Forces de l'armée de l'air et de défense aérienne de la République de Croatie

Hrvatsko ratno zrakoplovstvo
Image illustrative de l’article Forces de l'armée de l'air et de défense aérienne de la République de Croatie
Emblème de l'aviation militaire croate

Création 1991
Pays Drapeau de la Croatie Croatie
Allégeance Forces armées de la république de Croatie
Type Armée de l'air
Effectif 2 000
Surnom HRZ i PZO
Couleurs Roundel of Croatia.svg Roundel of Croatia – Low Visibility.svg
Devise Hrvatskim nebom bdiju i plove
Anniversaire 12 décembre
Équipement 70 aéronefs
Guerres Guerre de Croatie
Guerre de Bosnie-Herzégovine
Batailles Siège de Dubrovnik
Opération Éclair
Opération Tempête
Opération Maestral
Commandant Général de brigade Dražen Šćuri
Commandant historique Général Imra Agotić

L'aviation militaire et la défense aérienne croates (Hrvatsko ratno zrakoplovstvo i protuzračna obrana ou HRZ i PZO) est une composante de l'armée de la République de Croatie dont la mission est d’assurer la souveraineté de l’espace aérien de la République de Croatie et le support aérien aux autres composantes de l’armée dans l’exécution de leurs missions. Elle a également pour fonction l’organisation de la défense anti-aérienne.

Histoire

Créée en novembre 1991, pendant la guerre d'indépendance qui a opposé les forces croates à l'armée yougoslave et aux paramilitaires serbes, les forces de l'armée de l'air et de défense aérienne croates ont été dans un premier temps équipées de petits avions de tourisme et agricoles issus d'aéroclubs locaux. Leurs missions, essentiellement concentrées vers la reconnaissance, le transport de blessés et de matériels sur les zones de conflits va évoluer avec l'arrivée à partir de 1992, des premiers avions de chasse MiG-21 issus de la défection des pilotes croates de l'armée populaire yougoslave et des importations parallèles.

Organisation

[Quand ?] Le commandement de l’aviation militaire est situé à Zagreb, sur l'aéroport de Pleso. Il est assuré par le général de brigade Vlado Bagarić. Wings of Storm est la patrouille acrobatique de la force aérienne croate.

Bases aériennes

Unités de l'armée de l'air

[Quand ?]

  • base aérienne 91 Zagreb – Pleso
    • 21e escadrille d’avions de chasse - MiG-21 bis/bisK/UMD,
    • 27e escadrille d’avions de transport - An-32B, PA-31P, Cessna R.172K, Cessna T210N
    • 28e escadrille d’hélicoptères de transport - Mi-8 MTV-1
    • unité pour le transport des personnalités - Canadair CL604
  • base aérienne 92 Pula
    • 22e escadrille d’avions de chasse - MiG-21 bis/UM
  • base aérienne 93 Zadar - Zemunik
    • 1re escadrille d’avions - Utva 75, Pilatus PC-9M,
    • 2e escadrille d’hélicoptères - Bell 206 B3, Mi-8 T/S,
    • 855e escadrille de lutte anti-incendie - Canadair CL-415 T, AirTractor AT-802
  • base aérienne 95 Split - Divulje
    • 20e escadrille d’hélicoptères de transport - Mi-8 MTV-1, Mi-17
  • 218e escadrille de surveillance aérienne et navigation (ZMIN) à Sisak et Čakovec
  • 25e escadrille mixte de surveillance et guerre électronique
  • 205e brigade de missiles anti-aériens
  • 42e compagnie du génie
  • 74e compagnie de police militaire
  • 279e compagnie de liaison
  • 313e brigade de logistique
  • Institut de médecine de l'armée de l'air

Équipements principaux

Mig-21 Croate avant la modernisation de 2014.
Air Tractor AT-802A croate

Les appareils en service en 2019 sont les suivants[1] :

