Centre urbain du Val d'Europe

Centre urbain du Val d'Europe

Centre urbain du
Val d’Europe
Ville centre ou centre-ville
Centre urbain du Val d'Europe
Centre Urbain à Serris depuis le Cours du Tage.
Administration
Pays Drapeau de la France France
Région Île-de-France
Département Seine-et-Marne
Communes Serris et Chessy
Communauté d'agglomération Val d'Europe Agglomération
Autorités principales EpaMarne-EpaFrance
Euro Disney
Autorités secondaires The Walt Disney Company
RATP
État français
Région Île-de-France
Département de Seine-et-Marne
Code postal 77700
Fonctions urbaines Résidentielle
Economique
Culturelle
Touristique
Étapes d’urbanisation Phase I (1989-1997)
Phase II (1997-2003)
Phase III (2003-2014)
Phase IV (2014-2030)
Géographie
Coordonnées 48° 51′ 25″ nord, 2° 46′ 55″ est
Superficie 400 ha = 4 km2
Site(s) touristique(s) Disneyland Paris
Centre Commercial Val d’Europe
La Vallée Village
Transport
Gare (RER)(A) Gare du Val d'Europe
Bus Paris transit icons - Bus.svgMarne-la-Vallée0206223234424344464760
(BUS)SME16
Paris transit icons - Bus.svgMeaux et Ourcq181969
Paris transit icons - Bus.svgBrie et 2 Morin58
(BUS)NoctilienN130
Localisation
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Centre urbain du
Val d’Europe
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Centre urbain du
Val d’Europe
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Centre urbain du
Val d’Europe

Le Centre urbain du Val d’Europe, aussi appelé ville centre du Val d’Europe ou centre-ville du Val d'Europe est le quartier central où se concentre la plupart des activités du Val d'Europe, situé sur les communes de Serris et Chessy. Sa construction a débuté dans les années et continuera à se développer jusque dans les années . Il est caractérisé par ses immeubles typiques néo-haussmannien[1].

Le quartier est réalisé dans le cadre d’un partenariat public et privé, résultant de la convention pour la création et l'exploitation d'Euro Disneyland en France.

Histoire

Le a lieu la signature de la convention pour la création et l'exploitation d'Euro Disneyland en France entre les établissements publics d’aménagement de Marne-la-Vallée EpaMarne-EpaFrance, le groupe Euro Disney, The Walt Disney Company, la régie autonome des transports parisiens, la région Île-de-France, le département de Seine-et-Marne et l’État français au sein convention pour la création et l'exploitation d'Euro Disneyland en France[1],[2]. Ils ont pour but développer le secteur IV de la ville nouvelle de Marne-la-Vallée : le Val d'Europe.

Quelques mois plus tard, le , a lieu la création du Syndicat d'Agglomération Nouvelle du Val d’Europe, un établissement public de coopération intercommunale, qui deviendra Val d'Europe Agglomération en .

Phase 1 : Création de la destination touristique (1989-1997)

Phase 2 : Émergence du centre urbain du Val d’Europe (1997-2003)

[3]

Phase 3 : Développement touristique et développement urbain (2003-2014)

[4]

Phase 4 : Extension du centre urbain (2014-2030)

[5],[6]

Géographie

Situation

Le Centre urbain du Val d'Europe se situe au nord de la Seine-et-Marne sur les communes de Serris et Chessy. Néanmoins, le quartier se situe à la limite de Montévrain et des trois autres communes du Val d'Europe[N 1] : Coupvray, Magny-le-Hongre et Bailly-Romainvilliers.

Rose des vents Chessy Coupvray Coupvray Rose des vents
Chessy N Magny-le-Hongre
O    Centre Urbain du Val d'Europe    E
S
Montévrain Serris Bailly-Romainvilliers

Politique et administration

Démographie

Vie locale

Aménagements

Style architectural

Transports

Ligne A du Réseau Express Régional

Le quartier est desservi par la branche A4 de la ligne A du RER d'Île-de-France via la gare du Val d'Europe. Elle est achevée dès la fin de l'année 2000[7], mais est finalement ouverte le [8] et inaugurée le [8]. Elle est la dernière gare créée sur la ligne, située sur tronçon entre Torcy et Marne-la-Vallée - Chessy[9],[10].

