TPF RABe 527

RABe 527 (TPF)
Description de cette image, également commentée ci-après
Rame no 191 en essais vers Sulgen dans le canton de Thurgovie.
Identification
Exploitant(s) Transports publics fribourgeois
Désignation RABe 527
Type Flirt
Couplage Jusqu'à 4 éléments
Concepteur Stadler Rail
Conception Stadler Rail
Commande Transports publics fribourgeois
Constructeur(s) Stadler, ABB
Nombre 8 rames en service
Mise en service -
Période de service -
Service commercial Suisse
Utilisation RER Fribourg
RegioExpress
Caractéristiques techniques
Disposition des essieux Bo'2'2'2'Bo'
Écartement standard (1 435 mm)
Captage Pantographe
Tension ligne de contact 15 kV 16 2/3 Hz V
Pantographes 2
Moteurs de traction TSA TMF 59-39-4 (×4)
Puissance continue 2600 kW
Effort de traction (jusqu'à 47 km/h) 200 kN
Ø roues motrices 870 mm
Ø roues AV 750 mm
Ø roues AR 750 mm
Tare 122 t
Longueur HT 74,078 m
Largeur 2,880 m
Hauteur 4,150 m
Masse totale 152 t
Portes 8
Places assises 418 pl.
+ 42 strapontins
Places 1re cl. 24 pl.
Places 2e cl. 143 pl.
Vitesse maximale 160 km/h

Le TPF RABe 527 est une rame automotrice électrique issue du développement de la plateforme Stadler FLIRT par le constructeur suisse Stadler Rail. Ces trains sont utilisés pour le transport ferroviaire régional de voyageurs assuré par les Transports publics fribourgeois (TPF) sur le réseau express régional fribourgeois[1].

Histoire

Le modèle RABe 527 est l'une des variantes de la gamme FLIRT de Stadler Rail, parmi lesquels on retrouve également les RABe 521, RABe 522 et RABe 524 des chemins de fer fédéraux suisses. Huit rames ont été commandées par les TPF en et ont été livrées entre et . Quatre premières rames ont été mises en service lors du changement d'horaire du [2],[3].

Conception

L'ossature du train est composée d'un cadre en aluminium avec une partie avant en plastique à renfort de verre. Ces rames peuvent être couplées jusqu'à quatre éléments en circulation et sont équipées d'une suspension pneumatique[4].

Services assurés

Ces trains sont utilisés par les TPF sur les lignes suivantes :

Notes et références

  1. « Flirt 190 - TPF », sur www.tpf.ch (consulté le 8 septembre 2020)
  2. « RER fribourgeois » [archive du ], sur fritram.org, (consulté le 8 septembre 2020)
  3. a et b TPF, « RER Fribourg|Freiburg dépliant », sur www.fr.ch, (consulté le 8 septembre 2020)
  4. (de) Stadler Rail, « FLIRT – Niederflur-Gelenktriebwagen für die «Transports Publics Fribourgeois» (Freiburgische Verkehrsbetriebe), Schweiz », sur www.stadlerrail.com, (consulté le 8 septembre 2020)

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe