Tour de France 1904

Tour de France 1904 Cycling (road) pictogram.svg
Généralités
Course2e Tour de France
Étapes6
Dates2 – 24 juillet
Distance2 429 km
PaysFRA France
Lieu de départMontgeron
Lieu d'arrivéeVille-d'Avray
Partants88
Arrivants27
Vitesse moyenne25,265 km/h
Résultats
VainqueurFRA Henri Cornet (Cycles JC)
DeuxièmeFRA Jean-Baptiste Dortignacq (Elvish)
TroisièmeBEL Aloïs Catteau (La Française)
Tour de France 1904 map-fr.svg
◀ 19031905 ▶
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Le Tour de France 1904 est la 2e édition du Tour de France, qui s'est déroulée du 2 au .

Son parcours est identique à celui du Tour de France 1903 et Maurice Garin semble répéter la victoire de l'année précédente avec une petite avance sur Lucien Pothier, tandis que Hippolyte Aucouturier remporte quatre des six étapes. Cependant, quatre mois plus tard, plusieurs cyclistes, dont les quatre premiers du classement final et tous les vainqueurs d'étape, sont disqualifiés. La victoire revient finalement à Henri Cornet.

Présentation

L'édition initiale de 1903 a connu un important succès, il est donc rapidement décidé de réorganiser une nouvelle course en 1904. Le parcours est identique, avec les mêmes six étapes.

Les règles sont les mêmes qu'en 1903, avec une exception : les cyclistes qui abandonnent ne peuvent concourir à nouveau.

Les favoris pour la victoire sont Maurice Garin, Lucien Pothier et Hippolyte Aucouturier, qui ont obtenu de bons résultats dans l'édition précédente.

Parmi les concurrents, on retrouve Henri Paret, qui à près de 50 ans est l’un des plus vieux participants au Tour de France et le plus vieux à avoir terminé la course, tandis que le Lochois Camille Fily est le benjamin à 17 ans.

Pour cette deuxième édition, la course est victime de son propre succès, et agitée par des scandales[1].

Déroulement de la course

Dans la première étape reliant Montgeron à Lyon, Maurice Garin et Lucien Pothier sont agressés par quatre hommes masqués dans une voiture.

Dans la deuxième étape de Lyon à Marseille, Alfred Faure mène l'étape qui arrive dans sa ville natale, lorsque 200 de ses supporters tentent d'arrêter le reste du peloton pour lui permettre de gagner. La situation n'est résolue qu'après que les officiels de course ont tiré en l'air. Lors de l'incident, Garin se blesse à la main, et Giovanni Gerbi se retrouve assommé.

Quand le Tour atteint Nîmes lors de la troisième étape reliant Marseille à Toulouse, les supporters locaux se montrent en colère en raison de la disqualification de leur favori Ferdinand Payan qui s’est aidé d'un engin motorisé. Pour cette raison, ils n'hésitent pas à lancer des pierres sur les coureurs.

Lors de la cinquième étape de Bordeaux à Nantes, des clous sont placés sur les routes, causant des crevaisons. L'assistance mécanique n'étant pas autorisée, Henri Cornet est obligé de terminer les 40 derniers kilomètres avec deux pneus crevés.

L'arrivée de la sixième étape est jugée à Ville d'Avray, en banlieue ouest parisienne, un violent orage ayant rendu impraticable le vélodrome du Parc des Princes à Paris où l'arrivée devait être initialement jugée[2].

Résultats avant les disqualifications

Initialement, Maurice Garin est le vainqueur de cette édition, après avoir mené la course du début à la fin. Hippolyte Aucouturier a quant à lui remporté 4 étapes. Au total, 27 cyclistes ont terminé la course.

A man with a hat on a bicycle.
Maurice Garin, vainqueur initial du Tour de France 1904.