En 2017, selon les estimations de la RATP, 4 649 606 voyageurs sont entrés dans cette gare[11]. Entre son ouverture et 2011, la gare du Val d'Europe atteint une fréquentation de trois millions de voyageurs[12].

Lignes d'autobus et d'autocars

Le quartier est desservi par de très nombreuses lignes de bus régulières, secondaires et express. Ce sont :

Navettes et lignes hôtelières

Le quartier est aussi desservi par :

Projets

TCSP Esbly–Val d'Europe

La ligne de bus EVE visant à relier la gare d'Esbly au centre hospitalier de Marne-la-Vallée, en passant par la gare du Val d'Europe, est un projet de ligne de transports collectifs en site propre. Sa mise en service est prévue entre 2022 et 2030 selon le SDRIF. Cette ligne vise à relier le bassin de vie de Meaux au secteur du Val d'Europe, en remplacement du projet abandonné de prolonger le RER A jusqu’à Esbly et/ou Meaux.

TCSP Val d'Europe–Lagny-Thorigny

À l'avenir, selon le SDRIF, la gare de Serris-Montévrain - Val d'Europe pourrait être le terminus d'une ligne de transport en commun en site propre (TCSP) jusqu'à la gare de Lagny - Thorigny, en correspondance avec l'actuelle ligne P du réseau Transilien Paris-Est. Cette dernière ligne serait remplacée par le prolongement du RER E jusqu'à Meaux.

Commerces

Enseignement

Sports

Santé

Vie économique

Centre Commerciaux

Vie touristique

Disneyland Paris

Hôtels

Vie culturelle

Notes et références

Notes

  1. Ne pas confondre le secteur IV de la ville nouvelle de Marne-la-Vallée appelé Val d'Europe, et la communauté d'agglomération de Val d'Europe Agglomération.

Références

  1. a et b « Le centre urbain du Val d'Europe », sur épaMARNE épaFRANCE, (consulté le ).
  2. « De la convention de 1987 au territoire Val d’Europe – Val d'Europe Agglomération » (consulté le ).
  3. « Val d'Europe Un nouveau centre urbain pour Marne-la-Vallée », (consulté le ).
  4. Le Val d’Europe ou l’avènement d’une nouvelle forme de coexistence sociale (lire en ligne).
  5. ANALYSE DE LA CONTRIBUTION ÉCONOMIQUE D’EURO DISNEY DANS LE DÉVELOPPEMENT DE VAL D’EUROPE (lire en ligne).
  6. Franck Stassi, « A Val d'Europe, Disney va aller encore plus loin », (consulté le ).
  7. Vincent Lepreux, « La gare RER va enfin ouvrir », sur Le Parisien, (consulté le ) : « Cette fois-ci, c'est promis, juré. La gare RER de Serris-Montévrain ouvrira bien « dans les premiers jours d'avril » ».
  8. a et b « La gare de Serris inaugurée aujourd'hui », sur Le Parisien, (consulté le ) : « Une nouvelle station sera inaugurée ce matin (…) [mais] la gare est ouverte au public depuis le 14 avril ».
  9. Aquarius, « Balade à Vincennes ... », Compte rendu de visite du poste de commande centralisé (PCC) de la ligne A du RER [PDF], sur SaDur.org, Association SADUR (Soutien Associatif Des Usagers Révoltés sur la ligne D), (consulté le ) : « Avril 2001 : Ouverture de la gare de Val d'Europe - Serris-Montévrain », Section Histoire (l.89).
  10. Sophie, animatrice des communautés [du] RER A, « Le RER A : concentré d’histoire(s) », sur blog du RER A, article du (consulté le ) : « A l’est, la branche « Marne-la-Vallée » se bâtit petit à petit, par étapes : d’abord en 1980, jusqu’à Torcy, puis en 1992, lors de la mise en service du prolongement jusqu’à Marne-la-Vallée–Chessy, peu avant l’ouverture du parc Disneyland. Elle se poursuit jusqu’en 2001, avec l’ouverture de la gare du Val d’Europe ».
  11. « Trafic annuel entrant par station du réseau ferré 2017 - RER VAL D'EUROPE », sur data.ratp.fr (consulté le ).
  12. Schéma Directeur du RER A, page 26.