GoFirst

GoAir
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Fly Smart

IATAOACIIndicatif d'appel
G8 GOW GO AIR
Repères historiques
Date de création 2005
Date de disparition 3 mai 2023
Généralités
Basée à Aéroport international Chhatrapati-Shivaji
Programme de fidélité GoClub[1]
Taille de la flotte 57 (2020)
Nombre de destinations 38
Siège social Bombay, Drapeau de l'Inde Inde
Société mère Wadia Group
Dirigeants Jehangir Wadia (Managing Director)
Wolfgang Prock-Schauer (CEO)[2]
Site web www.goair.in

- - (aide)

GoFirst est une Compagnie aérienne à bas prix basée à Bombay. Elle commence ses activités en tant que GoAir en , et est détenue par le Groupe Wadia. En , c'est la cinquième compagnie aérienne la plus importante en Inde en part de marché[3]. Elle opère depuis l'Aéroport international Chhatrapati-Shivaji, à Bombay[4] et depuis l'Aéroport international Indira-Gandhi, New Delhi. En mai 2021, la compagnie change de nom pour GoFirst[5]. Elle se place en faillite le 3 mai 2023.

Histoire

GoFirst est fondée, sous le nom GoAir, en 2005 par Jehangir Wadia, le plus jeune fils de l'industriel Indien Nusli Wadia. La compagnie aérienne est détenue par Wadia Group[4], un conglomérat Indien détenant entre autres Bombay Dyeing et Britannia Industries[6].

En , GoAir commande 72 Airbus A320neo[7] qui seront livrés dès 2015, à raison de 12-15 appareils par an[7]. Le premier A320neo est livré début , et permet à la compagnie aérienne, maintenant détentrice de 20 monocouloirs remotorisés, d'envisager l'ouverture de destinations internationales (loi indienne 5/20)[8], dont l'Europe[9].

En 2013, la compagnie aérienne annonce que, face aux difficultés financières liées à la baisse de la roupie, elle compte privilégier le recrutement de personnel de bord féminin afin d'alléger le poids des portées de chaque vol[10].

En 2021, la compagnie change de nom pour Go First[5].

Un A320 à Bengaluru en 2015

En mars 2023, elle est le cinquième transporteur intérieur indien avec 6,9% des parts de marché.

Le 3 mai 2023, elle se place sous la protection du la loi sur les faillites, blâmant les moteurs «défectueux» du constructeur Pratt & Whitney à l'origine de l'immobilisation de la moitié de sa flotte[11].

Flotte

En , la flotte de GoAir consistait aux appareils suivants[9]:

Crédit image:
Sean d'Silva
licence GFDL 1.2 🛈
Airbus A320 de GoAir à l'Aéroport international Chhatrapati-Shivaji
Flotte de GoAir
Appareils En Service Commandés Passagers Notes
Airbus A320-200 11 — 180
Airbus A320neo 46 26 186 Livraisons dès 2015[12]
Total 57 26

Références

  1. ↑ GoAir frequent flyer program
  2. ↑ (en) « GoAir appoints Wolfgang Prock-Schauer as new CEO », sur Business-standard.com, (consulté le ).
  3. ↑ Market share
  4. ↑ a et b « Directory: World Airlines », Flight International,‎ , p. 87.
  5. ↑ a et b « Inde : GoAir devient Go First », sur Air et Cosmos (consulté le ).
  6. ↑ GoAir: About us
  7. ↑ a et b GoAir orders 72 Airbus jets for Rs. 32,000 crore
  8. ↑ François Duclos, « GoAir troisième opératrice de l’Airbus A320neo », sur Ait-journal.fr, .
  9. ↑ a et b (en) « GoAir shows intent to fly to Europe », sur Indiatimes.com, (consulté le ).
  10. ↑ Jean-Marie Pottier, « GoAir, une compagnie low-cost indienne, veut embaucher féminin pour économiser du carburant », sur Slate.fr, (consulté le ).
  11. ↑ « Go First, compagnie aérienne à bas prix, se déclare en faillite, blâme Pratt & Whitney », sur Le Figaro, .
  12. ↑ GoAir orders 72 new Airbus A320

Liens externes

Compagnie aérienne ayant son siège en Inde (18)
Entreprise fondée en novembre 2005 (4)
Compagnie aérienne à bas prix (123)
Entreprise ayant son siège à Bombay (52)
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