Raymond Plassat

Raymond Plassat

1928

Informations

Surnom	Le père la Soupe
Naissance	17 avril 1904 Reims
Décès	6 mai 1988 (à 84 ans) 17e arrondissement de Paris
Nationalité	française
Spécialités	Poursuite, course à l'américaine

Équipes amateurs

1921-1927 Bicycle Club rémois

Équipes professionnelles

1928-1938 Individuel

Raymond, Henri Plassat, né le 17 avril 1904 à Reims et mort le 6 mai 1988 dans le 17^e arrondissement de Paris^[1], est un coureur cycliste sur piste français, spécialiste de la poursuite.

Né à Reims, sa famille se réfugie en Bretagne pendant la première guerre mondiale ; il revient à Reims en 1920 et se fait marbrier^[2].

Membre du Bicycle club rémois, il court sa première course sur route, Reims-Rethel en 1921 où il chute^[3]. En fin de saison 1922, il réussit une bonne course en compagnie de Fernand Moulet^[2]. En 1923, il achète un vélo de piste et débute sur la piste de la Haubette à Tinqueux près de Reims^[3]. Il pratique toutes les spécialités : vitesse, américaine, individuel, demi-fond, … Les résultats commencent à venir. Il se lance dans le demi-fond et réussit à se classer troisième derrière Georges Faudet et Désiré Briot^{[note 1]}. En américaine, il fait équipe avec Jules Léty^{[note 2]} et se distingue plusieurs fois^[4]. Plassat gagne également un match-poursuite contre trois adversaires à Charleville. L’hiver, il pratique la culture physique en compagnie de Marcel Thil^[2],[5].

En 1924, il fait son service militaire. Il gagne quand même un Grand Prix Alléluia. Il fait une belle 3e place en américaine, battu par Deruyter-Neffati et Faudet-Toussaint^{[note 3]}. À Nancy, sa ville de garnison, il s’adjuge un Grand Prix Excellence et s’assure plusieurs places d’honneur ; à Strasbourg, sur 100 kilomètres à l’américaine, il manque une belle place de second à la suite d’une chute. II revient courir à Reims, en fausse permission, il tombe ; il faut le transporter à l’infirmerie, le rapatrier ; il écope de quinze jours de prison. Envoyé à l’armée d’occupation, il fait des étincelles dans la région de Sarrebruck grâce à ses chefs sportifs, puis il revient à Reims prendre une troisième place en américaine, battu par Faudet-Choury et Souchard-Rich^[2].

Après son service militaire, dans une individuelle à laquelle participent Deruyter, Brocco, Rich,..., il se classe troisième, battu aux points, bien qu’il ait terminé avec 3/4 de tour d’avance, s’étant échappé en fin de course. Puis il se remet au demi-fond luttant avec Toussaint, Léty^[6]. Il écume toute la région de l’Est, dans ses diverses spécialités^[2].

En 1927, il gagne le Prix de Jonchery couvrant contre la montre, 25 kilomètres en 42’ battant le second, Fernand Moulet, de trois minutes. Puis il reprend sur piste, remportant des succès divers^[7]. Pour le meeting du Grand Prix de Paris, il vient apporter au team rémois dans la course-poursuite, l'énorme appoint de ses qualités de polisseur et les « bleu et blanc » sont de rudes adversaires pour les vainqueurs du V.C.L.^[8],[9]. Il se distingue encore personnellement dans la revanche qui a lieu quelques jours après à Buffalo^[2].

En 1927, l’hiver venu, sur les conseils de René d’Hennin^{[note 4]}, il prend un congé et part courir à Paris. Il gagne l'éliminatoire et affronte Octave Dayen pour le brassard-poursuite amateurs au Vél' d'Hiv' battu que d'une dizaine de mètres^[10],[11] puis André Raynaud ^[12] et le remporte contre Maurice Delaunay^[13],[14].

En 1928, il s'installe à Bois-Colombes^[15], il court des américaines avec Maurice Cordier^[16]. Le 4 mars 1928, il bat le record sur 10 km avec 13 min 7 s 3/5, lors d'un match poursuite contre Maurice Richard^{[note 5],[2],[17]} avec qui il fait équipe en américaine^[18] et dont les temps sur 10 km. ne sont toujours pas égalés en 1946^[19]. Il échoue contre le record de l'heure français à Amiens^[20].

En 1929, il pense arrêter la compétition et reprend l'hôtel-restaurant de ses beaux-parents « Le Cordon Bleu », 231 avenue d'Argenteuil à Bois-Colombes^[21],[22] puis en 1932, ouvre un restaurant « Le Sportman », à La Fourche, 5, avenue de Saint-Ouen^[23],[24].

En 1933, après quatre ans d'absence au Vél' d'Hiv, il rencontre Amédée Fournier, médaillé d'argent de la poursuite par équipes aux Jeux olympiques de Los Angeles en 1932 et se défend bien^{[25],[26],[27]}. Fin 1933, il participe à un omnium par équipes routiers vs. pistards où il courent l'américaine avec son ami Maurice Richard^{[28],[29],[30]}. Il reprend la compétition en 1934 avec Richard^[31],[32]. En février 1934, Henri Lemoine et lui sont battus par Francis Faure monté sur sa bicyclette à pédalage horizontal^[33].

En 1936, Il fait partie de l'équipe de Champagne créée par Louis Daugé^[34],[35].

En 1939, il court encore à Reims dans les éliminatoires régionales du Grand Prix des Nations^[36],[37].

Il est mobilisé pendant la seconde guerre mondiale. Fait prisonnier, il est détenu en captivité au Stalag VII-A , au nord de la ville de Moosburg, dans le sud de la Bavière, où il organise les activités sportives^[38],[39]. Il est libéré en octobre 1941^{[40],[41],[42]}.

• 1924
  • Grand Prix Alléluia.
  • Grand Prix Excellence à Nancy
• 1927
  • Prix de Jonchery, contre la montre
  • 2e du Prix Quentin-Bauchart, poursuite par équipe, avec le BCR^[8]
• 1928
  • Prix Miller-Waller, américaine sur 2 h. avec Maurice Richard^[43]

• 1934
  • Prix du Tour de France, américaine sur 2 h. avec Maurice Richard^[44]
• 1935
  • Prix Grenda^[45]

Il épouse le 27 novembre 1928, Yvonne Mallet à Bois-Colombes^[1],[46].

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  • Mémoire du cyclisme
  • Site du Cyclisme
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