Dimensions
| Envergure |
10,98 m |
| Longueur |
8,84 m |
| Hauteur |
2,69 m |
| Nombre de places |
4 (dont 1 ou 2 pilotes) |
Masses
| Masse à vide |
1 125 kg |
| Masse maximum |
2 032 kg |
Performances
| Décollage |
670 m |
| Atterrissage |
548 m |
| Vitesse de croisière |
345 kt / 638 km/h |
| Vitesse de décrochage |
61 kt / 113 km/h |
| Plafond |
41 000 ft / 12 500 m |
| Distance franchissable |
2 315 km |
L'Eclipse 400, anciennement Eclipse Concept Jet, est un avion d'affaires monoréacteur d'Eclipse Aviation. Un seul prototype a été produit.
Histoire
L'Eclipse Concept Jet est un jet très léger de 4 places, monoréacteur et à empennage en V. Un prototype est construit en partenariat avec Swift Engineering. Le premier vol a lieu le 2 juillet 2007. Il est présenté au Meeting aérien d'Oshkosh en juillet 2007.
L'avion est motorisé par un unique turboréacteur Pratt & Whitney Canada PW615F monté au-dessus du fuselage. Il reprend une grande partie des pièces de l'Eclipse 500 dont le glass cockpit Avio de la société Innovative Solutions & Support.
Eclipse Aviation commercialise l'avion sous le nom d'Eclipse 400 en mai 2008[1]. Mais sa conception est abandonnée lors de la faillite d'Eclipse Aviation en novembre 2008. Elle ne sera pas poursuivie par Eclipse Aerospace.
Voir Aussi
Références
Liens externes
