Gare de Cambron-Casteau
| Cambron-Casteau | |
 Crédit image: licence CC BY-SA 4.0 🛈 Le quai vers Ath en juin 2022. | |
| Localisation | |
|---|---|
| Pays | Belgique |
| Commune | Brugelette |
| Section | Cambron-Casteau |
| Adresse | Rue Notre-Dame 7940 Cambron-Casteau |
| Coordonnées géographiques | 50° 35′ 12″ nord, 3° 52′ 29″ est |
| Gestion et exploitation | |
| Propriétaire | Infrabel |
| Exploitant | SNCB |
| Code UIC | 88860742 |
| Services | Omnibus (L) Touristiques (ICT) Heure de pointe (P) |
| Caractéristiques | |
| Ligne(s) | 90, Denderleeuw à Jurbise |
| Voies | 2 |
| Quais | 2 |
| Altitude | 60 m |
| Historique | |
| Mise en service | |
|
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|
La gare de Cambron-Casteau est une gare ferroviaire belge de la ligne 90, de Denderleeuw à Jurbise, située à Cambron-Casteau section de la commune Brugelette dans la province de Hainaut en région wallonne.
Elle est mise en service en 1894. C'est une halte ferroviaire de la Société nationale des chemins de fer belges (SNCB) desservie par des trains Omnibus (L) et d'Heure de pointe (P).
Situation ferroviaire
Établie à 60 mètres d'altitude, la gare de Cambron-Casteau est située au point kilométrique[1] (PK) 7,300 de la ligne 90, de Denderleeuw à Jurbise, entre les gares de Brugelette et de Lens.
Histoire
La station de Cambron-Casteau est mise en service, le par l’Administration des chemins de fer de l'État belge[2].
Un bâtiment de gare de plan type 1893 a été bâti à Cambron-Casteau[3] ; il a depuis été désaffecté et démoli. Seule subsiste une maison de garde-barrière, reconvertie en habitation particulière[3].
Service des voyageurs
Accueil
Halte[4] SNCB, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre.
Cette halte est située à proximité du parc Pairi Daiza (anciennement Paradisio).
Desserte
Cambron-Casteau est desservie par des trains Omnibus (L), Touristiques (ICT) et d’Heure de pointe (P) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne commerciale 90[5],[6] (voir brochure SNCB en lien externe).
Semaine
La desserte est constituée de trains L reliant toutes les heures Grammont à Mouscron via Ath.
Quelques trains supplémentaires (P) se rajoutent en heure de pointe :
- un train P, dans chaque sens, entre Ath et Mons (le matin) ;
- un unique train P d'Ath à Jurbise (le mercredi midi) ;
- deux trains P d'Ath à Tournai, via Mons (l’après-midi) ;
- un train P de Mons à Grammont (l’après-midi) ;
- un train P de Mons à Ath (l’après-midi).
Week-ends et vacances
Les samedis, dimanches et jours fériés, la desserte se résume aux trains L qui circulent de Grammont à Mons et continuent ensuite vers Quévy.
Durant les vacances, trois aller-retours de trains ICT reliant Schaerbeek à Cambron-Casteau le matin et Cambron-Casteau à Schaerbeek l'après-midi renforcent durant les weekends la desserte vers le parc Pairi Daiza.
Intermodalité
Un parc pour les vélos y est aménagé[4].
Comptage voyageurs
Ce graphique et tableau montre le nombre de voyageurs embarquant en moyenne durant la semaine, le samedi et le dimanche[7].
| Nombre de passagers qui embarquent à la gare de Cambron-Casteau | |||
|---|---|---|---|
| Semaine | Samedi | Dimanche | |
| 1977 | 108 | 18 | 17 |
| 1978 | 112 | 16 | 13 |
| 1979 | 149 | 31 | 9 |
| 1980 | 118 | 25 | 23 |
| 1981 | 177 | 29 | 20 |
| 1982 | 114 | 7 | 7 |
| 1983 | 91 | 2 | 5 |
| 1984 | 126 | 12 | 21 |
| 1985 | 97 | 10 | 4 |
| 1986 | 98 | 22 | 11 |
| 1987 | 110 | 21 | 10 |
| 1988 | 84 | 9 | 13 |
| 1989 | 77 | 11 | 10 |
| 1990 | 78 | 13 | 6 |
| 1991 | 67 | 10 | 8 |
| 1992 | 67 | 12 | 7 |
| 1993 | 70 | 13 | 21 |
| 1994 | 109 | 33 | 37 |
| 1995 | 70 | - | - |
| 1996 | 68 | - | - |
| 1997 | 92 | 25 | 9 |
| 1998 | 92 | 44 | 17 |
| 1999 | 96 | 57 | 15 |
| 2000 | 89 | 27 | 35 |
| 2001 | 96 | 12 | 6 |
| 2002 | 77 | 33 | 32 |
| 2003 | 84 | 28 | 30 |
| 2004 | 67 | 20 | 22 |
| 2005 | 114 | 30 | 28 |
| 2006 | 88 | 62 | 20 |
| 2007 | 123 | 59 | 64 |
| 2008 | - | - | - |
| 2009 | 95 | 66 | 38 |
| 2010 | - | - | - |
| 2011 | - | - | - |
| 2012 | 116 | 52 | 72 |
| 2013 | 149 | 167 | 115 |
| 2014 | 157 | 104 | 133 |
| 2015 | 117 | 191 | 137 |
| 2016 | 146 | 172 | 194 |
| 2017 | 239 | 226 | 255 |
| 2018 | 193 | 372 | 233 |
| 2019 | 156 | 251 | 146 |
| 2020 | 76 | 94 | 113 |
| 2021 | - | - | - |
| 2022 | 225 | 170 | 180 |
| 2023 | 271 | 405 | 452 |
-
Crédit image:licence CC BY-SA 3.0 🛈Le quai vers Mons en avril 2017. -
Crédit image:licence CC BY-SA 3.0 🛈Vue depuis le passage à niveau.
Notes et références
- ↑ « Carte technique du réseau », sur Infrabel, (consulté le ).
- ↑ (nl) Jean-Pierre Schenkel et al., « ST/H/PA Cambron-Casteau », sur spoorweggeschiedenis.quartam.on-rev.com, (consulté le ).
- « Les gares belges d'autrefois. La gare de Cambron Casteau. Guy Demeulder. », sur www.garesbelges.be (consulté le ).
- « SNCB - Cambron-Casteau », sur www.belgianrail.be (consulté le ).
- ↑ « Brochures de ligne », sur belgiantrain.be, (consulté le ).
- ↑ « Dès le 15 décembre : nouvelle offre de trains », sur belgiantrain.be, (consulté le ).
- ↑ SNCB, « Aantal instappende reizigers per station in $ / Nombre de voyageurs montés par gare en $ (en cherchant "Reizigerstellingen" dans la barre de recherche) », (consulté le ).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- Informations sur la Gare de Cambron-Casteau, sur le site de la SNCB
- Site SNCB : Fiches horaires (brochures)
| Origine | Arrêt précédent | Train | Arrêt suivant | Destination | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| Grammont | Brugelette | L(en semaine) | Lens | Tournai ou Mouscron | ||
| Grammont | Brugelette | L(week-ends et fériés) | Lens | Quévy | ||
| Ath | Brugelette | P(en semaine) | Lens | Jurbise ou Mons ou Tournai | ||
| Grammont | Brugelette | P(en semaine) | Lens | Mons | ||
| Terminus | Terminus | T(week-ends ou vacances) | Soignies | Schaerbeek | ||
