Cessna Citation Latitude

Cessna Citation Latitude

Citation Latitude
Cessna 680A Citation Latitude en vol.
Cessna 680A Citation Latitude en vol.

Rôle Aviation d'affaire
Constructeur Drapeau : États-Unis Cessna
Équipage 2
Statut En production
Premier vol
Mise en service 2015
Coût unitaire 16 250 000 US$[1]
Production 200 (août 2019)
Dérivé de Cessna Citation Sovereign
Dimensions
Longueur 18,97 m
Envergure 22,05 m
Hauteur 6,38 m
Aire alaire 50,4 m2
Masse et capacité d'emport
Max. à vide 8,462 t
Max. au décollage 14,084 t
Kérosène 6,435 m3
Passagers 9
Motorisation
Moteurs 2 × turboréacteurs Pratt Whitney Canada PW306D1
Poussée unitaire 26,28 kN
Performances
Vitesse de croisière maximale 826 km/h
Autonomie 5 278 km
Plafond 14 000 m

Le Cessna Latitude est un avion d'affaires à réaction entre en service en 2015. Il appartient à la gamme Cessna Citation.

Conception et développement

Le projet Citation Latitude a été annoncé par Cessna à la convention annuelle de la National Business Aviation Association  (NBAA) en octobre 2011. Il s'agit d'un avion plus grand que le Cessna Citation XLS+ et moins cher que le Cessna Citation Sovereign.

Il a 9 places et il est équipé de 2 turboréacteurs Pratt & Whitney Canada PW306D. Son fuselage est entièrement métallique, avec un empennage cruciforme[2].

il peut transporter jusqu'à huit passagers avec une charge utile de carburant plein de 1.000 livres (454 kg) avec une vitesse de croisière maximale de 442 nœuds, une vitesse sol (819 kilomètres à l’heure) et une distance franchissable de 2’000 nautiques miles (3704 km). Selon les spécifications, l'avion peut être exploité sur les aéroports avec des pistes courtes de l’ordre de 3’900 pieds (1’189 mètres). Le plafond pratique maximum est de 45.000 pieds (13’716 mètres) et peut grimper directement à 43 000 pieds (13 106 mètres) en 23 minutes.

La cabine principale pour les passagers est de 77 pouces de large (1,95 m) avec une hauteur de 72 pouces (1,83 mètres), soit la plus large dans l'histoire du constructeur. La disposition des sièges standards accueille les passagers dans un club unique avec un avant, orientés vers le côté double canapé. Six sièges piédestal avant et arrière de 7 pouces (0,18 m) et latéralement 4 pouces (0,10 m) sur la base du siège avec 180 degrés capacité de pivotement et positions d'inclinaison infini[3].

Notes et références

  1. Jim Moore, « Citation Latitude Certified », AOPA, (consulté le 8 juin 2015)
  2. « Cessna gets attitude with Latitude », Flightglobal.com, (consulté le 19 octobre 2012)
  3. http://psk.blog.24heures.ch/archive/2019/04/16/cessna-produit-le-200eme-citation-latitude-867268.html

Liens externes