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Le sport automobile est né en France dès la fin du XIXe siècle, peu après l'apparition de l’automobile elle-même. Dès 1887 (Porte de Neuilly-Versailles à près de 25 km/h), les pionniers démontrent les performances de leurs machines et la supériorité des chevaux-vapeurs sur les attelages conventionnels. 1894 est une date clef avec l’organisation d’une épreuve de régularité de grande envergure entre Paris et Rouen, considérée comme la première compétition automobile de l’histoire. Paris-Bordeaux-Paris, l’année suivante, sera la première épreuve de vitesse et marquera la réelle naissance de la course automobile.

Très populaires mais rapidement controversées en raison de nombreux accidents, les courses de ville à ville seront, après la dramatique épreuve Paris-Madrid en 1903, remplacées par des compétitions sur circuit fermé, comme la Coupe automobile Gordon Bennett, organisée cette même année sur un tracé routier d’environ 175 km à parcourir trois fois. L’évolution de la compétition automobile va connaître alors, en ce début de vingtième siècle, une évolution et une diversification très rapides, de pair avec l’augmentation des performances des moteurs.

Le sport automobile se pratique aujourd'hui sur circuits, sur route ou sur piste, et propose une grande variété de disciplines et de catégories, de l'automobile de série aux monoplaces et prototypes.


Casco Kubica BMW.svg


« Parfois vous gagnez, parfois vous perdez, et parfois vous vous crashez... » Dale Earnhardt


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Un « Top Fuel »
Le dragster est un sport mécanique d'accélération ouvert aux véhicules à deux et quatre roues. Départ arrêté, il s'agit de mettre le moins de temps possible pour franchir une distance de 1/4 de mile (402 mètres), ou parfois de 1/8 mile (201 mètres). Deux concurrents d'une même catégorie se présentent côte à côte, chacun dans un couloir, et procèdent à un « burnout ». Celui-ci consiste à faire chauffer la gomme des pneus arrières en les faisant patiner à l'arrêt, ce qui dépose de la gomme sur la piste et augmente l'adhérence du train arrière pour le départ.

Le départ est donné au moyen d'un dispositif électronique communément appelé « arbre de Noël » qui présente un système vertical de feux, affichant un compte à rebours visuel pour chaque pilote. De feux blancs pour l'appel et le pré-départ, il passe à une succession de feux jaunes qui s'allument en cascade jusqu'au feu vert qui est le signal de départ.

Les voitures s'arrêtent avec l'aide d'un parachute obligatoire. À chaque course, le perdant est éliminé tandis que le gagnant progresse au fil des étapes successives de la compétition. Cette série de courses se poursuit jusqu'à ce qu'il reste un seul pilote, qui est alors déclaré vainqueur.

La catégorie reine est le « Top Fuel », les plus rapides passent la ligne des 402 mètres en moins de 4,5 secondes, atteignant des vitesses proches de 530 km/h. Ceux-ci sont propulsés par des moteurs pouvant dépasser les 8 000 ch, alimentés par un mélange de nitrométhane (90 %) et de méthanol (10 %). Les courses de dragster sont très populaires aux États-Unis. En France, le premier championnat a eu lieu en 1980.

