Aníbal
Aníbal | ||||||||
Crédit image:
licence CC BY-SA 3.0 🛈 | ||||||||
Marque | ![]() |
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Classe | 4x4 militaire | |||||||
Moteur et transmission | ||||||||
Moteur(s) | turbodiesel IVECO PS10 8140.43 (4 cylindres en ligne de 2 800 cm³) | |||||||
Masse et performances | ||||||||
Masse à vide | 2 050 kg | |||||||
Châssis - Carrosserie | ||||||||
Carrosserie(s) | - | |||||||
Dimensions | ||||||||
Longueur | 4,68 m mm | |||||||
Largeur | 1,75 m mm | |||||||
Hauteur | 2 m mm | |||||||
Chronologie des modèles | ||||||||
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L'Aníbal est le véhicule léger tout-terrain (VLTT) de l'armée de terre espagnole.
Historique
C'est une version améliorée du Land Rover Santana produit depuis 1959.
Présenté officiellement au salon de l'automobile de Madrid le , le véhicule fabriqué par le constructeur espagnol Santana Motor de Linares (Jaén) a remporté l'appel d'offres de l'armée de terre espagnole pour son équipement en VLTT. L'état-major de l'armée de terre espagnole a souhaité uniformiser sa dotation afin de simplifier les opérations de maintenance.
Il a été commandé une première tranche de 750 véhicules au prix unitaire de 26 384 euros pièce. Ce modèle remplace la Land Rover 88.
En 2023, il y en a environ 2000 en service, en passe d'être remplacé par un nouveau véhicule, qui pourrait être une version légère et non-blindée de l'URO VAMTAC[1].
Caractéristiques
- Puissance : 125 chevaux
- 5 vitesses à embrayage hydraulique
- Vitesse maximale : 140 km/h
- Charge utile : 1 000 kg
- Garde au sol : 200 mm
- Réservoir : 100 l
- Pente : 45°
- Franchissement : 750 mm
Version civile
Galerie d'images
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Aníbal avec toit amovible
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De la police militaire.
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Crédit image:licence CC BY-SA 3.0 🛈
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Crédit image:licence CC BY-SA 3.0 🛈
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Le Santana Anibal remplace la Land Rover 88, ayant elle-même succédé à la Jeep CJ-6
Bibliographie
Notes et références
- ↑ (es) Benjamín Carrasco, « Las opciones del Ejército para el VMTT que sustituirá a los Aníbal : vehículo militar o comercial modificado », sur infodefensa.com, Revista Defensa InfoDefensa, (consulté le ).