Trophée Jules-Verne

Type | Challenge, en équipage, sans escale et sans assistance |
---|---|
Lieu | Départ entre Ouessant et le cap Lizard |
Parcours | Circumnavigation |
Bateaux | tout type (de bateaux à voiles) |
Création | Octobre 1992 |
Organisateur | Association Tour du Monde en 80 jours |
Proch. édition | Ouvert |
Record | 40 j 23 h 30 min 30 s, le par Francis Joyon sur Idec sport[1] |

Le trophée Jules-Verne est un défi nautique qui récompense le tour du monde à la voile le plus rapide réalisé en équipage, sans escale et sans assistance sur une distance orthodromique de 21 760 milles marins (40 300 km)[2].
Sommaire
- 1 Origine
- 2 Héritage : tours du monde en solitaire
- 3 Extraits du règlement de l'épreuve
- 4 Palmarès
- 5 Tentatives infructueuses
- 6 Historique des tentatives[13],[14]
- 6.1 Chronologie
- 6.2 Récapitulatif des records intermédiaires
- 6.3 Meilleures progressions journalières en course
- 6.4 Records de Joyon du Trophée Jules-Verne 2016-2017
- 6.5 Temps de passage
- 6.5.1 Ouessant-équateur (record officiel WSSRC)
- 6.5.2 Ouessant - cap de Bonne-Espérance (Record non homologué WSSRC)
- 6.5.3 Ouessant - cap Leeuwin (Record non homologué WSSRC)
- 6.5.4 Ouessant - Océan Indien - Tasmanie (Record non homologué WSSRC)
- 6.5.5 Ouessant - antiméridien (Record non homologué WSSRC)
- 6.5.6 Ouessant - cap Horn (Record non homologué WSSRC)
- 6.5.7 Ouessant - Équateur (retour) (Record non homologué WSSRC)
- 6.5.8 Récapitulatif des temps de passage par campagne
- 6.5.9 Récapitulatif des temps intermédiaires par campagne
- 6.6 Records intermédiaires
- 6.6.1 Équateur-cap de Bonne-Espérance (hors WSSRC)
- 6.6.2 Équateur-Cap Horn (non officiel WSSRC)
- 6.6.3 Équateur-équateur (officiel WSSRC)
- 6.6.4 Océan Indien (officiel WSSRC)
- 6.6.5 Océan Indien (sortie cap Leeuwin, non officiel)
- 6.6.6 Océan Pacifique (officiel WSSRC)
- 6.6.7 Océan Atlantique Sud (officiel WSSRC)
- 6.6.8 Cap Horn-équateur (hors WSSRC)
- 6.6.9 Équateur-Ouessant (hors WSSRC)
- 6.6.10 Cap Horn-Ouessant (hors WSSRC)
- 7 Le Trophée Jules-Verne : une œuvre d'art
- 8 Temps de références sur des courses similaires
- 9 Notes et références
- 10 Voir aussi
Origine

C'est en référence au Tour du monde en quatre-vingts jours de Jules Verne que le navigateur Yves Le Cornec en a l'idée en 1985. En 1990, sous l'impulsion de l'expérience réussie du Vendée Globe Challenge, et d'une évolution sans précédent dans la construction des multicoques, un collège de compétiteurs se réunissent pour en définir les règles. L'objectif des 80 jours semble un défi réalisable. Un comité est chargé de garantir l'éthique de la compétition et le respect des règles. Il est composé de : Peter Blake, Florence Arthaud, Jean François Coste, Yvon Fauconnier, Gabriel Guilly, Robin Knox-Johnston, Titouan Lamazou, Yves Le Cornec, Bruno Peyron, Olivier de Kersauson, Didier Ragot. Ils fondent une association Tour du monde en 80 jours, présidée par Olivier de Kersauson. En août 1990, le cadre du défi est établi. Il s'agit de parcourir la distance minimale de la circonférence de la Terre à l'Équateur soit 21 760 milles marins ou 40 300 km sur des navires propulsés par la seule force du vent. Deux ans plus tard, en octobre 1992, le Trophée Jules-Verne est présenté dans les salons des yachts clubs de France, sous la présidence de Jack Lang, ministre d'État de la Culture. Les premières tentatives ont lieu en 1993. Depuis sa création, jusqu'en décembre 2016, il y a eu en tout vingt-six tentatives dont huit seulement ont été couronnées du trophée.