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Alessandro Zanardi 2007 Curitiba.jpg
Alessandro Zanardi (né le 23 octobre 1966 à Bologne, Italie) est un pilote automobile italien. Auteur d'un prometteur début de carrière dans les formules de promotion, Zanardi accède à la Formule 1 en 1991. Mais sa carrière dans la discipline reine, perturbée en outre par un grave accident à Spa en 1993, ne décolle jamais véritablement ce qui le conduit à s'exiler dans le championnat américain CART en 1996. En l'espace de trois années ponctuées de dépassements audacieux et de folles remontées, il s'affirme comme la star de la discipline et remporte deux titres. A nouveau convoité par la F1, il signe chez Williams en 1999 mais son année tourne au fiasco et il est limogé en fin de saison. Après une année sabbatique il revient en CART en 2001, où il est victime d'un effroyable accident qui oblige les médecins à l'amputer des deux jambes à hauteur des genoux. Néanmoins, il ne met pas un terme à sa carrière et il est depuis 2004 l'un des animateurs du championnat WTCC qu'il dispute au volant d'une BMW spécialement aménagée.
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  • Malgré ses 158 participations en Grand Prix, le Britannique Martin Brundle n'a jamais remporté la moindre victoire, ni même réussi de pole position ou de meilleur tour en course.
  • Si seules cinq femmes ont participé au championnat du monde de Formule 1, elles sont plus nombreuses à s'être engagées aux 24 Heures du Mans puisqu'elles sont 49 à en avoir pris le départ. Le meilleur classement fut obtenu par Odette Siko, quatrième de l'épreuve en 1932.
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Augusto Farfus en 2007 à Curitiba.

Augusto Célestino Farfus dos Santos Júnior, plus couramment appelé Augusto Farfus (né le à Curitiba), est un pilote automobile brésilien. Il a remporté quinze victoires en Championnat du monde des voitures de tourisme, a terminé à deux reprises troisième du championnat du monde et est devenu vice-champion Deutsche Tourenwagen Masters en 2013.

Augusto fait ses débuts en karting en 1992 et remporte de nombreux titres avant de passer à la monoplace en 2000. En deux saisons, il devient champion d'Europe de Formule Renault 2000. Il intègre ensuite le championnat d'Euro F3000 et remporte le titre en l'espace de deux saisons.

Le Brésilien passe au tourisme en 2004, en Championnat d'Europe des voitures de tourisme, qui devient l'année suivante, le Championnat du monde des voitures de tourisme. De 2004 à 2006, il est avec le constructeur italien Alfa Romeo, mais roule de 2007 à 2010 chez BMW. Dans ce championnat, il remporte quinze victoires, sans pour autant obtenir le titre mondial, il termine troisième du championnat à deux reprises (2006 et 2009). En 2010, il remporte le classement général des 24 Heures du Nürburgring.

En 2011, il est titularisé en Intercontinental Le Mans Cup avec BMW et remporte notamment la victoire dans sa catégorie aux 6 Heures de Zhuhai. En 2012, il revient au tourisme, en Deutsche Tourenwagen Masters, chez BMW Team RBM. Il signe sa première victoire dès sa première saison et termine vice-champion DTM en 2013. Toutefois, l'année suivante, il finit loin des leaders du championnat.

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Petter Solberg - 2006 Rally Japan.jpg

Petter Solberg sur Subaru Impreza lors du Rallye du Japon 2006.

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Protohistoire

1894 Paris-Rouen - Gratien Michaux in Mantes ( 30 peugeot phaeton 3hp) 9th.jpg
Grands noms 
Frank Duryea - Albert et Georges Lemaître - Fernand Charron - Léonce Girardot - Léon Théry - Alfred Velghe - Arthur Duray

Grand Prix avant 1950

Grands noms 
Louis Wagner - Victor Hémery - Felice Nazzaro - Jules Goux - Robert Benoist - Tazio Nuvolari - Achille Varzi - Rudolf Caracciola - Louis Chiron

Formule 1

Champions 
Lewis Hamilton.
Fernando Alonso - Mario Andretti - Alberto Ascari - Jack Brabham - Jenson Button - Jim Clark - Juan Manuel Fangio - Giuseppe Farina - Emerson Fittipaldi - Mika Häkkinen - Lewis Hamilton - Mike Hawthorn - Damon Hill - Graham Hill - Phil Hill - Denny Hulme - James Hunt - Alan Jones - Niki Lauda - Nigel Mansell - Nelson Piquet - Alain Prost - Kimi Räikkönen - Jochen Rindt - Keke Rosberg - Jody Scheckter - Michael Schumacher - Ayrton Senna - Jackie Stewart - John Surtees - Sebastian Vettel - Jacques Villeneuve
Écuries actuelles 
Mercedes - Ferrari - Williams - Red Bull - Force India - Renault - Toro Rosso - Sauber - McLaren - Manor - Haas
Grands Prix de Formule 1 
Tracé du GP d'Europe 2006.
Abou Dabi - Allemagne - Australie - Autriche - Bahreïn - Belgique - Brésil - Canada - Chine - Espagne - Europe - États-Unis - Grande-Bretagne - Hongrie - Italie - Japon - Malaisie - Mexique - Monaco - Russie - Singapour

