Sports Car Classic 2021

Sports Car Classic 2021
Sports Car Classic 2021
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Chevrolet Détroit Grand Prix 2021
Généralités
Sport Endurance
Organisateur(s) IMSA
Édition 11e
Lieu(x) Détroit
Drapeau du Michigan Michigan
Drapeau des États-Unis États-Unis
Date
Participants 20
Site(s) Circuit de Belle Isle

Palmarès
Tenant du titre Acura Team Penske
Vainqueur Cadillac Chip Ganassi Racing

Navigation

Le Sports Car Classic 2021 (officiellement appelé le 2021 Chevrolet Détroit Grand Prix) a été une course de voitures de sport organisée sur le Circuit de Belle Isle au Michigan, aux États-Unis, qui s'est déroulée le dans le cadre du Grand Prix automobile de Détroit. Il s'agissait de la quatrième manche du championnat WeatherTech SportsCar Championship 2021 et les voitures de catégories Daytona Prototype international (DPi), Grand Tourisme Le Mans (GTLM) et Grand Tourisme Daytona (GTD) ont participé à la course.

Circuit

Le circuit de Belle Isle (The Raceway on Belle Isle en anglais) est un circuit automobile temporaire qui emprunte les allées du parc de Belle Isle à Détroit, Michigan, États-Unis, et qui accueille tous les ans (ou presque) le Grand Prix automobile de Detroit.

Contexte avant la course

Engagés

Essais libres

Qualifications

Course

Déroulement de l'épreuve

Classement de la course

Voici le classement officiel au terme de la course.

  • Les vainqueurs de chaque catégorie sont signalés par un fond jauni.
  • Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
Classement officiel de la course[1]
Pos Classe no  Écurie Pilotes Châssis Pneus Tours Temps
Moteur
1 DPi 01 Cadillac Chip Ganassi Racing Kevin Magnussen
Renger van der Zande
Cadillac DPi-V.R M 66 1 h 40 min 02 s 674
Cadillac 5,5 L V8 Atmo
2 DPi 31 Whelen Engineering Racing Pipo Derani
Felipe Nasr
Cadillac DPi-V.R M 66 + 0 s 573
Cadillac 5,5 L V8 Atmo
3 DPi 10 Konica Minolta Acura ARX-05 Filipe Albuquerque
Ricky Taylor
Acura ARX-05 M 66 + 4 s 028
Acura AR35TT 3,5 L V6 Turbo
4 DPi 55 Mazda Motorsports Oliver Jarvis
Harry Tincknell
Mazda RT24-P M 66 + 4 s 876
Mazda MZ-2.0T 2,0 L I4 Turbo
5 DPi 5 JDC-Mustang Sampling Racing Loïc Duval
Tristan Vautier
Cadillac DPi-V.R M 66 + 5 s 182
Cadillac 5,5 L V8 Atmo
6 DPi 60 Meyer Shank Racing
avec Curb Agajanian Performance Group
Dane Cameron
Olivier Pla
Acura ARX-05 M 66 + 5 s 425
Cadillac 5,5 L V8 Atmo
7 GTLM 4 Corvette Racing Tommy Milner
Nick Tandy
Chevrolet Corvette C8.R M 63 + 3 Tours
Chevrolet 5,5 L V8 Atmo
8 GTLM 3 Corvette Racing Antonio García
Jordan Taylor
Chevrolet Corvette C8.R M 63 + 3 Tours
Chevrolet 5,5 L V8 Atmo
9 GTD 23 The Heart of Racing Roman De Angelis
Ross Gunn
Aston Martin Vantage AMR GT3 M 62 + 4 Tours
Aston Martin 4,0 L V8 Turbo
10 GTD 19 GRT Grasser Racing Team Misha Goikhberg
Marco Mapelli 
Lamborghini Huracán GT3 Evo M 62 + 4 Tours
Lamborghini 5,2 L V10 Atmo
11 GTD 66 Gradient Racing Till Bechtolsheimer
Marc Miller 
Acura NSX GT3 Evo M 62 + 4 Tours
Acura 3,5 L V6 Turbo
12 GTD 14 Vasser Sullivan Racing Jack Hawksworth
Aaron Telitz
Lexus RC F GT3 M 62 + 4 Tours
Lexus 5,0 L V8 Atmo
13 GTD 12 Vasser Sullivan Racing Frankie Montecalvo
Townsend Bell
Lexus RC F GT3 M 62 + 4 Tours
Lexus 5,0 L V8 Atmo
14 GTD 1 Paul Miller Racing Bryan Sellers
Madison Snow
Lamborghini Huracán GT3 Evo M 62 + 4 Tours
Lamborghini 5,2 L V10 Atmo
15 GTD 75 SunEnergy1 Racing Mikaël Grenier
Kenny Habul
Mercedes-AMG GT3 Evo M 62 + 4 Tours
Mercedes-Benz M159 6,2 L V8 Atmo
16
Abd.
GTD 96 Turner Motorsport Bill Auberlen
Robby Foley
BMW M6 GT3 M 55 Boite de vitesses
BMW 4,4 L V8 Turbo
17
Abd.
GTD 76 Compass Racing Jeff Kingsley
Mario Farnbacher
Acura NSX GT3 Evo M 50 Problème de frein
Acura 3,5 L V6 Turbo
18
Abd.
GTD 28 Alegra Motorsports Daniel Morad
Michael de Quesada
Mercedes-AMG GT3 Evo M 28 Contact
Mercedes-Benz M159 6,2 L V8 Atmo
19
Abd.
GTD 88 Team Hardpoint EBM Rob Ferriol
Katherine Legge
Porsche 911 GT3 R M 3 Sortie de piste
Porsche 4,0 L Flat-6 Atmo
20 GTD 39 CarBahn avec Peregrine Racing Richard Heistand 
Jeff Westphal
Audi R8 LMS M 62 + 4 Tours
Audi 5,2 L V10 Atmo

Lors de l'inspection technique qui a eu lieu après la course, il avait été mis en évidence que l'Audi R8 LMS n°39 de l'écurie CarBahn avec Peregrine Racing ne répondait pas à la réglementation en vigueur du point de vue du temps minimum nécessaire pour remplir le réservoir. De ce fait, elle a perdu sa victoire et a été classifiée dernière de sa classe[2].

Pole position et record du tour

Tours en tête

À noter

  • Longueur du circuit : 2,35 mi
  • Distance parcourue par les vainqueurs : 155,1 mi

Voir aussi

Notes et références

  1. (en) IMSA, « Sports Car Classic - Official Results » [PDF], sur results.imsa.com, (consulté le )
  2. (en) IMSA, « IMSA Penalty notice TP - 21 - 12 » [PDF], sur results.imsa.com, (consulté le )
  3. (en) IMSA, « Sports Car Classic - Race Leader Sequence », sur results.imsa.com, (consulté le )

Lien externe