Jean et Jeanne
| Jean et Jeanne | |
 Crédit image: licence CC BY-SA 3.0 🛈 Tonnerres de Brest 2012 | |
| Type | sinagot |
|---|---|
| Gréement | voile au tiers |
| Histoire | |
| Chantier naval | Chantier du Guip Île-aux-Moines |
| Fabrication | bois |
| Lancement | 1990 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur de coque | 7,64 m |
| Longueur flottaison | 7,00 m |
| Maître-bau | 2,64 m |
| Tirant d'eau | 1,00 m |
| Déplacement | 5 tonnes |
| Appendice | gouvernail |
| Voilure | 45 m² (2 voiles) |
| Propulsion | pas de moteur |
| Carrière | |
| Pavillon | France |
| Port d'attache | Séné |
| Protection | Fondation du patrimoine maritime et fluvial (2011) |
Le Jean et Jeanne est une réplique de sinagot du Séné servant de voilier de plaisance.
Son port d'attache actuel est le Séné dans le Morbihan.
Son immatriculation est : VA 760187, VA pour le quartier maritime de Vannes.
Histoire
C'est une parfaite réplique d'un sinagot construit en 1905 par le Chantier Martin du Séné. Le Jean et Jeanne a été réalisé en 1990 par le Chantier du Guip [1] à l'Île-aux-Moines dans le golfe du Morbihan.
Propriété de la Mairie du Séné, il est géré par l'association Un sinagot pour Séné.
Il a été mis à l'eau dans le cadre du concours des bateaux des côtes de France organisé par le magazine Le Chasse-Marée. Il participe en cela à toutes les manifestations maritimes bretonnes comme Les Tonnerres de Brest 2012.
Tout au long de l'année, l'association propose des sorties sur le Golfe à ses adhérents.
Caractéristique
Cette chaloupe du Séné, non pontée, a une coque en chêne, une cabine d'avant et possède 2 mâts en pin. Son gréement est celui d'un sinagot traditionnel : voile au tiers sur chacun des deux mâts (mât de misaine et mât de taillevent).
Voir aussi
Notes et références
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