Formule E : Accélération

Formula E: Accelerate est un competition professionnel d'esports créée par la Formula E en 2021, faisant suite au ABB Formula E Race at Home Challenge in support of UNICEF^[1], organisé en 2020.

La compétition se déroule sur le jeu rFactor 2^[2]. La grille du championnat est composée d'équipes esports associées aux constructeurs du Championnat du monde de Formule E ABB FIA, avec des pilotes sélectionnés lors d'un premier tour de qualification pour représenter ces équipes.

La compétition est diffusée sur les différentes plateformes sociales et de streaming de la Formule E, telles que Twitch, Facebook et YouTube .

Le championnat offre une dotation totale de 100 000 € et du temps de pilotage dans une voiture de Formule E Gen2^[3],[4].

Lors de la saison inaugurale 2021, plus de 600 pilotes de simulation professionnels, ou "simracers", ainsi que de nombreux joueurs talentueux, ont participé aux qualifications en janvier 2021, pour des places dans 12 équipes officielles.

Le simracer danois Frederik Rasmussen a été couronné champion de Formule E : Accelerate 2021 devant Erhan Jajovski, remportant le premier prix de 20 000 € et du temps de pilotage dans une vraie voiture de Formule E Gen2^[5],[6]. ROKiT Venturi Racing a remporté le titre de champion par équipes, terminant avec 36 points d'avance sur le peloton^[7].

La saison 2022 a ajouté des billets VIP pour l'e-Prix de Séoul à gagner, cette fois avec six tours de qualification, connus sous le nom de « the Road to the London Final », pour réduire le peloton à une taille de grille conventionnelle correspondant à la série du monde réel. Cette grille a ensuite couru lors d'une dernière manche organisée lors du e-Prix de Londres^[8]. Les phases de qualification ont eu lieu dans les versions virtuelles de Rome, Monaco, Berlin, Jakarta, Vancouver et New York^[8]. Frederik Rasmussen a gagné au volant de Dragon/Penske avec Jarno Opmeer deuxième pour Mercedes-EQ.

Pour 2023, la dotation totale a été réduite à 40 000 €, avec deux tours de qualification ouverts se déroulant à distance dans les versions virtuelles de Berlin et de Rome, durant les semaines que ePrix réels. Les 88 meilleurs pilotes issus des qualifications ouvertes participeront aux courses de qualification sur les mêmes circuits. Les 11 premiers de chaque épreuve constitueront ensuite la grille de 22 voitures pour la finale qui se tiendra au e-Prix de Londres^[9]. Le championnat utilisera des voitures Gen 3^[10].

Équipes	Pilotes
	No.	Noms	Courses
Audi Sport ABT Schaeffler	33 11 11	Manuel Biancolilla Kelvin van der Linde Michi Hoyer[11],[12]	Toutes 1–2, 5–6 3–4
BMW i Andretti Motorsport	28 27	Kevin Siggy Petar Brljak	Toutes Toutes
DS Techeetah	25 13	Nikodem Wisniewski Arthur Lehouck	Toutes Toutes
Dragon / Penske Autosport	7 6	Frederik Rasmussen Peyo Peev	Toutes Toutes
Envision Virgin Racing	37 4	Graham Carroll Tímea Bencsik	Toutes Toutes
Jaguar Racing	10 20	Martin Stefanko Jakub Brzeziński	Toutes Toutes
Mahindra Racing	29 94	Olli Pahkala Lucas Mueller	Toutes Toutes
Mercedes-Benz EQ Formula E Team	17 5	Jarno Opmeer Bono Huis	Toutes Toutes
NIO 333 FE Team	88 8	Risto Kappet Jiayu Zhang	Toutes Toutes
Nissan e.dams	23 22	Marc Gassner Jan von der Heyde	Toutes Toutes
ROKiT Venturi Racing	71 48	Erhan Jajovski Lorenz Hörzing[13]	Toutes Toutes
TAG Heuer Porsche Formula E Team	36 99	Marius Golombeck Jaroslav Honzík	Toutes Toutes
Sources[14]:

2021 Course ePrix Circuit Durée Date Broadcast 1 New York City ePrix Brooklyn Street Circuit, Red Hook, Brooklyn, New York 25 Minutes 28 Janvier [vidéo] « Formula E: Accelerate Round 1 Full Race », sur YouTube 2 Hong Kong ePrix Hong Kong Central Harbourfront Circuit, Hong Kong 4 Fevrier [vidéo] « Formula E: Accelerate Round 2 Full Race », sur YouTube 3 Berlin ePrix Tempelhof Airport Street Circuit, Berlin 11 février [vidéo] « Formula E: Accelerate Round 3 Full Race », sur YouTube 4 Diriyah ePrix Riyadh Street Circuit, Diriyah 11 mars [vidéo] « Formula E: Accelerate Round 4 Full Race », sur YouTube 5 Electric Docks[15] Lester Special – Electric Docks[16],[17] 18 mars [vidéo] « Formula E: Accelerate Round 5 Full Race », sur YouTube 6 ePrix de Rome Circuito Cittadino dell'EUR, Rome 28 mars [vidéo] « Formula E: Accelerate Grand Final Full Race », sur YouTube Sources:[18]

Note: Les circuits non réels sont marqué en cyan.

