Happy Return

Happy Return
illustration de Happy Return
Crédit image:
Andrewrabbott
licence CC BY-SA 3.0 🛈
Îles Scilly
Autres noms Britannia (LN 224)
Type lougre de Cornouailles
Fonction pêche
Gréement voile au tiers
Histoire
Architecte Richard Kitto
Chantier naval Kitto Yard Porthleven - Cornouailles
Fabrication bois
Lancement 1904
Caractéristiques techniques
Longueur de coque 12,20 m
Maître-bau 3,50 m
Tirant d'eau 1,70 m
Appendice bout-dehors
Voilure 130 m² (3 voiles)
Carrière
Pavillon Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni
Port d'attache Penzance
Protection National Historic Ships UK [1]

Le Happy Return est un lougre de Cornouailles (Mounts Bay Pilchard Driver). La coque, le pont et les mâts sont en bois.
Son port d'attache actuel est Penzance au Royaume-Uni.
Il est classé bateau historique par le National Historic Ships UK.


Histoire

Il a été construit en 1904 au chantier naval Kitto Yard à Porthleven en Cornouailles. Il est payé par une souscription publique pour remplacer le bateau perdu durant un naufrage d'un pêcheur de Folkestone. Il servait à la pêcheau chalut et à la ligne. À partir de 1969, il fut employé dans le Dorset au port de Swanage sous le nom de Britannia.

En 1988 il était l'un des plus anciens lougres de Cornouailles encore inscrit au registre de pêche (immatriculation : FE 5). Il revint en Cornouailles et subit une grande restauration. Il est relancé en 2003 et reprenant son nom d'origine, comme voilier privé de croisière et de promenade.

Il appartient à l'association Mounts Bay Lugger et a été classé en 1998 par le National Historic Ships UK.

Il a participé à Brest 2008.

Voir aussi

Notes et références

  1. ↑ National Historic Ships UK

Lien interne

Liens externes


Bateau d'intérêt patrimonial au Royaume-Uni (27)
Lougre (20)
Bateau des années 1900 (101)
National Historic Ships (144)
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Auteurs de cet article « Happy Return » :
Raphodon, Matpib, Yf, DSisyphBot, Leag, Polmars.