1 000 kilomètres de Spa 1983
1 000 kilomètres de Spa 1983
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Crédit image:
Alan from UK
licence CC BY-SA 2.0 🛈
La Porsche 956 de l'écurie Rothmans Porsche ayant remporté les 1 000 kilomètres de Spa-Francorchamps
Sport | Endurance |
---|---|
Organisateur(s) | FIA |
Édition | 15e |
Lieu(x) |
Francorchamps Wallonie ![]() |
Date | Le |
Participants | 28 |
Site(s) | Circuit de Spa-Francorchamps |
Tenant du titre |
![]() |
---|---|
Vainqueur |
![]() |
Les 1 000 kilomètres de Spa 1983 (officiellement appelé le Trophee Diners Club / 1000 km de Spa-Francorchamps ), disputées le sur le Circuit de Spa-Francorchamps, ont été la quinzième édition de cette épreuve et la cinquième manche du Championnat du monde des voitures de sport 1983 et du Championnat d'Europe des voitures de sport 1983.
Contexte avant la course
Engagés
Essais libres
Qualifications
La course
Déroulement de l'épreuve
Classement de la course
Voici le classement officiel au terme de la course[1],[2],[3].
- Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
- Les voitures ne réussissant pas à parcourir 75% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
Pos | Classe | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Moteur | ||||||||
1 | C | 1 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 956 | D | 144 | 5 h 44 min 33 s 520 |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
2 | C | 2 | ![]() |
Derek Bell![]() |
Porsche 956 | D | 144 | + 1 min 3 s 020 |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
3 | C | 11 | John Fitzpatrick Racing | John Fitzpatrick David Hobbs |
Porsche 956 | G | 139 | + 5 tours |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
4 | C | 33 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 956 | D | 138 | + 6 tours |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
5 | C | 18 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 956 | D | 136 | + 8 tours |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
6 | C | 6 | ![]() |
![]() ![]() |
Lancia LC2 | ? | 134 | + 10 tours |
Ferrari 263C 2,6 l V8 Turbo | ||||||||
7 | C | 4 | ![]() |
![]() ![]() |
Lancia LC2 | D | 132 | + 12 tours |
Ferrari 263C 2,6 l V8 Turbo | ||||||||
8 | C | 15 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 936C | D | 127 | + 17 tours |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
9 | C | 14 | GTi Engineering / Canon Racing | ![]() ![]() |
Porsche 956 | D | 127 | + 17 tours |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
10 | C | 56 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
URD C81 | D | 121 | + 23 tours |
BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
11 | C | 5 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Lancia LC2 | D | 118 | + 26 tours |
Ferrari 263C 2,6 l V8 Turbo | ||||||||
12 | B | 89 | ![]() |
![]() David Mercer ![]() |
BMW M1 | D | 118 | + 26 tours |
BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
13 | B | 93 | Charles Ivey Racing | John Cooper Paul Smith David Ovey |
Porsche 930 | A | 111 | + 33 tours |
Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
14 | C Jr. | 62 | Manns Racing | David Palmer Roy Baker |
Harrier RX83C | A | 109 | + 35 tours |
Mazda 13B 1,3 l 2-Rotor Turbo | ||||||||
15 | B | 91 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 930 | ? | 107 | + 37 tours |
Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
16 | B | 98 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 930 | ? | 106 | + 38 tours |
Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
NC | B | 96 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 930 | M | ||
Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
Abd. | C | 39 | Viscount Downe - Pace Petroleum | Ray Mallock Mike Salmon |
Nimrod NRA/C2B | A | 109 | Moteur |
Aston Martin - DP1229 Tickford 5,3 l V8 Atmo | ||||||||
Abd. | C | 12 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 956 | D | 90 | Suspension |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
Abd. | C | 21 | ![]() |
Derek Warwick![]() |
Porsche 956 | G | 45 | Moteur |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
Abd. | B | 92 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 930 | D | 44 | Perte de roue |
Porsche Type-930 3,3 l Flat-6 Turbo | ||||||||
Abd. | C | 43 | ![]() |
![]() ![]() |
Zakspeed C1/4 | G | 30 | Boite de vitesses |
Ford Zakspeed 1,9 l I4 Turbo | ||||||||
Abd. | C | 34 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Cheetah G603 | ? | 26 | Moteur |
Ford Cosworth DFL 4,0 l V8 Atmo | ||||||||
Abd. | B | 90 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
BMW M1 | D | 20 | Suspension |
BMW M88/1 3,5 l I6 Atmo | ||||||||
Abd. | C Jr. | 63 | ![]() |
![]() ![]() |
Alba AR2 | P | 16 | Moteur |
Giannini Carma FF 1,9 l I4 Turbo | ||||||||
Abd. | B | 97 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
Porsche 928S | ? | 13 | Moteur |
Porsche 4,7 l V8 Atmo | ||||||||
Abd. | C | 8 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche 956 | D | 6 | Accident |
Porsche Type-935 2,6 l Flat-6 Turbo | ||||||||
Abd. | C | 57 | ![]() |
![]() ![]() ![]() |
URD C83 | D | 0 | Boite de vitesses |
Porsche Type-935 3,0 l Flat-6 Turbo | ||||||||
Np. | C | 22 | ![]() |
![]() ![]() |
Porsche CK5 | G | Accident | |
Porsche Type-935 2,9 l Flat-6 Turbo |
Pole position et record du tour
- Pole position :
Jacky Ickx (#1 Rothmans Porsche) en 2 min 09 s 300
- Meilleur tour en course :
Stefan Bellof (#2 Rothmans Porsche) en 2 min 14 s 110
Tours en tête
À noter
- Longueur du circuit : 6,949 km
- Distance parcourue par les vainqueurs : 1 000,656 km
Notes et références
- (en) « Spa 1000 Kilometres », sur racingsportscars.com (consulté le )
- (en) « 1000 km Spa », sur wsrp.cz (consulté le )
- (en) « 1983 Spa 1000Kms », sur motorsportmagazine.com, (consulté le )
Articles connexes
- 1 000 kilomètres de Spa-Francorchamps
- Circuit de Spa-Francorchamps
- Championnat du monde des voitures de sport 1983
- Championnat d'Europe des voitures de sport 1983