Baltimore (remorqueur)
Baltimore | ||
![]() Le Baltimore (1989) | ||
Type | Remorqueur | |
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Histoire | ||
Constructeur | Skinner Shipbuilding Company | |
Chantier naval | Baltimore (Maryland) États-Unis | |
Lancement | 1906 | |
Statut | Décommissionné en 1956 | |
Caractéristiques techniques | ||
Longueur | 25,80 mètres (84,6 pi) | |
Déplacement | 81 tonnes | |
Carrière | ||
Pavillon | États-Unis | |
Port d'attache | Baltimore ![]() |
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Protection | Navire musée Registre national des lieux historiques (1993) National Historic Landmark (1993) |
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Localisation | ||
Coordonnées | 39° 16′ 28″ nord, 76° 36′ 01″ ouest | |
Géolocalisation sur la carte : États-Unis
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Le Baltimore est un remorqueur à vapeur préservé, construit en 1906 par la Skinner Shipbuilding Company de Baltimore dans le Maryland. Il était autrefois le plus ancien remorqueur à vapeur en activité aux États-Unis, mais ne détient actuellement plus de licence d'exploitation délivrée par l'United States Coast Guard. Il ne peut donc pas quitter son quai au Baltimore Museum of Industry . Sa coque n'est plus capable de fonctionner en eau libre. Il a été construit et exploité comme un remorqueur d'inspection portuaire, capable d'agir comme un remorqueur municipal pour les barges de la ville, ainsi que navire d'accueil officiel, de bateau-pompe auxiliaire et comme brise-glace léger.
Il est classé au Registre national des lieux historiques depuis 1993 et a été déclaré National Historic Landmark le 4 novembre 1993 [1]. Il fait partie du Baltimore Museum of Industry. La Baltimore and Chesapeake Steamboat Co., une organisation à but non lucratif, a été créée pour entretenir le remorqueur[2].
Voir aussi
Notes et références
- (en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « Baltimore (tug) » (voir la liste des auteurs).
Liens internes
- List of National Historic Landmarks in Maryland
- National Register of Historic Places listings in South and Southeast Baltimore
Liens externes
- Ressource relative à l'architecture :