Classe Suffren (navire de ligne)
Classe Suffren | ||||||||
![]() Crédit image: Rama licence CC BY-SA 3.0 fr 🛈 Modèle réduit à l'échelle 1/20e exposé au Musée national de la Marine | ||||||||
Caractéristiques techniques | ||||||||
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Type | Navire de ligne | |||||||
Longueur | 60,50 | |||||||
Maître-bau | 16,28 m | |||||||
Tirant d'eau | 7,40 m | |||||||
Déplacement | 4 070 tonnes | |||||||
Propulsion | 3 114 m2 de voiles | |||||||
Caractéristiques militaires | ||||||||
Blindage | 6,97 cm de bois | |||||||
Armement | 1824-1839:
1839-1840
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Autres caractéristiques | ||||||||
Équipage | 810 à 846 hommes | |||||||
Histoire | ||||||||
Constructeurs | Arsenal de Toulon Arsenal de Brest |
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A servi dans | ![]() |
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Période de construction |
1824-1860 | |||||||
Période de service | 1831 | |||||||
Navires construits | 14 | |||||||
Navires préservés | 0 | |||||||
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La classe Suffren est une classe de navires de ligne de 90 canons de la Marine Royale française
Conception
Successeurs désignés des navires de 80 canons de la classe Bucentaure conçus par Jean Tupinier, ils apportent une innovation : ils possèdent une coque droite, au lieu du frégatage qui prévaut alors à l'époque. Cela a pour conséquence de remonter le centre de gravité du navire, mais permet d'avoir plus d'espace de stockage sur les ponts supérieurs. Les problèmes de stabilité sont résolus en rajoutant des stabilisateurs immergés sous la coque.
Navires
Les navires construits selon ce modèle sont :
- Le Suffren
- L'Inflexible
- Le Bayard
- Le Duguesclin
- Le Breslaw
- Le Jean Bart
- Le Tilsitt
- Le Donawerth
- Le Saint Louis
- L'Alexandre
- Le Fontenoy
- Le Castiglione
- Le Massena
Références
- Jean-Michel Roche, Dictionnaire des Bâtiments de la flotte de guerre française de Colbert à nos jours, t. I
Source
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Suffren class ship of the line » (voir la liste des auteurs).