Liste des étapes

Étape[3],[4] Date Villes étapes Distance (km) Vainqueur d’étape Leader du classement général
1re étape sam. 2 juillet MontgeronLyon
Étape de plaine
467 Drapeau : France Maurice Garin (en 17 h 7 min 6 s) Drapeau : France Maurice Garin
2e étape sam. 9 juillet LyonMarseille
Étape de montagne
374 Drapeau : France Hippolyte Aucouturier (en 15 h 9 min 0 s) Drapeau : France Maurice Garin
3e étape mer. 13 juillet MarseilleToulouse
Étape de plaine
424 Drapeau : France Hippolyte Aucouturier (en 15 h 43 min 55 s) Drapeau : France Maurice Garin
4e étape sam. 16 juillet ToulouseBordeaux
Étape de plaine
268 Drapeau : France Lucien Pothier (en h 40 min 6 s) Drapeau : France Maurice Garin
5e étape mer. 20 juillet BordeauxNantes
Étape de plaine
425 Drapeau : France Hippolyte Aucouturier (en 16 h 49 min 50 s) Drapeau : France Maurice Garin
6e étape sam. 23 juillet NantesVille d'Avray
Étape de plaine
471 Drapeau : France Hippolyte Aucouturier (en 19 h 28 min 0 s) Drapeau : France Maurice Garin

Note : le règlement ne fait aucune distinction entre les étapes de plaine ou de montagne ; les icônes indiquent simplement la présence ou non d'ascensions notables durant l'étape[5].

Classement final

Classement final avant les disqualifications[3],[4]
  Coureur Pays Équipe Temps
1er Maurice Garin Drapeau de la France France La Française en 93 h 6 min 24 s
2e Lucien Pothier Drapeau de la France France La Française + min 28 s
3e César Garin Drapeau du Royaume d'Italie Italie La Française + h 51 min 3 s
4e Hippolyte Aucouturier Drapeau de la France France Peugeot + h 52 min 26 s
5e Henri Cornet Drapeau de la France France Cycles JC + h 59 min 27 s
6e Jean-Baptiste Dortignacq Drapeau de la France France Elvish + h 15 min 36 s
7e Philippe Jousselin Drapeau de la France France + h 33 min 42 s
8e Aloïs Catteau Drapeau de la Belgique Belgique La Française + 12 h 0 min 56 s
9e Camille Fily Drapeau de la France France + 15 h 36 min 42 s
10e Jean Dargassies Drapeau de la France France Gladiator + 16 h 4 min 1 s

L'affaire

Le deuxième Tour de France faillit bien être le dernier. L'épreuve est victime de son succès : réactions des spectateurs en faveur des membres de certaines équipes dont l'équipe « La Française » (celle de Garin) et différentes tricheries. Henri Desgrange pense un temps abandonner l'organisation du Tour. Au terme de la Grande Boucle, le classement ne fut pas homologué avant le 2 décembre. Huit coureurs, dont les quatre premiers du classement général sont alors déclassés et même suspendus : si on ignore les motifs précis des sanctions prononcées le 30 novembre par l'Union vélocipédique de France (UVF), les chefs d'accusation concernent notamment l'aide illicite de véhicules motorisés pendant la course[1]. Henri Cornet, cinquième du classement général initial, est ainsi sacré vainqueur[1]. Maurice Garin hérite d’une suspension de deux ans, tandis que Lucien Pothier, 2e à Paris, est suspendu à vie (sa peine sera finalement allégée à trois ans de suspension et il pourra reprendre la compétition en 1907). Au total, 29 coureurs sont disqualifiés.

C'est la commission sportive de l'Union vélocipédique de France qui, soucieuse d'asseoir son autorité, prend cette décision de déclassement en s'appuyant sur des rapports des commissaires du Tour de France. L'UVF invoqua des violations aux articles 5, 6, 7 et 8 du règlement du Tour pour motiver ses décisions du mais les archives de l'UVF ayant disparu au cours de leur mise à l'abri en 1940, ses motivations restent obscures. Henri Desgrange qui s'était répandu en articles sanglants pendant le Tour pour stigmatiser notamment l'attitude intolérable des spectateurs, utilisa cette fois les colonnes de L'Auto pour défendre quelques coureurs, Maurice Garin, César Garin et Hippolyte Aucouturier au premier chef. En revanche, Desgrange était en accord avec l'UVF concernant les suspensions à vie de Chevalier et Lucien Pothier, pris en flagrant délit de tricherie. Desgrange, dans un éditorial de L'Auto, annonce que c'est le dernier tour mais ses collaborateurs, actionnaires et annonceurs ne veulent pas renoncer à cette « poule aux œufs d'or » et relancer le quotidien concurrent Le Vélo[6].

