Dornier Rs I

Dornier Rs I
Vue de l'avion.
Crédit image:
M4dIVIaX
licence CC BY-SA 3.0 🛈
Constructeur Dornier
Rôle Hydravion
Équipage
5
Motorisation
Moteur Maybach
Nombre 3
Puissance unitaire 240 ch
Dimensions
vue en plan de l’avion
Envergure 43,5 m
Longueur 29 m
Hauteur 2,27 m
Surface alaire 328,8 m2
Masses
À vide 7 500 kg
Maximale 9 500 kg

Le Dornier Rs I, était un aéronef allemand, essentiellement en métal.

Histoire

Appelé à l'origine « ZWR », probablement pour « Zeppelin Werke Riesenflugboot » ou « Zeppelin Wasser Riesenflugzeug », ou encore « FS.I » pour « Flugschiff I » ou « Flugzeug Seemoos I », le RS I est construit de janvier à octobre 1915. Il s'agit alors du plus gros avion du monde. L'essentiel de sa structure est constitué d'acier et de duralumin. Les premiers essais ont lieu, sans décollage, le 12 octobre 1915. Le 21 décembre de la même année, l'avion est détruit lors d'une tempête sans jamais avoir volé[1].

Notes et références

  1. ↑ « 1915 - Rs 1 », sur iren-dornier.com (consulté le ).
Avions produits par Dornier
Désignations par numéro de projet
Désignations Dornier
avant-1933
Désignations RLM
1933-1945
Désignations Dornier
après-1945
Production conjointe
Avec Dassault-Breguet Alpha Jet
Aéronef Dornier (46)
Premier vol en 1915 (60)
Avion à ailes parasol (148)
Avion des années 1910 (465)
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Auteurs de cet article « Dornier Rs I » :
Panchois, Yhaou, Uli Elch, Thedude52, Petitcontributeur, CodexBot.