Moto-cabine

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BMW C1.
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Acabion.

Une moto à cabine est une moto entièrement ou partiellement fermée[1]. Elles sont apparues dans les années 1920[1]. Dans certaines régions d'Europe de l'Est, elles sont connues sous le nom de « dalniks ».

Les motos entièrement fermées de non-production utilisées pour les tentatives de record de vitesse terrestre, comme la NSU Delphin III , sont connues sous le nom de « moto aérodynamique ».

Fabricants

Honda Gyro Canopy.

Totalement carénée

  • Acabion[2].
  • Lit Motors - C-1 (prototype).
  • Peraves - Ecomobile, MonoTracer, E-Tracer, Zerotracer[3],[4],[5] (Monotracer lancé en 1982, environ 150 vendus en 2014, a évolué en « E-Tracer »)[3],[6].

Semi-carénée

  • BMW Motorrad - C1[3] (produit en 2000-2002, plus de 12 600 ventes).
  • Honda - Gyro Canopy[3] (en production continue depuis 1990, 62 000 ventes en 2002).
  • Quasar (produit de 1975 à 1982, environ 22 ventes)[réf. nécessaire].
  • The Auto Moto

Notes et références

  1. ↑ a et b (en-US) Eric Tegler, « Cabin Cruiser: Flying without wings in the motorcycle-based Eco Mobile », sur Autoweek, (consulté le ).
  2. ↑ (en) Wes Siler, « Acabion GTBO: the 750bhp, 340mph Enclosed Motorcycle Enters Production », sur Jalopnik.com, .
  3. ↑ a b c et d (en) Eric Tegler, « Cabin Cruiser : Flying without wings in the motorcycle-based Eco Mobile » (consulté le ).
  4. ↑ (en) Domenick Yoney, « Peraves MonoTracer MTE-150 electric cabin cycle starts production, video tour given », Autoblog,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  5. ↑ (en) Domenick Yoney, « Peraves E-Tracer wants to quickly and efficiently win Automotive X-Prize », Autoblog,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  6. ↑ (en) « Peraves AG in Liquidation Uster - Moneyhouse », sur moneyhouse.ch (consulté le ).
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