Champ Car/IndyCar

The Spoils.jpg
Épreuves 
500 miles d'Indianapolis - American Championship car racing
Champions
Earl Cooper - Ralph DePalma - A.J. Foyt - Rick Mears - Al Unser - Sébastien Bourdais - Dario Franchitti

NASCAR

2008Daytona500DriversTrophy.JPG
Épreuves 
Daytona 500 - Sprint Cup Series - National Association for Stock Car Auto Racing
Champions
Lee Petty - Richard Petty - Dale Earnhardt - Jimmie Johnson - Jeff Gordon - David Pearson - Darrell Waltrip

Endurance

Épreuves 
1 000 kilomètres de Fuji - 1 000 kilomètres du Nürburgring - 1 000 kilomètres de Monza - 1 000 kilomètres de Spa - 12 Heures de Sebring - 24 Heures de Daytona - 24 Heures du Mans - Petit Le Mans - 6 Heures de Silverstone - 6 Heures de Watkins Glen - 6 Heures du circuit des Amériques - 6 Heures de Bahreïn - Mil Milhas Brasil - United SportsCar Championship - Championnat du monde d'endurance FIA
Voitures 
Une Ford GT 40 de 1969.
Aston Martin DBR1 - Audi R8 - Audi R10 - Audi R15 - Bentley 4½ Litre - Bentley 6½ Litre - Ferrari 250 - Ford GT40 - Howmet TX - Jaguar D-Type - Mazda 787B - McLaren F1 - Mercedes-Benz 300 SL - Matra Simca MS670 - Peugeot 905 - Peugeot 908 HDi FAP - Sauber C9 - Porsche 917 - Audi R18 - Toyota TS040 Hybrid - Porsche 908 - Audi R18 e-tron quattro
Grands noms 
Ralph Mulford - Woolf Barnato - Olivier Gendebien - Jacky Ickx - Tom Kristensen - Derek Bell - Jochen Mass - Henri Pescarolo - Hurley Haywood - Brian Redman - Bob Wollek - Allan McNish - Emmanuel Collard - Gordon Spice


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Nürburgring Boxengasse Panorama.jpg

Circuits

Brooklands - Indianapolis - Spa - Monza - Le Mans - Montlhéry - Nürburgring - Monaco - Hockenheim - Zandvoort - Interlagos - Silverstone - Goodwood - Buenos Aires - Imola - Watkins Glen - Daytona - Magny-Cours - Suzuka - Kyalami - Spielberg - Le Castellet - Montréal - Hungaroring - Barcelone