Héritage : tours du monde en solitaire
En décembre 2016, environ 200 marins ont tenté leur chance en monocoque et moins de 100 ont réussi à boucler le parcours, principalement dans le cadre du Vendée Globe.
Seuls trois marins pionniers sont parvenus à boucler un tour du monde en multicoque solitaire sans escale et sans assistance : Francis Joyon, Ellen MacArthur et Thomas Coville. Ils chevauchent des multicoques de plus en plus grands : 23 m pour Francis Joyon en 2004 et pour Ellen MacArthur en 2005, 27 m pour Francis Joyon en 2008, 27 m puis 31 m pour Thomas Coville en 2016.
Franck Cammas a franchi un cap en pionnier en adaptant Groupama 3 (31,50 m de long) pour gagner la Route du Rhum 2010 dans une nouvelle classe ultime (multicoques de 18,28 m et plus). Armel Le Cléac'h, puis Loïck Peyron naviguent sur ce bateau renommé Maxi Solo Banque populaire VII, Groupama 3 gagne de nouveau la Route du Rhum 2014 avec Loïck Peyron à la barre.
Thomas Coville fait le pari en 2013 d'adapter l'ex-Géronimo d'Olivier de Kersauzon, le raccourcissant à 31 m. Il bat en 2016 le record de distance parcourue en 24 heures : 714 milles à une moyenne de 29,75 nœuds. Thomas Coville devient le premier marin à passer la barre des 700 milles parcourus sur cette durée. Il bat la même année le record du tour du monde à la voile en solitaire de Francis JOYON, en 49 j 3 h 7 min.
François Gabart, à la suite de sa victoire dans le Vendée Globe 2013, s'engage lui aussi dans un projet ultime avec Macif, il gagne la Transat anglaise 2016, sa première victoire solitaire en multicoques. En 2016, il bat le record de Thomas Coville et devient le skipper le plus rapide en solitaire avec 784 milles parcourus en 24 heures[3].
Le développement de cette classe Ultime de multicoques menés en solitaire laisse émerger un projet héritier du Trophée Jules-Verne de record de tour du monde. Quatre bateaux naviguent déjà fin 2016 : L'ancien Groupama 3 de 31,50 m, Le Sodebo Ultim de Thomas Coville auréolé de son record du tour du monde, Macif de François Gabart auréolé de son record de distance en 24 h, et l'ancien SODEBO de Thomas Coville, rénové et rebaptisé Actual Ultim de Yves Le Blevec. Deux bateaux en chantier devraient être mis à l'eau en 2017: Banque Populaire IX pour Armel Le Cléac'h[4], ainsi que Gitana Team qui annonce un GitanaMaxi trimaran foiler de 33 m mis à l'eau à l'été 2017[5].
Avec Francis Joyon qui pourrait se joindre de façon naturelle, la flotte des Ultim pourrait compter 7 concurrents en 2017. Après un hommage appuyé à Francis Joyon à l'arrivée son record autour du monde fin 2016, Thomas Coville évoque même un projet de course façon Vendée Globe pour les trimarans ultim à l'horizon 2019.
