LGV Wuhan - Canton

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Ligne à grande vitesse
Wuhan - Canton
Image illustrative de l’article LGV Wuhan - Canton
Pays Drapeau de la République populaire de Chine Chine
Villes desservies Wuhan, Changsha, Canton
Historique
Mise en service 26 décembre 2009
Caractéristiques techniques
Longueur 922 km
Écartement standard (1,435 m)
Électrification 25 kV – 50 Hz
Trafic
Propriétaire China Railway
Trafic CRH2C / CRH3

La ligne à grande vitesse Wuhan - Canton, ou LGV Wu-guang (chinois simplifié : 武广高速铁路 ; chinois traditionnel : 武廣高速鐵路 ; pinyin : Wu Guang Gaosu Tielu) est une ligne à grande vitesse de 922 kilomètres de long reliant Wuhan et Canton, en Chine.

Elle constitue un tronçon de la ligne à grande vitesse Pékin - Canton (LGV Jing-guang).

Le coût total du projet a été de 100 milliards de yuans[1].

Historique

Les trains à grande vitesse ont effectué des essais le , atteignant une vitesse maximum de 394,2 km/h[2].

Elle est mise en service en Chine le de Wuhan à Canton.

Cette ligne fut la ligne de chemin de fer parcourue le plus rapidement au monde en service commercial, jusqu'en , avec des trains atteignant la vitesse de 350 km/h. Le meilleur temps de parcours était de h 58[3], soit une vitesse moyenne d'environ 310 km/h (vitesse d’exploitation commerciale la plus rapide au monde). Les temps de parcours se réduisent à nouveau avec la reprise progressive de l'exploitation à 350 km/h des lignes compatibles grâce au nouveau train Fuxing CR400.

Description

La LGV Wuhan - Canton est la seconde ligne à grande vitesse la plus longue de Chine depuis l'ouverture en 2011 de la LGV Pékin - Shanghai, avec une longueur de 922 km[3]. C'est une voie ferrée sans ballast.

Matériel roulant

La ligne est parcourue par des CRH2C (version la plus puissante de la série CRH2) et des CRH380A[3].

Les nouveaux trains Fuxing CR sont également mis en service sur la ligne.

Notes et références

  1. (fr) Le nouveau train à grande vitesse fait plonger le prix des billets d'avion entre Wuhan et Canton, Peopledaily, 11 décembre 2009
  2. (fr) Chine : entrée en service de la ligne fer, XinHua News, 26 décembre 2009
  3. a b et c Magazine Ville Rail & Transports no 487, janvier 2010, « Chine : le vrai bond en avant »

Voir aussi


Liens externes