Course ePrix Pole position Meilleur tour Pilote vainqueur Equipe gagnante 1 New York City ePrix Erhan Jajovski Kevin Siggy Erhan Jajovski ROKiT Venturi Racing 2 Hong Kong ePrix Erhan Jajovski Frederik Rasmussen Erhan Jajovski ROKiT Venturi Racing 3 Berlin ePrix Kevin Siggy Olli Pahkala Kevin Siggy BMW i Andretti Motorsport 4 Diriyah ePrix Frederik Rasmussen Marius Golombeck Frederik Rasmussen Dragon / Penske Autosport 5 Electric Docks Frederik Rasmussen Jakub Brzeziński Erhan Jajovski ROKiT Venturi Racing 6 Rome ePrix Frederik Rasmussen Frederik Rasmussen Frederik Rasmussen Dragon / Penske Autosport

Note: Les circuits non réels sont marqué en cyan.

Des points ont été attribués aux 10 premiers classés de la course, trois points au poleman et un point a été attribué au pilote ayant réalisé le tour le plus rapide dans le top dix.

En cas d'égalité à l'issue du championnat, un système de décompte est utilisé pour départager, le meilleur résultat d'un pilote/d'une équipe étant utilisé pour décider du classement.

Pos. Pilote NYC HKG BER DIR LES RME‡ Points 1 Frederik Rasmussen 9 2F 2 1P 3P 1PF 143 2 Erhan Jajovski 1P 1P 4 2 1 4 135 3 Kevin Siggy 3F 3 1P 3 10 13 75 4 Graham Carroll 13 4 20 5 12 2 58 5 Jarno Opmeer 6 14 14 10 5 3 49 6 Nikodem Wisniewski 14 10 8 18 2 6 39 7 Marius Golombeck 5 5 18 6F 15 8 37 8 Martin Stefanko 20 8 5 7 6 9 32 9 Manuel Biancolilla 2 DSQ 7 14 8 11 28 10 Lorenz Hörzing 16 DNS 12 8 4 7 28 11 Jakub Brzeziński 15 11 9 11 9F 5 25 12 Bono Huis 4 15 16 4 DSQ 16 24 13 Petar Brljak 18 7 3 9 13 14 23 14 Risto Kappet 8 6 6 13 22 17 20 15 Marc Gassner 7 16 13 16 11 10 8 16 Jan von der Heyde 10 12 23 22 7 15 7 17 Olli Pahkala 11 9 10F 12 19 12 4 18 Lucas Mueller 12 18 11 19 DSQ 24 0 19 Arthur Lehouck 24 13 Ret 15 21 18 0 20 Peyo Peev 17 19 21 17 14 19 0 21 Tímea Bencsik 23 21 15 23 16 21 0 21 Jaroslav Honzík 21 17 22 24 18 22 0 23 Kelvin van der Linde 19 22 17 20 0 24 Michi Hoyer 17 21 0 25 Jiayu Zhang 22 20 19 20 20 23 0 Pos. Pilote NYC HKG BER DIR LES RME‡ Points Sources:[19]

Couleur Résultat Or Vainqueur Argent 2ème place Bronze 3ème place Vert Autre position dans les points Bleu Autre position au classement Non classé, non fini (NC) Violet Non classé, abandon (Ret) Rouge Non qualifié (DNQ) Non pré-qualifié (DNPQ) Noir Disqualifié (DSQ) Blanc Non commencé (DNS) Course annulée (C) Vide Non participé Annotation Signification P Pole position F Meilleur tour

• ‡ – Lors du ePrix de Rome, les points accordés ont été doublé^[20].

Pos. Team NYC HKG BER DIR LES RME‡ Points 1 ROKiT Venturi Racing 1P 1P 4 2 1 4 203 16 DNS 12 8 4 7 2 Dragon / Penske Autosport 9 2F 2 1P 3P 1PF 167 17 19 21 17 14 19 3 BMW i Andretti Motorsport 3F 3 1P 3 10 13 134 18 7 3 9 13 14 4 Mercedes-Benz EQ Formula E Team 4 14 14 4 5 3 97 6 15 16 10 DSQ 16 5 Envision Virgin Racing 13 4 15 5 12 2 79 23 21 20 23 16 21 6 Jaguar Racing 15 8 5 7 6 5 59 20 11 9 11 9F 9 7 TAG Heuer Porsche Formula E Team 5 5 18 6F 15 8 58 21 17 22 24 18 22 8 DS Techeetah 14 10 8 15 2 6 49 24 13 Ret 18 21 18 9 Audi Sport ABT Schaeffler 2 22 7 14 8 11 34 19 DSQ 17 21 17 20 10 Nissan e.dams 7 12 13 16 7 10 25 10 16 23 22 11 15 11 NIO 333 FE Team 8 6 6 13 20 17 24 22 20 19 20 22 23 12 Mahindra Racing 11 9 10F 12 19 12 13 12 18 11 19 DSQ 24 Pos. Équipe NYC HKG BER DIR LES RME‡ Points Sources:[19]

Couleur Résultat Or Vainqueur Argent 2ème place Bronze 3ème place Vert Autre position dans les points Bleu Autre position au classement Non classé, non fini (NC) Violet Non classé, abandon (Ret) Rouge Non qualifié (DNQ) Non pré-qualifié (DNPQ) Noir Disqualifié (DSQ) Blanc Non commencé (DNS) Course annulée (C) Vide Non participé Annotation Signification P Pole position F Meilleur tour

• ‡ – Lors du ePrix de Rome, les points accordés ont été doublé^[20].
• Le classement est trié par meilleur résultat, les lignes ne sont pas liés aux pilotes. En cas d'égalité de points, les meilleures positions obtenues déterminent le résultat.

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