Bi-Autogo

Bi-Autogo
Bi-Autogo
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HopsonRoad
licence CC BY-SA 3.0 🛈
Bi-Autogo (capot moteur retiré pour l'exposition).
Années de production 1908-12
Usine(s) d’assemblage Société automobile Scripps-Booth
Moteur et transmission
Moteur(s) V8
Masse et performances
Masse à vide 1 500 kg

La Bi-Autogo est un prototype américain de cyclecar, construit en 1913[1],[2].

Conçu et construit par l'artiste et ingénieur de Détroit James Scripps Stand [3], il avait deux roues en bois (de 940 mm, à rayons) ainsi que deux paires de plus petites roues rétractables (une idée qui a refait surface depuis) dans la carrosserie à trois places[3]. Muni d'un volant de direction[3], il avait un moteur V8 de cylindrée 6 306 cm3 (384,8 pouces cubes), d'alésage/course de 89 × 127 mm (3,5 × 5 pouces), développant 45 hp (33,5 kW)[3], le premier de son genre d'une société de Detroit[4], avec un système externe de radiateur à tubes de cuivre et un poids de 3 200 livres (1 500 kg)[4]. Un seul exemplaire fut construit, qui se trouve dans la collection du Detroit Historical Society [5].

Références

  1. ↑ Clymer, Floyd ; Treasury of Early American Automobiles, 1877-1925, New York, Bonanza Books, 1950, p. 115.
  2. ↑ Irish Times, septembre 2009
  3. ↑ a b c et d Clymer, p. 115.
  4. ↑ a et b Time magazine
  5. ↑ Bill McGuire, Detroit’s Incredible Hidden Car Collection, Motor City Garage, (lire en ligne)

Voir aussi

Entreprise disparue en 1912 (10)
Entreprise fondée en 1908 (69)
Constructeur automobile ayant son siège aux États-Unis (138)
Constructeur motocycle disparu (61)
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