Classe Bahia
| Classe Bahia | |
 Crédit image: licence Attribution 🛈 Le Bahia. | |
| Caractéristiques techniques | |
|---|---|
| Type | scout cruiser |
| Longueur | 122,3 m |
| Maître-bau | 11,8 m |
| Tirant d'eau | 4,75 m |
| Déplacement | 3 100 tonnes (standard) |
| Port en lourd | 3 400 tonnes (pleine charge) |
| Propulsion | 5 turbine à vapeur Parsons |
| Puissance | 18 000 ch |
| Vitesse | 26,5 nœuds |
| Caractéristiques militaires | |
| Blindage | pont= 19 mm kiosque = 76 mm |
| Armement | 10 canons de 120 mm 6 canons de 47 mm 2 tubes lance-torpilles de 457 mm |
| Rayon d’action | 3.500 milles à 10 nœuds (650 tonnes de charbon) |
| Autres caractéristiques | |
| Équipage | 320-357 |
| Histoire | |
| Constructeurs | Armstrong Whitworth Newcastle upon Tyne |
| A servi dans |  Marine brésilienne
|
| Commanditaire | Brésil |
| Période de construction |
1907 - 1910 |
| Période de service | 1910 - 1948 |
| Navires construits | 2 |
| Navires prévus | 2 |
| Navires perdus | 1 |
| Navires démolis | 1 |
La classe Bahia est une série de deux croiseurs éclaireurs (anglais : scout cruisers) construits pour la Marine brésilienne à la fin des années 1900 par la compagnie britannique Armstrong Whitworth.
Conception
Leur désign s'est fortement inspirée de la classe de croiseurs Adventure de la Royal Navy.
Unités
Les deux navires sont respectivement baptisés Bahia pour le navire principal, et Rio Grande do Sul pour son sister-ship, du nom des États du Brésil du même nom.
Lors de leur mise en service, ils étaient les croiseurs les plus rapides du monde, et les premiers croiseurs de l'armée brésilienne à être propulsée par des turbines à vapeur.
Sources
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Bahia-class cruiser » (voir la liste des auteurs).
Bibliographie
- (en) Robert Gardiner et Randal Gray, Conway's All the World's Fighting Ships: 1906–1921, Annapolis, Naval Institute Press, (ISBN 0870219073)
