Grand Prix automobile d'Europe

Grand Prix d'Europe
Tracé de la course
Drapeau Circuit urbain de Bakou utilisé en 2016
Données de course
Nombre de tours 51
Longueur du circuit 6,006 km
Distance de course 306,049 km
Résultats
Vainqueur 2016 Drapeau de l'Allemagne Nico Rosberg,
Mercedes,
h 32 min 52 s 366
(vitesse moyenne : 197,721 km/h)
Pole position 2016 Drapeau de l'Allemagne Nico Rosberg,
Mercedes,
min 42 s 758
(vitesse moyenne : 210,308 km/h)
Record du tour en course 2016 Drapeau de l'Allemagne Nico Rosberg,
Mercedes,
min 46 s 485
(vitesse moyenne : 202,947 km/h)

Le Grand Prix automobile d'Europe est une épreuve du championnat du monde de Formule 1 disputée pour la première fois en 1983.

Entre 1923 et 1977, le Grand Prix d'Europe ne correspondait pas à une course à part entière mais à un titre honorifique decerné à l'issue de l'un des Grands Prix de la saison.

Historique

À partir de 1983, par Grand Prix d'Europe, la FIA désigne généralement un Grand Prix qui se dispute dans un pays accueillant déjà un Grand Prix national. Ainsi, l'appellation Grand Prix d'Europe a successivement désigné le deuxième Grand Prix britannique (à Brands Hatch en 1983 et 1985 puis à Donington en 1993), le deuxième Grand Prix espagnol (à Jerez en 1994 et en 1997, et à Valence de 2008 à 2012) et le deuxième Grand Prix allemand (au Nürburgring en 1985, en 1995 et 1996, puis de 1999 à 2006).

En 2007, en dépit de la tenue d'un seul Grand Prix en Allemagne (au Nürburgring), l'appellation GP d'Europe a subsisté aux dépens de l'appellation GP d'Allemagne. L'Automobilclub von Deutschland (AvD), organisateur du Grand Prix disputé à Hockenheim (désormais uniquement organisé les années paires) et propriétaire de l'appellation GP d'Allemagne, a en effet refusé que cette appellation soit utilisée par l'Allgemeiner Deutscher Automobilclub (ADAC), une fédération concurrente qui organise le GP disputé au Nürburgring les années impaires.

En 2008, le GP d'Europe s'est tenu sur le Circuit urbain de Valence, un circuit provisoire installé dans les rues de Valence en Espagne. Fin , les organisateurs veulent rompre leur contrat avec Bernie Ecclestone alors qu’il reste encore deux ans à honorer. La raison invoquée est le coût de plus de 30 millions d’euros pour organiser la course (18 de droits pour Ecclestone, plus l’organisation de la course, la promotion, la mise en place des infrastructures du circuit dans le port et le démontage) alors que la billetterie ne génère que 10 millions d’euros de recette. En 2008 il y a eu 112 000 places vendues et 75 000 en 2010.

Si l'appellation Grand Prix d'Europe a existé de manière autonome à partir de la saison 1983, elle a aussi désigné de manière honorifique d'autres épreuves. Par exemple, l'épreuve inaugurale du championnat du monde, en 1950 à Silverstone, était officiellement dénommée « Grand Prix de Grande-Bretagne et d'Europe ». Cette pratique a subsisté jusqu'en 1977.

Le Grand Prix d'Europe fait son retour lors de la saison 2016 de Formule 1 sur le circuit urbain de Bakou, en Azerbaïdjan[1]. Il disparaît la saison suivante après le renommage de l'épreuve en Grand Prix d'Azerbaïdjan.

Les différents circuits utilisés

Moments forts

Plusieurs Grands Prix d'Europe sont restés dans les annales de la Formule 1 depuis 1983.