Aéronefs Photo Origine Type En service Versions Notes
Avion de chasse
Mikoyan-Gurevitch MiG-21 Croatian MiG-21 (cropped).jpg Drapeau de l'URSS Union soviétique Chasseur-bombardier 12 MiG-21bis et MiG-21UM.
Avion d'entraînement
Pilatus PC-9 Pilatus PC 9 111209 1.jpg Drapeau de la Suisse Suisse Avion d'entraînement intermédiaire et avancé 16 PC-9M 3 PC-9 (occasions) et 17 PC-9M livrés en 1996 et 1997[2]
Zlín Z-242 Croatian Air Force Zlin 242L.jpg Drapeau de la Tchécoslovaquie Tchécoslovaquie Avion d’entraînement primaire et de liaisons 5 Z-242L
Avion bombardier d'eau
Air Tractor AT-802 Air tractor 111209 1.jpg Drapeau des États-Unis États-Unis Avion de lutte contre les feux de forêts 6 AT-802A et AT-802F.
Canadair CL-415A A delegation from the Israeli police air force squadron on the way to Montenegro.jpg Drapeau du Canada Canada Avion de lutte contre les feux de forêts 6 Livrés entre 1997 et 2009[3]. Les deux derniers commandés en novembre 2007[4].
Hélicoptère
Mil Mi-17 Hip Mil Mi-171Sh front.jpg Drapeau de la Russie Russie Hélicoptère de manœuvre et d'assaut et de recherches-sauvetages 10
11
Mi-171Sh
Mi-17-1V
Mil Mi-8 MIL Mi 8MTV 1 111209 3.jpg Drapeau de la Russie Russie Hélicoptère de manœuvre et d'assaut et de recherches-sauvetages 3 Mi-8T
UH-60 Black Hawk Drapeau des États-Unis États-Unis Hélicoptère de manœuvre et d'assaut 2 (4) UH-60M 2 ont été donnés par les États-Unis, 2 autres ont été commandés en novembre 2019[5]
Bell OH-58 Kiowa Bell OH-58D Kiowa Warrior.jpg Drapeau des États-Unis États-Unis Hélicoptère d’assaut et de reconnaissance 15 OH-58D 16 appareils des surplus de l'US Army livrés en 2016[6]. Un s'abime en mer le [7]
Bell 206B JetRanger Bell 206 111209 1.jpg Drapeau des États-Unis États-Unis Hélicoptère de liaisons et d’entraînement 8 Bell-206B 10 appareils livrés en 1997 (production canadienne)[2]

Anciens aéronefs

Aéronefs Photo Origine Type Versions Nombres Numéros d'immatriculation
Avion de transport
Antonov An-32 AN 32B 111209 1.jpg Drapeau de l'Ukraine Ukraine transport tactique An-32B 2 707, 727
Hélicoptère
Mil Mi-24 Mi-24 1.jpg Drapeau de l'URSS Union soviétique hélicoptère d'attaque Mi-24V 6

Évolution

Ordre de bataille de l'aviation croate en novembre 1991
  • SZV = Samolstalni Zrakoplovni Vod (Unité Aérienne Indépendante)
Escadrille Type Base
SZV Osijek An-2 x 3, Piper PA-18 x 1+, PZL M-18 x 1+ Osijek
SZV Bjelovar An-2 x ?, UTVA-75 x ? Bjelovar
SZV Split An-2 x ?, UTVA-75 x ? Split
Ordre de bataille de l'aviation croate en mai 1992
Escadrille Type Base
SZV Osijek An-2 x 3, Piper PA-18 x 1+, PZL M-18 x 1+ Osijek
SZV Bjelovar An-2 x ?, UTVA-75 x ? Bjelovar
1re escadrille de chasseurs MiG-21bis K x 3 Zagreb - Pleso
SZV Split An-2 x 2+, Cessna 172M x 1, UTVA-75 x 2 Split
Ordre de bataille de l'aviation croate en 1996
Escadrille Type Base
21. escadrille de chasseurs MiG-21bisK x 13, MiG-21UM x 2 Zagreb - Pleso
29. escadrille d'hélicoptères de combat Mi-24D/V x 12 Zagreb - Pleso
27. escadrille d'avions de transport An-2 x 4, UTVA-75, Mi-8MTV-1 Split
22. escadrille de chasseurs MiG-21bisK x 7, MiG-21UM x 2 Pula
escadrille d'hélicoptères MD 500 x 4 Pula
20. escadrille d'hélicoptères de transport Mi-8T/S x 6, Mi-8MTV-1 x 10 Zagreb - Lučko
  • Appareils retirés depuis 1996
    • 15 MiG-21bis/UM, réformés mais utilisés comme pièces détachées
    • 12 Mi-24D/V, réformés en 2002 (Mi-24D) et 2006 pour les (Mi-24V), un lot de 7 appareils est proposé à la vente en l’état
    • 3 Soko G-2 Galeb, réformés en 1996, par manque de pièces détachées
    • 1 Soko J-21 Jastreb, réformé en 1996, par manque de pièces détachées
    • 3 ou + Soko J-20 Kraguj, réformés à cause de leur obsolescence
    • 5 ou + Mil Mi-8T/S – utilisés comme pièces détachées
    • 11 Utva 75 – réformés et remplacés par 5 Zlin
    • 11 Antonov An-2 – rendus aux aéroclubs
    • 3 Canadair CL-215 – le dernier a été retiré en 2004, ils ont été remplacés par 4 Canadair CL-415
    • 4 MD-500C – réformés à la fin des années 1990
    • 1 Dornier Do 28
    • 1 Dassault Falcon 10 – remplacé par un Bombardier Challenger CL-604

