Wyuna
| Wyuna | |
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| Type | bateau pilote |
|---|---|
| Histoire | |
| Commanditaire | Port Philip Sea Pilots (1953–1979) |
| Chantier naval | Ferguson Marine Port Glasgow  Écosse
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| Lancement | |
| Statut | retiré du service en 2013 puis navire musée |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 63,58 m |
| Maître-bau | 11,91 m |
| Tirant d'eau | 4,57 m |
| Déplacement | 1 304 t |
| Propulsion | moteurs diesel-électrique |
| Puissance | 1 400 ch |
| Carrière | |
| Propriétaire | Victorian Maritime Centre |
| Pavillon |  Australie
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| Port d'attache | Melbourne |
| IMO | 5393907 |
| Protection | Monument historique |
| Localisation | |
| Coordonnées | 38° 20′ 50″ sud, 145° 12′ 54″ est |
Le Wyuna est un ancien bateau pilote de la baie de Port Phillip dans l'État de Victoria en Australie puis navire-école de l'Australian Maritime College (AMC) en Tasmanie.
Historique
Le navire a été construit en 1953 par Ferguson Shipbuilders de Port Glasgow, en Écosse pour l'organisation Port Phillip Sea Pilots en tant que bateau pilote[1]. Il est propulsé par une centrale diesel-électrique composée de générateurs diesel alimentant des moteurs électriques couplés aux arbres d'hélices. Son rôle en tant que bateau pilote était de naviguer avec des pilotes à bord pour rencontrer des navires entrant dans la baie de Port Phillip.
Au début des années 1970, le service des pilotes a commencé à utiliser des lancements rapides pour permettre aux pilotes de monter à bord alors que les navires étaient encore en cours de navigation, et en 1979, le Wyuna a été vendu à l'Australian Maritime College de Launceston, en Tasmanie, comme navire-école. Le navire a continué dans ce rôle jusqu'en 2004 lorsqu'il a été vendu à Mineralogy Pty Ltd en tant que navire d'hébergement. En septembre 2013, il a été donné à la Western Port Oberon Association pour le Victorian Maritime Centre actuellement à Crib Point.
Pendant un certain temps, il a été amarré à Beauty Point, en Tasmanie, et après avoir été rénové pendant 18 mois, il devait être transféré aux Docklands à Melbourne. Après que cette zone soit devenue indisponible, le navire a été amarré au Inspection Head Wharf à Beauty Point. Après une période là-bas, il a été remorqué dans Bell Bay où il jeta l'ancre à partir de janvier 2016.
Lorsque le financement sera disponible, la Western Port Oberon Association[2] a l'intention d'exposer le navire dans une cale humide aux côtés de l'ancien sous-marin de la classe Oberon de la Royal Australian Navy, le HMAS Otama.
Voir aussi
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Wyuna » (voir la liste des auteurs).