Le Tour est aussi la cible de spectateurs mal intentionnés : au col de la République, près de Saint-Étienne et à Nîmes, des locaux attaquent les coureurs, ne laissant passer que les régionaux de l'étape (Alfred Faure dans le premier cas et Ferdinand Payan dans le second). En réaction Henri Desgrange pense priver ces deux villes de Tour. Finalement si Nîmes reverra le Tour l'année suivante, Saint-Étienne devra attendre 1950 pour revoir les coureurs.

Résultats définitifs

Par étapes

À la suite des déclassements prononcés le , les vainqueurs des étapes (Garin, Pothier et Aucouturier) disparaissent des classements. Les quatre premiers coureurs du classement initial sont disqualifiés, seulement 15 coureurs sont finalement classés.

A black-and-white photograph of a young man with a cap.
Henri Cornet, le vainqueur du Tour de France 1904 après le déclassement des quatre premiers coureurs du classement initial.
Étape[4],[7] Date Villes étapes Distance (km) Vainqueur d’étape Leader du classement général
1re étape sam. 2 juillet MontgeronLyon
Étape de plaine
467 Drapeau : Suisse Michel Frédérick Drapeau : Suisse Michel Frédérick
2e étape sam. 9 juillet LyonMarseille
Étape de montagne
374 Drapeau : France Alfred Faure Drapeau : Belgique Émile Lombard
3e étape mer. 13 juillet MarseilleToulouse
Étape de plaine
424 Drapeau : France Henri Cornet Drapeau : France Henri Cornet
4e étape sam. 16 juillet ToulouseBordeaux
Étape de plaine
268 Drapeau : France François Beaugendre Drapeau : France François Beaugendre
5e étape mer. 20 juillet BordeauxNantes
Étape de plaine
425 Drapeau : France Jean-Baptiste Dortignacq Drapeau : France Henri Cornet
6e étape sam. 23 juillet NantesVille d'Avray
Étape de plaine
471 Drapeau : France Jean-Baptiste Dortignacq Drapeau : France Henri Cornet

Note : le règlement ne fait aucune distinction entre les étapes de plaine ou de montagne ; les icônes indiquent simplement la présence ou non d'ascensions notables durant l'étape[5].

Classement général

Après les disqualifications, seuls 15 coureurs sont classés[3].

Classement général final[8]
  Coureur Pays Équipe Temps
1er Henri Cornet Drapeau de la France France Cycles JC en 96 h 5 min 55 s
2e Jean-Baptiste Dortignacq Drapeau de la France France Elvish + h 16 min 14 s
3e Aloïs Catteau Drapeau de la Belgique Belgique La Française + h 1 min 25 s
4e Jean Dargassies Drapeau de la France France Gladiator + 13 h 4 min 30 s
5e Julien Maitron Drapeau de la France France + 19 h 6 min 15 s
6e Auguste Daumain Drapeau de la France France Peugeot + 22 h 44 min 36 s
7e Louis Coolset Drapeau de la Belgique Belgique + 23 h 44 min 20 s
8e Achille Colas Drapeau de la France France + 25 h 9 min 50 s
9e René Saget Drapeau de la France France + 26 h 28 min 36 s
10e Gustave Drioul Drapeau de la Belgique Belgique + 30 h 54 min 49 s
11e Henri Paret Drapeau de la France France + 32 h 18 min 39 s
12e Auguste Gauthier Drapeau de la France France + 33 h 14 min 2 s
13e Auguste Rist Drapeau de la France France + 35 h 1 min 20 s
14e Nicolas Damelincourt Drapeau de la France France + 48 h 39 min 3 s
15e Antoine Deflotrière Drapeau de la France France + 101 h 28 min 52 s

Retombées

À cause des scandales liés à ce Tour, Henri Desgrange pense arrêter définitivement la course. Il change toutefois d'avis et les règles sont modifiées pour empêcher les cyclistes de tricher : le Tour de France 1905 se courra avec un système de points.

