Matilda (1790)
Matilda | |||
Type | Trois-mâts carré | ||
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Fonction | baleinier, navire bagnard | ||
Histoire | |||
Fabrication | bois, doublage en cuivre[1] | ||
Lancement | 1779[1] | ||
Statut | échoué le | ||
Équipage | |||
Commandant | Matthew Weatherhead | ||
Caractéristiques techniques | |||
Tirant d'eau | 18 ’ (5,5 m)[1] | ||
Tonnage | 460 (bm)[1] | ||
Carrière | |||
Propriétaire | Camden, Calvert and King | ||
Pavillon | ![]() ![]() |
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Localisation | |||
Coordonnées | 21° 50′ sud, 138° 50′ ouest | ||
Géolocalisation sur la carte : îles Tuamotu
Géolocalisation sur la carte : Polynésie française
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Le Matilda est un navire construit en France et lancé en 1779. Il devint un navire baleinier pour la compagnie britannique Camden, Calvert and King , effectuant un voyage sous le commandement de Matthew Weatherhead en Nouvelle-Galles du Sud et dans le Pacifique en 1790[2].
Historique
Il entre dans le Lloyd's Register en 1791 avec Weatherhead comme maître, Calvert & Co., en tant que propriétaires, et pour le commerce entre Londres et Botany Bay[1]. Cette année-là, détenue ou louée par Samuel Enderby & Sons , il transporte des prisonniers d'Angleterre en Australie dans le cadre de la Troisième flotte .
Il quitte Portsmouth le et arrive le à Port Jackson, en Nouvelle-Galles du Sud[3]. Il embarquait 250 hommes condamnés, dont 25 sont morts pendant le voyage[4]. Dix-neuf officiers et hommes du New South Wales Corps ont fourni les gardes. À son arrivée à Port Jackson, le navire a dû être réparé.
Après avoir livré ses forçats, Weatherhead utilise le Matilda pour une pêche à la baleine en Nouvelle-Galles du Sud ou au large de la Terre de Van Diemen[5].
Les archives de la Nouvelle-Galles du Sud montrent le Matilda en partance pour l'Inde en novembre[6]. Il a apparemment navigué via les îles Marquises.
Perte

Le Matilda a échoué le [7],[8] sur un banc de sable, plus tard appelé l'île Matilda[9]. (Frederick Beechey du HMS Blossom , qui a découvert l'épave en 1826, a confirmé que l'île Matilda était en fait Moruroa[10].)
Les survivants, 21 membres d'équipage et un passager clandestin, ont été secourus plus tard. Le capitaine William Bligh, sur le HMS Providence (1791), en recueille quelques-uns à la baie de Matavai, tandis que le Jenny et le Britannia en sauvent d'autres[11]. Six (James O'Connor, James Butcher, John Williams, William Yaty, Andrew Cornelius Lind et Samuel Pollend) refusent de revenir et choisissent de s'installer à Tahiti[12].
Notes
- (en) « Lloyd's Register (1791), Seq. № M538 », sur HathiTrust
- ↑ Clayton 2014, p. 171.
- ↑ Bateson 1985, p. 115-6.
- ↑ Bateson 1985, p. 133.
- ↑ (en) « Matilda Crew List », sur Whaling History
- ↑ (en) « Arrival of Vessels at Port Jackson, and their Departure », Australian Town and Country Journal, , p. 17 (lire en ligne)
- ↑ Vancouver et Vancouver 1798, p. 39.
- ↑ David 2016, p. 209.
- ↑ (en) « Central Polynesia », The Sydney Morning Herald, , p. 3 (lire en ligne)
- ↑ Quanchi 2005, p. 248.
- ↑ (en) « The World of Books », The Mercury, , p. 6 (lire en ligne)
- ↑ Houzel 2006.
Voir aussi
Bibliographie
- (en) Charles Bateson, The Convict Ships, 1787-1868, Brown, Son & Ferguson, , 421 p. (ISBN 978-0-85174-195-6)
- (en) William Bligh et Ida Lee, Captain Bligh's Second Voyage to the South Sea, Andesite Press, (ISBN 978-1-296-80333-9, lire en ligne)
- (en) Jane M. Clayton, Ships employed in the South Sea Whale Fishery from Britain : 1775-1815 : An alphabetical list of ships, Berforts Group, , 286 p. (ISBN 978-1-908616-52-4, lire en ligne)
- (en) Andrew David, William Robert Broughton's Voyage of Discovery to the North Pacific 1795-1798, Routledge, (ISBN 978-1-134-76750-2, lire en ligne)
- Ghislain Houzel, « Le naufrage de la Matilda à Moruroa en 1792 », Tahiti-Pacifique, no 179, , p. 15-18
- (en) Robert Langdon, Tahiti. Island of Love, Sydney, Pacific Publications, (ISBN 978-0-85807-043-1)
- (en) Max Quanchi, Historical Dictionary of the Discovery and Exploration of the Pacific Islands, The Scarecrow Press, (ISBN 978-0-8108-5395-9)
- Laura Schuft, Couples ‘métropolitain’ – ‘polynésien’ à Tahiti. Enjeux de l’ethnicité, du genre et du statut socioéconomique dans un contexte postcolonial, Université Nice-Sophia-Antipolis, , 108 p. (lire en ligne)
- (en) George Vancouver et John Vancouver, A voyage of discovery to the North Pacific ocean, and round the world, Londres, G.G. & J. Robinson, and J. Edwards, (lire en ligne)
Liens externes
- (en) « Convict Ships to NSW 1788-1800 »
- (en) « Convict Ship Matilda 1791 », sur Free Settler or Felon?