin G1000 NXi, certifié le aux États-Unis et le en Europe[4].

Le 1000e PA-44 est livré le [5].

C'est le seul Piper avec un empennage en T encore au catalogue.

Modèles

PA-44-180 Seminole
2x Lycoming (L)O-360-E1A6D (premiers modèles)[2]
2x Lycoming (L)O-360-A1H6
version injection avec 2x Lycoming (L)IO-360-B1G6 (Modèle certifié le aux États-Unis et le en Europe[4])
PA-44-180T Turbo Seminole
version turbo avec 2x Lycoming (L)TO-360-E1A6D

Références

Lien externe

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