Extraits du règlement de l'épreuve
Préambule |
Le « Trophée Jules-Verne »™ est unique et récompensera le concurrent qui aura établi ou amélioré le record du tour du monde à la voile. |
Parcours |
|
Participants |
Le trophée est ouvert à tout type de navires et d'équipage sans restriction. Les navires seront propulsés par la seule force du vent et de l'équipage et toute sorte d'énergie non propulsive sera autorisée. |
Source : Trophée Jules-Verne - Règlement |
Palmarès
Année | Temps | Vitesse (nœuds) |
Skipper | Nationalité | Nom du bateau | Type de bateau | Équipage |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | 40 j 23 h 30 min 30 s[1] | 22,84 | Francis Joyon | ![]() |
Idec sport | Trimaran | 6 personnes : Francis Joyon, Sébastien Audigane, Gwénolé Gahinet, Alex Pella, Clément Surtel, Bernard Stamm[6] ; routeur à terre : Marcel Van Triest |
2012 | 45 j 13 h 42 min 53 s[7] | 19,75 | Loïck Peyron | ![]() |
Maxi Banque Populaire V | Trimaran | 14 personnes : Loïck Peyron, Juan Vila, Jean-Baptiste Le Vaillant, Kévin Escoffier, Xavier Revil, Florent Chastel, Fred Le Peutrec, Emmanuel Le Borgne, Thierry Duprey du Vorsent, Ronan Lucas, Yvan Ravussin, Brian Thompson, Pierre-Yves Moreau, Thierry Chabagny; routeur à terre : Marcel Van Triest |
2010 | 48 j 07 h 44 min 52 s[8] | 18,76 | Franck Cammas | ![]() |
Groupama 3 | Trimaran | 10 personnes : Franck Cammas, Fred Le Peutrec, Stève Ravussin, Lionel Lemonchois, Thomas Coville, Loïc Le Mignon, Ronan Le Goff, Bruno Jeanjean, Jacques Caraës, Stan Honey; routeur à terre : Sylvain Mondon |
2005 | 50 j 16 h 20 min 04 s[9] | 17,89 | Bruno Peyron | ![]() |
Orange II | Catamaran | 14 personnes : Bruno Peyron, Roger Nilson, Lionel Lemonchois, Philippe Péché, Yann Eliès, Ronan Le Goff, Sébastien Audigane, Jacques Caraes, Florent Chastel, Yves Le Blevec, Jean-Baptiste Epron, Nicolas de Castro, Ludovic Aglaor, Bernard Stamm; routeur à terre : Eduardo Valderas |
2004 | 63 j 13 h 59 min 46 s | 15,72 | Olivier de Kersauson | ![]() |
Géronimo | Trimaran | 11 personnes : Olivier de Kersauson, Didier Ragot, Yves Pouillaude, Antoine Deru, Philippe Laot, Pascal Blouin, Xavier Douin, Pierre Corriveaud, Xavier Briault, Armand Coursaudon, Franck Ferey; routeur à terre : Pierre Lasnier |
2002 | 64 j 08 h 37 min 24 s | 15,54 | Bruno Peyron | ![]() |
Orange | Catamaran | 13 personnes : Bruno Peyron, Gilles Chiori, Hervé Jan, Nick Moloney, Yann Eliès, Benoît Briand, Sébastien Josse, Ronan Le Goff, Jean-Baptiste Epron, Florent Chastel, Vladimir Dzada-Lyndis, Yves le Blévec, Philippe Péché |
1997 | 71 j 14 h 22 min 08 s | 13,97 | Olivier de Kersauson | ![]() |
Sport-Elec | Trimaran | 7 personnes : Olivier de Kersauson, Didier Gainette, Hervé Jan, Michel Bothuon, Yves Pouillaude, Thomas Coville, Marc le Fur; routeur à terre : Bob Rice |
1994 | 74 j 22 h 17 min 22 s | 13,35 | Peter Blake Robin Knox-Johnston |
![]() ![]() |
Enza New Zealand | Catamaran | 8 personnes : Peter Blake, Robin Knox-Johnston, George Johns, David Alan-Williams, Don Wright, Ed Danby, Angus Buchanan, Barry McKay; routeur à terre : Bob Rice |
1993 | 79 j 06 h 15 min 56 s | 12,62 | Bruno Peyron | ![]() |
Commodore Explorer | Catamaran | 5 personnes : Bruno Peyron, Olivier Despaigne, Marc Vallin, Jacques Vincent, Cam Lewis |
Tentatives infructueuses
Année | Skipper | Nationalité | Nom du bateau | Type de bateau | Notes |
---|---|---|---|---|---|
2019 | Yann Guichard | ![]() |
Spindrift 2 | Trimaran | Casse de la mèche du safran tribord[10] |
2018 | Yann Guichard | ![]() |
Spindrift 2 | Trimaran | Démâtage avant le passage de la ligne de départ[11] |
2016 | Francis Joyon | ![]() |
IDEC Sport | Trimaran | Abandon à 1 semaine du départ de Brest[12] |
2015 | Francis Joyon | ![]() |
IDEC Sport | Trimaran | Terminé, record non battu |
