Edda Fauna
| Edda Fauna | |
 Crédit image: licence CC BY-SA 2.0 🛈 Zdda Fauna en 2016 | |
| Type | navire de ravitaillement offshore |
|---|---|
| Histoire | |
| Chantier naval | Ålesund Vard Group |
| Statut | en service depuis 2008 |
| Équipage | |
| Équipage | 90 |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 108.70 m (hors-tout) 97.90 m (flottaison) |
| Maître-bau | 23 m |
| Tirant d'eau | 7.80 m |
| Tirant d'air | 42 m |
| Port en lourd | 6,200 tpl |
| Propulsion | 6x1 moteur Caterpillar 2x1 |
| Puissance | 6x2.230 kW |
| Vitesse | 12 à 16 nœuds |
| Carrière | |
| Propriétaire | Østensjø Rederi () |
| Armateur | Østensjø Rederi  Norvège
|
| Affréteur | DeepOcean Norvège
|
| Pavillon | Norvège
|
| Port d'attache | Haugesund |
| Indicatif | JWMZ3 |
| MMSI | 259665000 |
| IMO | 9368948 |
Le Edda Fauna est un navire de service polyvalent pour les travaux offshore appartenant à Østensjø Rederi[1] et exploité par la société norvégienne DeepOcean. Il est à la fois un navire de ravitaillement offshore et un navire effectuant des travaux de construction ou des opérations d'inspection, d'entretien et de réparation (IMR).
Caractéristiques
Le Edda Fauna est un navire qui a été construit au chantier naval norvégien de Brattvåg de Aker Yards (anciennementSTX Europe). Son pont de travail de 610 m² peut recevoir jusqu'à 10 tonnes/m² pour une capacité maximale de fret de 2.200 tonnes. Sous le pont la surface de stockage est de 650 m². Il est équipé d'une grue offshore de 100 tonnes et de diverses petites grues de pont.
Il est équipé, sous hangar, de deux sous-marins télécommandés (ROV) de type Supporter[2], capables d'effectuer des tâches à des profondeurs allant jusqu'à 3.000 mètres et d'un ROV d'observation.
Le déplacement vers le chantier s'effectue à une vitesse maximale de 12 nœuds (vitesse de fonctionnement de 13 nœuds) et la précision de l'installation est assurée par le système de positionnement dynamique.
Il y a des cabines à bord pour 90 personnes. La livraison du personnel et des marchandises peut être effectuée à l'aide d'une hélisurface conçu pour recevoir des hélicoptères de type Sikorsky S-92.