Le vainqueur du Tour de France 1904, Cornet disputera sept autres Tours de France, sans jamais jouer toutefois un rôle important.

Liste des coureurs

La liste des partants publiée dans le journal l'Auto daté du est la suivante[9] :

Liste des participants
NumCoureurÉquipePos
1FRA Maurice Garin (FRA) La Française1er
2FRA Alexandre Foureaux (FRA) NP-1
3FRA Victor de Vèze (FRA) AB-1
4FRA Hippolyte Aucouturier (FRA) Peugeot4e
5FRA François Beaugendre (FRA) Cycles JCNP-5
6SUI Michel Frédérick (SUI) PeugeotNP-3
7FRA Pierre Chevalier (FRA) La FrançaiseDQ-1
8FRA Lucien Pothier (FRA) La Française2e
9FRA Ferdinand Payan (FRA) DQ-1
10FRA Adrien Blanqui (FRA) AB-1
11FRA Jean Dargassies (FRA) Gladiator10e
12FRA Élie Monge (FRA) NP-1
13FRA Henri Gauban (FRA) La FrançaiseAB-2
14BEL Aloïs Catteau (BEL) La Française8e
15FRA Treuvelot (FRA) AB-1
16FRA Auguste Maisonneuve (FRA) AB-3
17FRA Pierre Desvages (FRA) AB-2
18ITA Giovanni Gerbi (ITA) La FrançaiseAB-2
19FRA Philippe Jousselin (FRA) 7e
20FRA Édouard Pillon (FRA) Prévost-MegnantAB-2
21FRA Grimenwald (FRA) La FrançaiseAB-6
22FRA Hibon (FRA) AB-1
23BEL Jules Sales (BEL) AB-1
24BEL Julien Lootens (BEL) Cycles JCDQ-1
25FRA Auguste Laprée (FRA) AB-1
26FRA Émile Moulin (FRA) AB-1
27FRA François Marcastel (FRA) AB-1
28FRA Vassela (FRA) AB-2
29FRA Léon Riche (FRA) Cycles JCAB-2
30FRA Henri Paret (FRA)
31FRA Maurice Carrère (FRA) DQ-5
32SUI Anton Jaeck (SUI) NP-2
33SUI Charles Laeser (SUI) AB-1
34BEL Louis Coolsaet (BEL) 15e
35BEL Henri Dome (BEL) AB-1
36FRA Lamouline (FRA) AB-1
37FRA Hubert Baert (FRA) NP-1
38BEL Joseph Achten (BEL) AB-1
39FRA Jean-Baptiste Jacquet (FRA) AB-1
40(Wikidata:Q43287) Franz ReidenbachAB-1
41FRA Eugène Ventresque (FRA) AB-3
42FRA Charles Crupelandt (FRA) NP-1
43FRA César Garin (FRA) La Française3e
44FRA Albert Niepceron (FRA) AB-5
45ITA Giovanni Rossignoli (ITA) AB-1
46BEL Émile Lombard (BEL) Bovy-HerstalAB-3
47FRA Antoine Deflotrière (FRA) 23e
48FRA René Salais (FRA) NP-1
49FRA Lipman (FRA) AB-1
50FRA Louis Lecuona (FRA) AB-1
51FRA Philippe de Balade (FRA) DQ-5
52FRA Julien Gabory (FRA) AB-6
53FRA Jean-Baptiste Dortignacq (FRA) Elvish6e
54FRA Ducasse (FRA) NP-1
55FRA Maurice Dartigue (FRA) AB-1
56FRA Léon Habets (FRA) Bicyclette HumberAB-1
57FRA Thouvay (FRA) NP-1
58FRA Alfred Faure (FRA) NP-4
59BEL Dieudonné Jamar (BEL) AB-1
60FRA Georges Fleury (FRA) AB-1
61FRA Eugène Brange (FRA) AB-1
62FRA Stéphane Chaput (FRA)
63FRA Dufraix (FRA) AB-1
64FRA Goyon (FRA) NP-1
65FRA Romain Lardillier (FRA) NP-3
66FRA Levret (FRA) NP-1
67FRA Auguste Rist (FRA) 20e
68BEL Pierre Cnops (BEL) AB-2
69FRA Émile Lambœuf (FRA) AB-1
70FRA René Saget (FRA) 17e
71FRA Abadie (FRA) NP-1
72FRA Noël Prévost (FRA) DQ-1
73FRA Auguste Gauthier (FRA) 19e
74BEL Gustave Drioul (BEL) 18e
75BEL Legaux (BEL) AB-1
76BEL Eugène Delhaye (BEL) DQ-6
77FRA Émile Poupin (FRA) AB-5
78FRA Henri Cornet (FRA) Cycles JC5e
79FRA Albert Leroy (FRA) AB-2
80FRA Nicolas Damelincourt (FRA) 21e
81FRA Octave Doury (FRA) AB-1
82FRA Laurent Tachet (FRA) NP-5
83FRA Charles Delmilhac (FRA) AB-1
84FRA Eugène Geay (FRA) DQ-5
85FRA Julien Maitron (FRA) 12e
86FRA Charles Prévost (FRA) NP-6
87FRA Félix Boyer (FRA) AB-1
88FRA Henri Boyer (FRA) AB-1
89FRA Bonnemaison (FRA) NP-1
90FRA Camille Fily (FRA) 9e
91FRA Pascoua (FRA) NP-1
92FRA Monin (FRA) AB-1
93FRA Jardel (FRA) NP-1
94FRA Jean-Baptiste Fischer (FRA) La FrançaiseNP-1
95FRA Auguste Daumain (FRA) Peugeot14e
96FRA Gabriel Cistac (FRA) AB-2
97FRA Achille Colas (FRA) 16e
98FRA Guiot (FRA) NP-1
99FRA Eugène Prévost (FRA) AB-1
100FRA Ange Varalde (FRA) AB-2
101FRA Georges Serres (FRA) NP-1
102FRA Auguste Durand (FRA) AB-2
103BEL Georges Memo (BEL) AB-1
104FRA Georges Gabriel Bamonde (FRA) NP-1
105FRA Sylvain (FRA) AB-1