  • Grand Prix automobile d'Europe 2010 : Mark Webber, premier pilote à changer de pneus au septième tour, profite d’une piste claire pour rattraper rapidement Heikki Kovalainen. Dans le neuvième tour, il le percute à l’arrière en tentant de le doubler, effectue un demi-looping avant de retomber sur l’arceau de sécurité, puis part en un demi-tonneau pour s’encastrer dans un mur de pneus. Bien que les deux monoplaces soient détruites, les deux pilotes s’en sortent sans dommage physique.
  • Grand Prix automobile d'Europe 2016 : Le long (6,003 km) circuit urbain de Bakou est inauguré par une course dominée de bout en bout par Nico Rosberg au volant de sa Mercedes AMG F1 W07 Hybrid. Parti de la pole position, leader durant les 51 tours, auteur du meilleur tour en course, vainqueur avec une large avance à l'arrivée, le pilote allemand réalise à cette occasion un hat trick et le deuxième grand chelem de sa carrière.

Palmarès

De 1923 à 1977

Année Vainqueur Écurie Grand Prix désigné Résultats
1923 Carlo Salamano Fiat Italie Résultats
1924 Giuseppe Campari Drapeau de l'Italie Alfa Romeo France Résultats
1925 Antonio Ascari Drapeau de l'Italie Alfa Romeo Belgique Résultats
1926 Jules Goux Bugatti Saint-Sébastien Résultats
1927 Robert Benoist Delage Italie Résultats
1928 Louis Chiron Bugatti Italie Résultats
1929 Non décerné
1930 Louis Chiron Bugatti Belgique Résultats
1931-1946 Non décerné
1947 Jean-Pierre Wimille Alfa Romeo Belgique Résultats
1948 Carlo Felice Trossi Alfa Romeo Suisse Résultats
1949 Alberto Ascari Ferrari Italie Résultats
1950 Giuseppe Farina Ferrari Grande-Bretagne Résultats
1951 Luigi Fagioli
Juan Manuel Fangio
Alfa Romeo France Résultats
1952 Alberto Ascari Ferrari Belgique Résultats
1953 Non décerné
1954 Juan Manuel Fangio Daimler-Benz Allemagne Résultats
1955 Juan Manuel Fangio Ferrari Monaco Résultats
1956 Stirling Moss Maserati Italie Résultats
1957 Tony Brooks
Stirling Moss
Vanwall Grande-Bretagne Résultats
1958 Tony Brooks Vanwall Belgique Résultats
1959 Tony Brooks Ferrari France Résultats
1960 Phil Hill Ferrari Italie Résultats
1961 Stirling Moss Lotus Allemagne Résultats
1962 Graham Hill BRM Pays-Bas Résultats
1963 Graham Hill BRM Monaco Résultats
1964 Jim Clark Lotus Grande-Bretagne Résultats
1965 Jim Clark Lotus Belgique Résultats
1966 Jack Brabham Brabham France Résultats
1967 John Surtees Honda Italie Résultats
1968 Jackie Stewart Matra Allemagne Résultats
1969-1971 Non décerné
1972 Emerson Fittipaldi Lotus Grande-Bretagne Résultats
1973 Jackie Stewart Tyrrell Belgique Résultats
1974 Clay Regazzoni Ferrari Allemagne Résultats
1975 Vittorio Brambilla March Autriche Résultats
1976 James Hunt McLaren Pays-Bas Résultats
1977 James Hunt McLaren Grande-Bretagne Résultats

