René Weiser

René Weiser
Naissance
17e arrondissement de Paris
Décès (à 77 ans)
Sainte-Menehould (Marne)
Origine France
Arme Armée de l'air française
Grade Général de brigade aérienne
Années de service 1913 – 1959
Conflits Première Guerre mondiale
Seconde Guerre mondiale
Autres fonctions pilote d'essai

René Weiser, né à Paris le à Paris et mort le à Sainte-Menehould (Marne), est un aviateur français, célèbre notamment pour son record du monde de distance en ligne droite et sans escale de Paris à Bandar Abbas en 1926[1].

Biographie

Entre-deux-guerres

Engagé en 1913, René Weiser est affecté en au 1er régiment d'aviation de chasse à Thionville. Il est breveté pilote le (n°19 820) à Istres sur Spad 34.

Le il bat, avec son beau-frère le lieutenant Léon Challe, le record de distance en ligne droite et sans escale en ralliant Paris (Le Bourget) à Bandar Abbas dans le golfe Persique[2] soit 5 174 km en 30 heures sur Breguet 19 GR, moteur Farman[3].

En 1934, il crée la « Patrouille de Dijon », familièrement appelée « Patrouille Weiser » et dont la notoriété finira par dépasser les frontières. Cette patrouille évoluant sur Morane-Saulnier 225 sera en effet chargée de représenter la France dans des manifestations aériennes internationales[5].

En 1938, il est nommé attaché de l'air à Washington[6].

Seconde Guerre mondiale

En 1940, à la suite de l'Armistice et convaincu de la volonté de résistance de l'Indochine, il obtient d'y être affecté. Relevé de son commandement en 1942[7], il fait partie d'un groupe d'action et de renseignements, le Groupe Bocquet, contre l'occupation japonaise[8]. Arrêté par la Kenpeitai le , il est libéré le après la capitulation du Japon. Réhabilité, il est nommé général avec effet rétroactif[1] et, en , il est détaché par l’autorité militaire pour réorganiser l’aviation civile en Indochine. En 1946 il devient directeur de l'aviation civile en AOF. En 1952, il rentre à Paris, affecté à l'Inspection générale de l'aviation civile. Il prend sa retraite en 1959.

Famille

Il est le beau frère de l'as de l'aviation Fernand Bonneton, par sa sœur.

Il est également, par son épouse Élisabeth Challe, le beau frère des pilotes Léon Challe, Bernard Challe, Maurice Challe[9] et René Challe[10], ces deux derniers as français de la Seconde Guerre mondiale, membres du régiment de chasse « Normandie-Niemen ».

Distinctions et honneurs

Décorations nationales

Décorations étrangères

Afghanistan

Belgique

États-Unis

Drapeau de l'Italie Italie

Drapeau du Royaume-Uni Royaume-Uni

Liens externes

Notes et références

  1. ↑ a et b Revue ICARE n°180
  2. ↑ Marcel Catillon, Qui était qui ? mémorial aéronautique, volume 2, Paris, Nouvelles Editions Latines, , 224 p. (ISBN 2-7233-2053-7, EAN 978-2-72332-053-5, lire en ligne), p. 219-220.
  3. ↑ « Paris - Bender-Abbas sans escale », L'année aéronautique 1926-1927,‎ , p. 14
  4. ↑ Patrouille qui s’illustrait par ses périlleuses évolutions effectuées avec un nombre sans cesse croissant d’avions, trois à ses débuts et jusqu’à dix-huit en 1937. Particularité remarquable : ses Morane-Saulnier 225 évoluaient attachés entre eux trois par trois. Source : Frédéric Lafarge, « La "102" a 100 ans ! », revue trimestrielle Pays de Bourgogne (n° 240), 2014, pp. 5-13.
  5. ↑ Revue ICARE n°53
  6. ↑ Christophe Cony et Michel Ledet, L'Aviation Française en Indochine : 1910-1945, Outreau, Éd. Lela presse, , 637 p. (ISBN 978-2-914017-63-3)
  7. ↑ Olga Ilyina-Laylle et Michel Jan, Un long printemps d'exil : de Petrograd à Saigon, 1917-1946, Paris, Points, , 336 p. (ISBN 978-2-7578-5264-4)
  8. ↑ « CHALLE Maurice », sur Ciel de gloire (consulté le ).
  9. ↑ « CHALLE René - Normandie Niemen », sur www.cieldegloire.com (consulté le )
Titulaire de la King's Medal for Courage in the Cause of Freedom (35)
Récipiendaire de la médaille de la Liberté (99)
Titulaire de la croix de guerre belge 1914-1918 (130)
Titulaire de la médaille interalliée 1914-1918 (237)
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