USCGC Sundew (WLB-404)
USCGC Sundew | ||
![]() Crédit image:
Peter Markham (Loretto, MN) licence CC BY 2.5 🛈 | ||
Type | Baliseur | |
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Classe | Iris (C-Class) | |
Histoire | ||
A servi dans | ![]() |
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Constructeur | Marine Ironworks & Shipbuilding Corporation [1] | |
Chantier naval | Duluth Minnesota | |
Quille posée | ||
Lancement | ||
Armé | ||
Statut | Décommissionné le | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 55 mètres (180,4 pi) | |
Maître-bau | 11 mètres (36,1 pi) | |
Tirant d'eau | 4,20 mètres (13,8 pi) | |
Déplacement | 1 025 tonnes | |
Propulsion | 2 moteurs turbo-diesel Cooper Bessemer | |
Puissance | 7 000 cv | |
Vitesse | 13 nd (maxi) 16 nd (croisière) |
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Caractéristiques militaires | ||
Armement | Temps de guerre
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Rayon d'action | 8,000 milles marins (15 km) à 13 nœuds (24 km/h) | |
Carrière | ||
Pavillon | États-Unis | |
Port d'attache | Duluth Minnesota | |
IMO | 8635100 | |
Protection | Navire musée | |
Localisation | ||
Coordonnées | 46° 46′ 35″ nord, 92° 06′ 16″ ouest | |
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
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L' USCGC Sundew (WLB-404) est l'un des 39 baliseurs de 55 m construits entre 1942 et 1944 pour l'United States Coast Guard. Toutes les offres originales, sauf une, USCGC Ironwood, ont été construites à Duluth. Comme tous ces appels d'offres, Sundew a été nommé d'après la droséra, une petite plante insectivore de la famille des Droseraceae.
Historique
Il a été construit par Marine Iron and Shipbuilding Corporation à Duluth dans le Minnesota. La conception préliminaire du Sundew a été achevée par le Service des phares des États-Unis et la conception finale a été produite par Marine Iron and Shipbuilding Corporation pour la Garde côtière américaine.
En 1958, le Sundew a été affecté à Charlevoix dans le Michigan, et en novembre suivant, il a aidé au sauvetage de deux survivants du SS Carl D. Bradley lorsqu'il a coulé dans une tempête sur le lac Michigan à 76 km à l'ouest-nord-ouest de Charlevoix. Sundew est resté à Charlevoix jusqu'en 1981, date à laquelle il a été remplacée par l' USCGC Mesquite (WLB-305) . Il a ensuite été transféré à Duluth, dans le Minnesota, où il a servi jusqu'à sa retraite en 2004. Il a été remplacé par l' USCGC Alder (WLB-216) .
Préservation
Sundew a servi 60 ans pour la Garde côtière et a été déclassé et retiré le 27 mai 2004. Dans le cadre du déclassement, le navire a été donné à la ville de Duluth, son dernier port d'attache, pour être utilisé comme navire musée.
En raison d'une baisse des revenus du tourisme, en 2009, la ville de Duluth a vendu Sundew aux résidents locaux, Jeff & Toni Foster, David Johnson & Mary Phillipp. Il a quitté sa place de musée à Duluth au printemps 2010 et occupe actuellement (2021) une zone privée près du Great Lakes Aquarium [2].
Galerie
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Crédit image:Pete Markham from Loretto, USAlicence CC BY-SA 2.0 🛈
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Crédit image:Pete Markham from Loretto, USAlicence CC BY-SA 2.0 🛈
Voir aussi
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « USCGC Sundew (WLB-404) » (voir la liste des auteurs).
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