Ligne Iizaka
| Ligne Iizaka | |
| Ligne de Fukushima à Iizaka Onsen | |
 Crédit image: licence CC BY 3.0 🛈 Automotrice série 7000 sur la ligne Iizaka. | |
| Pays |  Japon
|
|---|---|
| Villes desservies | Fukushima |
| Historique | |
| Mise en service | 1924 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 9,2 km |
| Vitesse maximale commerciale |
60 km/h |
| Écartement | étroit (1 067 mm) |
| Électrification | 1500 V continu |
| Nombre de voies | Voie unique |
| Trafic | |
| Propriétaire | Fukushima Transportation |
| Exploitant(s) | Fukushima Transportation |
| Site internet | ii-den.jp |
La ligne Iizaka (飯坂線, Iizaka-sen) est l'unique ligne ferroviaire de la compagnie Fukushima Transportation, située à Fukushima dans la préfecture du même nom au Japon. Elle relie la gare de Fukushima à celle d'Iizaka Onsen.
Histoire
La ligne est ouverte le entre Fukushima and Iizaka (aujourd'hui Hanamizuzaka) par le tramway d'Iizaka (飯坂軌道), prédécesseur de la Fukushima Transportation[1]. La ligne est prolongée à Iizaka Onsen en 1927.
Caractéristiques
Ligne
- longueur : 9,2 km
- écartement des voies : 1 067 mm
- électrification : 1 500 Vcc
- nombre de voies : Voie unique
Liste des gares
| Gare | Nom japonais | Distance (km) | Correspondances | Localisation |
|---|---|---|---|---|
| Fukushima | 福島 | 0 | JR East : Tōhoku Shinkansen, Yamagata Shinkansen, Tōhoku, Ōu AbukumaExpress : Abukuma Express |
Fukushima |
| Soneda | 曽根田 | 0,6 | ||
| Bijutsukantoshokanmae | 美術館図書館前 | 1,4 | ||
| Iwashiroshimizu | 岩代清水 | 2,7 | ||
| Izumi | 泉 | 3,0 | ||
| Kamimatsukawa | 上松川 | 3,7 | ||
| Sasaya | 笹谷 | 4,2 | ||
| Sakuramizu | 桜水 | 5,1 | ||
| Hirano | 平野 | 6,2 | ||
| Iohji-mae | 医王寺前 | 7,4 | ||
| Hanamizuzaka | 花水坂 | 8,7 | ||
| Iizaka Onsen | 飯坂温泉 | 9,2 |
Notes et références
Notes
(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Fukushima Kōtsū Iizaka Line » (voir la liste des auteurs).
