Annelies Ilena

Annelies Ilena
illustration de Annelies Ilena
Crédit image:
Rob Oo from NL
licence CC BY 2.0 🛈
L'Annelies Ilena à quai en 2008.
Surnom Navire de l'enfer
Autres noms Atlantic Dawn
Type Chalutier pélagique
Fonction navire-usine
Histoire
Commanditaire Kevin McHugh
Chantier naval Umoe Sterkoder (Norvège)
Commandé 1997
Lancement 2000
Statut en service
Caractéristiques techniques
Longueur 144,6 m
Propulsion diesel
Profondeur 7 m
Caractéristiques commerciales
Équipements tranformation en surimi, congélation
Caractéristiques militaires
Rayon d'action autonomie de 5 semaines
Carrière
Propriétaire Groupe Parlevliet & van der Plas (Atlantex)
Armateur Groupe Parlevliet & van der Plas (Atlantex, Compagnie des pêches de Saint-Malo)
Pavillon Pologne
Port d'attache IJmuiden (Pays-Bas)
IMO 9204556

L'Annelies Ilena, anciennement Atlantic Dawn est un navire-usine de type chalutier pélagique, battant en 2024 pavillon polonais, et appartenant au groupe néerlandais Parlevliet & van der Plas. Mis en service en 2000, d'une longueur de 144 mètres il est considéré comme le plus grand chalutier pélagique du monde. Il est capable de pêcher et transformer en surimi 400 tonnes de poisson par jour. Sa puissance de pêche lui valant le surnom de « navire de l'enfer » et ses conditions d'exploitation en font l'objet de nombreuses controverses, aussi bien de la part des écologistes, que des pêcheurs français, mauritaniens, ou des autorités irlandaises et mauritanniennes[1].

Historique

Le navire est construit à partir de 1997 par le chantier naval Umoe Sterkoder, à Kristiansund, en Norvège, pour un coût estimé de 63 millions d'euros[2],[3]. Acheté par le pêcheur et homme d'affaires irlandais Kevin McHugh[3], il est célébré par l'Irlande malgré l'insuffisance de quotas de pêche permettant au pays de l'exploiter, alors que la capacité de sa flotte dépasse déjà les autorisations de pêche accordées par la CEE[4].Pour contourner cette impossibilité d'être enregistré comme bateau de pêche, le gouvernement irlandais l'inscrit sur le rôle de la marine marchande, et lui accorde des permis de pêche temporaires de 3 mois. En parallèle, l'armateur conclut un accord avec le gouvernement mauritanien pour pêcher 9 mois par an dans ses eaux[2],[3].

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Références

  1. ↑ « "Navire de l'enfer" : mais qui a permis à l'Annelies Ilena de pêcher le merlan bleu de la France ? », sur TF1 INFO, (consulté le )
  2. ↑ a et b (en) « Atlantic Dawn », sur britishseafishing.co.uk, (consulté le )
  3. ↑ a b et c (en) Terry Clavin, « McHugh, Kevin », sur Dictionnary of Irish Biography (consulté le )
  4. ↑ (en) « Atlantic Dawn », sur theecologist.org, (consulté le )
Bateau polonais (28)
Navire construit en Norvège (110)
Bateau lancé en 2000 (73)
Bateau de pêche (222)
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Auteurs de cet article « Annelies Ilena » :
Nicolas22g, Pa2chant.bis.