Rallye

Grands noms 
Sébastien Loeb.
Didier Auriol - Massimo Biasion - Stig Blomqvist - Richard Burns - Marcus Grönholm - Mikko Hirvonen - Juha Kankkunen - Sébastien Loeb -Tommi Mäkinen - Colin McRae - Hannu Mikkola - Michèle Mouton - Walter Röhrl - Timo Salonen - Carlos Sainz - Petter Solberg - Ari Vatanen - Björn Waldegård - Sébastien Ogier
Pierre Lartigue - Jean-Louis Schlesser
Rallyes du championnat du monde WRC 
Acropole - Allemagne - Alsace - Argentine - Australie - Brésil - Bulgarie -Catalogne - Chine - Chypre - Tour de Corse - Côte d'Ivoire - Finlande - Grande-Bretagne - Indonésie - Irlande - Japon - Jordanie - Mexique - Monte-Carlo - Norvège - Nouvelle-Zélande - Pologne - Portugal - Safari - Sanremo - Sardaigne - Suède - Turquie
Voitures du championnat du monde WRC 
Une Audi Quattro de 1984.
Alpine A110 - Lancia Stratos - Fiat 131 - Ford Escort RS - Audi Quattro - Lancia Rally 037 - Peugeot 205 Turbo 16 - Lancia Delta HF 4WD - Lancia Delta Integrale - Toyota Celica Turbo 4WD - Subaru Impreza 555 - Subaru Impreza WRC - Mitsubishi Lancer Evolution V - Toyota Corolla E110 - Peugeot 206 WRC - Citroën Xsara WRC - Ford Focus RS WRC - Citroën C4 WRC - Citroën DS3 WRC - Volkswagen Polo R WRC
Rallyes tout-terrain 
Rallye tout-terrain
Rallyes-raid 
Citroen ZX Rally Raid.
Rallye Dakar - Rallye des Pharaons - Baja 1000 - 205 Africa Raid - 4L Trophy - Rallye Aïcha des Gazelles du Maroc - Croisière blanche - Croisière jaune - Croisière noire

Rallycross

Petter Solberg à Lydden Hill (2014).
Grands noms 
Kenneth Hansen - Petter Solberg (Autocross: Willi Rösel et Bernd Stubbe)

Tourisme

Grands noms 
Yvan Muller.
Roberto Ravaglia - Fabrizio Giovanardi - Juan Pablo Montoya - Alain Menu - Yvan Muller - José María López - Andy Priaulx - Gabriele Tarquini - James Thompson
Épreuves 
British Touring Cars Championship - Deutsche Tourenwagen Masters - V8 Supercars - World Touring Car Championship

Grand Tourisme

Grands noms 
Carroll Shelby - Walt Hansgen - Roger Penske - Peter Gregg - Michael Bartels - Christophe Bouchut - Dominique Dupuy - Anthony Beltoise
Épreuves 
SCCA National Sports Car Championship - USAC puis USRRC Road Racing Championship - IMSA GTO - Championnat du monde des voitures de sport GT - FIA GT - Championnat du monde FIA GT1 - International GT Open - Super GT - Championnat de France FFSA GT - Porsche Carrera Cup France - Championnat de Belgique de Grand Tourisme

Course de côte

Osella FA30 - Simone Faggioli 2.JPG
Grands noms 
René Thomas - Hans Stuck - Rudolf Caracciola - Heini Walter - Mauro Nesti - Simone Faggioli
Épreuves 
Pikes Peak International Hill Climb - Course de côte du Mont Ventoux - Course de côte de l'Ecce Homo - Course de côte Saint-Ursanne - Les Rangiers

Énergies alternatives

Spark-Renault SRT 01 E (Formula E).JPG
Épreuves 
Coupe des énergies alternatives de la FIA - Championnat de Formule E FIA - Éco-marathon Shell - Challenge EducEco

Karting

Grands noms 
Robert Allen - François Goldstein - Mike Wilson - Danilo Rossi - Davide Forè - Marco Ardigò

Camions

Grand noms 
Steve Parrish - Vladimir Chagin

Au féminin

Grands noms 
Camille du Gast - Dorothy Levitt - Hellé Nice - Pat Moss-Carlsson - Yvette Fontaine - Marie-Claude Charmasson - Lella Lombardi - Janet Guthrie - Desiré Wilson - Michèle Mouton - Jutta Kleinschmidt - Lilian Bryner - María de Villota - Danica Patrick
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Vitesse (records)

Grands noms 
Camille Jenatzy - Barney Oldfield - Erwin Baker - Malcolm Campbell - John Cobb - Craig Breedlove - Andy Green

Divers

Tom Meents - John Force - Tony Schumacher...

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Fédérations

Compétitions

Sites généralistes

  • AUTOhebdo.fr
  • motorsport.com
  • franceracing.fr
  • sportauto.fr

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  • Auto Show Paris
  • Vroom.be, tout l'info automobile
  • Journal de l'Automobile

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