Après 1983

Palmarès du Grand Prix d'Europe
Année Vainqueur Écurie Circuit Résultats
1983 Drapeau du Brésil Nelson Piquet Drapeau du Royaume-Uni Brabham-BMW Drapeau du Royaume-Uni Brands Hatch Résumé
1984 Drapeau de la France Alain Prost Drapeau du Royaume-Uni McLaren-TAG Drapeau de l'Allemagne Nürburgring Résumé
1985 Drapeau du Royaume-Uni Nigel Mansell Drapeau du Royaume-Uni Williams-Honda Drapeau du Royaume-Uni Brands Hatch Résumé
1986-1992 Non couru
1993 Drapeau du Brésil Ayrton Senna Drapeau du Royaume-Uni McLaren-Ford Drapeau du Royaume-Uni Donington Park Résumé
1994 Drapeau de l'Allemagne Michael Schumacher Drapeau du Royaume-Uni Benetton-Ford Drapeau de l'Espagne Jerez Résumé
1995 Drapeau de l'Allemagne Michael Schumacher Drapeau du Royaume-Uni Benetton-Renault Drapeau de l'Allemagne Nürburgring Résumé
1996 Drapeau du Canada Jacques Villeneuve Drapeau du Royaume-Uni Williams-Renault Drapeau de l'Allemagne Nürburgring Résumé
1997 Drapeau de la Finlande Mika Häkkinen Drapeau du Royaume-Uni McLaren-Mercedes Drapeau de l'Espagne Jerez Résumé
1998 Non couru
1999 Drapeau du Royaume-Uni Johnny Herbert Drapeau du Royaume-Uni Stewart-Ford Drapeau de l'Allemagne Nürburgring Résumé
2000 Drapeau de l'Allemagne Michael Schumacher Drapeau de l'Italie Ferrari Drapeau de l'Allemagne Nürburgring Résumé
2001 Drapeau de l'Allemagne Michael Schumacher Drapeau de l'Italie Ferrari Drapeau de l'Allemagne Nürburgring Résumé
2002 Drapeau du Brésil Rubens Barrichello Drapeau de l'Italie Ferrari Drapeau de l'Allemagne Nürburgring Résumé
2003 Drapeau de l'Allemagne Ralf Schumacher Drapeau du Royaume-Uni Williams-BMW Drapeau de l'Allemagne Nürburgring Résumé
2004 Drapeau de l'Allemagne Michael Schumacher Drapeau de l'Italie Ferrari Drapeau de l'Allemagne Nürburgring Résumé
2005 Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso Drapeau de la France Renault Drapeau de l'Allemagne Nürburgring Résumé
2006 Drapeau de l'Allemagne Michael Schumacher Drapeau de l'Italie Ferrari Drapeau de l'Allemagne Nürburgring Résumé
2007 Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso Drapeau du Royaume-Uni McLaren-Mercedes Drapeau de l'Allemagne Nürburgring Résumé
2008 Drapeau du Brésil Felipe Massa Drapeau de l'Italie Ferrari Drapeau de l'Espagne Valence Résumé
2009 Drapeau du Brésil Rubens Barrichello Drapeau du Royaume-Uni Brawn-Mercedes Drapeau de l'Espagne Valence Résumé
2010 Drapeau de l'Allemagne Sebastian Vettel Drapeau de l'Autriche Red Bull-Renault Drapeau de l'Espagne Valence Résumé
2011 Drapeau de l'Allemagne Sebastian Vettel Drapeau de l'Autriche Red Bull-Renault Drapeau de l'Espagne Valence Résumé
2012 Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso Drapeau de l'Italie Ferrari Drapeau de l'Espagne Valence Résumé
2013-2015 Non couru
2016 Drapeau de l'Allemagne Nico Rosberg Drapeau de l'Allemagne Mercedes Drapeau de l'Azerbaïdjan Bakou Résumé

Classement des pilotes par nombre de victoires

Victoires Pilote
6 Drapeau de l'Allemagne Michael Schumacher
3 Drapeau de l'Espagne Fernando Alonso
2 Drapeau du Brésil Rubens Barrichello
Drapeau de l'Allemagne Sebastian Vettel
1 Drapeau du Brésil Nelson Piquet
Drapeau de la France Alain Prost
Drapeau du Royaume-Uni Nigel Mansell
Drapeau du Brésil Ayrton Senna
Drapeau du Canada Jacques Villeneuve
Drapeau de la Finlande Mika Häkkinen
Drapeau du Royaume-Uni Johnny Herbert
Drapeau de l'Allemagne Ralf Schumacher
Drapeau du Brésil Felipe Massa
Drapeau de l'Allemagne Nico Rosberg
Grille mise à jour après le Grand Prix automobile d'Europe 2016

Notes et références

  1. rédaction de sport24.lefigaro.fr, « Pas de Grand Prix d’Europe en 2013 », sur sport24.lefigaro.fr, (consulté le )