Notes et références

  1. a b et c Adrien Pécout, « En 1904, le pire Tour de France de l'histoire », sur www.lemonde.fr, (consulté le 20 octobre 2017).
  2. Breyer 1904, p. 598.
  3. a b et c Tom James, « The Tour is finished... » [archive du ], VeloArchive, (consulté le 18 mars 2009).
  4. a b et c Augendre 2016, p. 6.
  5. a et b « 2ème Tour de France 1904 » [archive du ], Mémoire du cyclisme (consulté le 20 mai 2009).
  6. Jacques Lablaine, L'auto-vélo : le journal précurseur du Tour de France, Éditions L'Harmattan, (ISBN 978-2296136052), p. 124-125.
  7. « The history of the Tour de France – Year 1904 – The stage winners », sur Tour de France, Amaury Sport Organisation (consulté le 2 avril 2020).
  8. « The history of the Tour de France – Year 1904 – Stage 6 Ville d'Avray > Paris », sur Tour de France, Amaury Sport Organisation (consulté le 2 avril 2020).
  9. Collectif, « La première étape », L'Auto, vol. 5, no 1359,‎ , p. 3 (lire en ligne, consulté le 15 novembre 2019).

Voir aussi

Bibliographie

Document utilisé pour la rédaction de l’article : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

  • Jacques Augendre, Guide historique, Paris, Amaury Sport Organisation, (lire en ligne[archive du ])
  • Thierry Cazeneuve, 1903-1939 L'invention du Tour, L'Équipe, coll. « La Grande histoire du Tour de France » (no 1), , 62 p. (ISBN 978-2-8152-0293-0)
  • Christian-Louis Eclimont, Le Tour de France en 100 Histoires Extraordinaires, Paris, First, , 380 p. (ISBN 978-2-7540-5044-9)
  • Victor Breyer, « La fin du Tour de France », La Vie au grand air : revue illustrée de tous les sports, Paris, P. Lafitte, vol. 7, no 307,‎ , p. 596-598 (lire en ligne, consulté le 22 octobre 2017). Document utilisé pour la rédaction de l’article

Articles connexes

Liens externes