La réforme des avions de chasse MiG-21 était en 2007 prévue pour 2010. Un appel d’offres avait été lancé pour 12 chasseurs polyvalents mais a été annulé. En 2011, la société ukrainienne Ukspecexport a été choisie pour moderniser 12 MiG-21L, les travaux se sont terminés en 2015. On envisage à cette date qu'il reste en service jusqu'au début des années 2020[8].

Les 7 hélicoptères d’attaque Mil Mi-24 ont été réformés en 2006 et nouvelle escadrille de 15 hélicoptères de transport sera formée dès la réception des nouveaux hélicoptères Mi-171Š à partir de 2008 en compensation des créances de l’État russe.

Dans le cadre de la mise à niveau de ses forces aériennes pour atteindre les standards de l'OTAN à la suite de l'adhésion du pays dans l'alliance, la Croatie voulait acquérir en 2018 en seconde main 12 F-16D Barak (10 monoplaces et 2 biplaces) revendus par Israël[9]. Mais en , cela est annulée, les États-Unis rechignaient à donner leur accord parce que leurs systèmes électroniques avaient été améliorés par l’industrie israélienne et voulaient qu'ils soient livrés dans leur configuration d’origine[10]. Deux appareils auraient du être livrés en 2020, six en 2021 et quatre en 2022[11].

Notes et références

  1. « Les aéronefs de la force aérienne croate en 2016 et en images » (consulté le 16 septembre 2016)
  2. a et b (en) « SIPRI Arms Transfers Database — Trade Registers », Institut international de recherche sur la paix de Stockholm, armstrade.sipri.org (consulté le 24 août 2019)
  3. (hr) « Povjesnica 855. protupožarne eskadrile » (consulté le 31 janvier 2020).
  4. « Bombardier : deux "canadair" pour la Croatie », sur Boursier.com, (consulté le 31 janvier 2020).
  5. Laurent Lagneau, « La Croatie va se doter de deux hélicoptères UH-60M Black Hawk supplémentaires auprès des États-Unis », sur OPEX360, (consulté le 7 novembre 2019).
  6. (en) Dirk Jan de Ridder, « Croatian Warriors – OH-58 Kiowa Warrior », sur www.ridder.aero, (consulté le 31 janvier 2020).
  7. (en) « ASN Wikibase Occurrence # 232511 », sur Aviation-safety.net, (consulté le 31 janvier 2020).
  8. « MiG-21 croates modernisés ! », sur Avia News, (consulté le 19 août 2015).
  9. « Douze General Dynamics F-16 Fighting Falcon israéliens vendus à la Croatie », sur www.avionslegendaires.net (consulté le 29 mars 2018)
  10. Laurent Lagneau, « La Croatie renonce officiellement à acquérir 12 avions F-16 d’occasion auprès d’Israël », sur /www.opex360.com, (consulté le 11 janvier 2019).
  11. La Croatie va acheter des F-16D Barak israéliens d'occasion, 30 mars 2018, defens-aero.com.

Liens externes