SMS Bussard
| SMS Bussard | |
  Le Bussard à Dar es Salam entre 1907 et 1910. | |
| Type | Croiseur non protégé |
|---|---|
| Classe | Bussard |
| Histoire | |
| A servi dans |  Kaiserliche Marine
|
| Constructeur | Kaiserliche Werft |
| Chantier naval | Dantzig, Empire allemand |
| Quille posée | Août 1888 |
| Lancement | |
| Commission | |
| Statut | Démoli en 1913 |
| Équipage | |
| Équipage | 9 officiers, 152 hommes d'équipage |
| Caractéristiques techniques | |
| Longueur | 82,6 m |
| Maître-bau | 12,5 m |
| Tirant d'eau | 4,45 m |
| Déplacement | 1 868 tonnes |
| Propulsion | Moteurs à triple dilatation à 3 cylindres 2 hélices |
| Puissance | 2 884 ch |
| Vitesse | 15,5 nœuds (28,7 km/h) |
| Caractéristiques militaires | |
| Armement | 8 × canons de 105 mm 5 × mitrailleuses de 37 mm 2 × tubes lance-torpilles (350 mm) |
| Rayon d'action | 2 990 milles marins (5 500 km) à 9 nœuds (17 km/h) |
Le SMS Bussard est un croiseur non protégé, navire de tête de sa classe construit pour la Kaiserliche Marine pendant les années 1880.
Historique
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Le Bussard servit à l'étranger la majeure partie de sa carrière[1], notamment au sein de l'escadre d'Extrême-Orient au milieu des années 1890 et en Afrique orientale allemande la première décennie du 20e siècle[2]. Ayant eu une carrière relativement paisible, sa seule action majeure fut lors de son affectation en Asie en 1894. Il participa en effet à la répression d'une révolte locale dans les Samoa[3]. En 1910, il retourna en Allemagne où il servit durant deux ans. Le Bussard fut retiré du service en et mis au rebut l'année suivante à Hambourg[1].
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SMS Bussard » (voir la liste des auteurs).
- Gröner, p. 97.
- ↑ Clowes et al., p. 414.
Voir aussi
Articles connexes
Bibliographie
- William Laird Clowes, Clements Markham, Alfred Thayer Mahan, Herbert Wrigley Wilson et Roosevelt, The Royal Navy : A History From the Earliest Times to the Death of Queen Victoria, vol. VII, London, UK, Sampson Low, Marston and Company, (OCLC 1296915)
- Conway's All the World's Fighting Ships 1860–1905, Greenwich, Conway Maritime Press, , 440 p. (ISBN 0-8317-0302-4)
- Erich Gröner, German Warships 1815–1945, Annapolis, MD, Naval Institute Press, (ISBN 0-87021-790-9)
- Hans H. Hildebrand, Albert Röhr et Hans-Otto Steinmetz, Die Deutschen Kriegsschiffe, vol. 3, Ratingen, DE, Mundus Verlag, (ISBN 3-7822-0211-2)
- Augustine Krämer, The Samoa Islands : Material Culture, vol. II, Honolulu, HI, University of Hawaii Press, , 624 p. (ISBN 978-0-8248-1634-6, lire en ligne)
- Werner Lange, Hans Paasche : Militant Pacifist in Imperial Germany, Victoria, BC, Trafford, , 281 p. (ISBN 978-1-4120-5246-7, lire en ligne)
- « Naval Notes », Journal of the Royal United Service Institution, London, UK, J. J. Keliher & Co., vol. XLV, , p. 1496–1510 (ISSN 0035-9289, OCLC 723657282, DOI 10.1080/03071840109418906)
- « Naval Notes », Journal of the Royal United Service Institution, London, UK, J. J. Keliher & Co., vol. XLVIII, , p. 1071–1081 (ISSN 0035-9289, OCLC 723657282, DOI 10.1080/03071840409418368)
- « Naval Notes », Journal of the Royal United Service Institution, London, UK, J. J. Keliher & Co., vol. LII, , p. 704–715 (ISSN 0035-9289, OCLC 723657282, DOI 10.1080/03071840809418822)
- Phelps, « Notes on Ships and Torpedo Boats », General Information Series, Washington, DC, Government Printing Office, vol. XX, , p. 9–182
- « Sundries », The United Service Magazine, London, UK, William Clowes & Sons, vol. XXV, , p. 545–550 (OCLC 4031674)