2015 | Yann Guichard | ![]() |
Spindrift 2 | Trimaran | Terminé, record non battu |
2011 | Pascal Bidégorry | ![]() |
Maxi Banque Populaire V | Trimaran | Rupture de la dérive dans l'Atlantique sud par 45° S au 12e jour de course. Abandon en fin de Jour 14 |
2009 | Franck Cammas | ![]() |
Groupama 3 | Trimaran | Ouessant-équateur : 5 j 15 h 23 min (nouveau record) Rupture du bras de flotteur bâbord arrière, Afrique du Sud |
2008 | Franck Cammas | ![]() |
Groupama 3 | Trimaran | Chavirage le 18 février 2008 au large de la Nouvelle-Zélande |
2004 | Bruno Peyron | ![]() |
Orange II | Catamaran | Flotteur tribord endommagé, îles du Cap-Vert |
2004 | Bruno Peyron | ![]() |
Orange II | Catamaran | Abandon en Espagne |
2004 | Olivier de Kersauson | ![]() |
Géronimo | Trimaran | Gennakers endommagés, Atlantique Nord |
2003 | Olivier de Kersauson | ![]() |
Géronimo | Trimaran | Terminé, record non battu |
2003 | Ellen MacArthur | ![]() |
Kingfisher 2 | Catamaran | Démâtage au sud-est des îles Kerguelen |
2002 | Olivier de Kersauson | ![]() |
Géronimo | Trimaran | Gouvernail endommagé, Brésil |
2002 | Bruno Peyron | ![]() |
Orange | Catamaran | Mât endommagé, Ouessant |
1998 | Tracy Edwards | ![]() |
Royal & SunAlliance | Catamaran | Démâtage |
1996 | Olivier de Kersauson | ![]() |
Sport-Elec | Trimaran | Terminé, record non battu |
1995 | Olivier de Kersauson | ![]() |
Sport-Elec | Trimaran | Conditions météorologiques extrêmes |
1994 | Olivier de Kersauson | ![]() |
Lyonnaise des Eaux-Dumez | Trimaran | Terminé, record non battu |
1993 | Peter Blake Robin Knox-Johnston |
![]() ![]() |
Enza New Zealand | Catamaran | Coque endommagée, océan Indien |
1993 | Olivier de Kersauson | ![]() |
Charal | Trimaran | Coque endommagée, sud du Cap |
Historique des tentatives[13],[14]
Chronologie
1993
En 1993, trois bateaux s'élancent à l'assaut du trophée :
- le trimaran Charal (ex-Poulain) d'Olivier de Kersauson ;
- le catamaran Enza New Zealand (ex-Formule Tag) de Peter Blake et Robin Knox-Johnston ;
- le catamaran Commodore Explorer de Bruno Peyron.
Au large du Cap, Charal entre en collision avec un iceberg et doit abandonner. Enza New Zealand doit également abandonner sur avarie dans l'océan Indien.
Le 20 avril, Bruno Peyron boucle le premier tour du monde en 79 j 6 h 15 min 56 s et devient ainsi le premier détenteur du trophée Jules-Verne.
1994
En 1994, deux bateaux partent pour un tour du monde :
- le catamaran Enza New Zealand de Peter Blake et Robin Knox-Johnston ;
- le trimaran Lyonnaise des Eaux-Dumez (ex-Charal) d'Olivier de Kersauson.
Le 16 janvier, Peter Blake et Robin Knox-Johnston repartent pour une nouvelle tentative et battent le record en coupant la ligne d'arrivée le 1er avril en 74 j 22 h et 17 min, améliorant le record de Bruno Peyron de 4 jours et 8 heures.
Quelques jours plus tard, Olivier de Kersauson finit son tour du monde en 77 jours et 5 heures, améliorant également le record de Bruno Peyron sans toutefois parvenir à décrocher le Trophée.
1995 et 1996
Olivier de Kersauson repart sur Sport-Elec (ex-Lyonnaise des Eaux-Dumez) pour deux tentatives qui échouent, la première en raison des conditions météorologiques adverses et la deuxième en raison d'un retard trop important.
1997
Le 6 mars, Olivier de Kersauson sur le trimaran Sport-Elec repart pour la 5e fois sur le parcours du Trophée Jules-Verne, qu'il remporte pour la première fois en améliorant le record de plus de trois jours avec un temps de 71 j 14 h 22 min.
1998
Tracy Edwards tente le Trophée Jules-Verne avec un équipage féminin sur le catamaran Royal & SunAlliance (ex-Enza New Zealand). La tentative échoue lorsque le bateau démâte au large du cap Horn.
2002
Deux skippers repartent pour améliorer le précédent record :
- Bruno Peyron sur le catamaran Orange (ex-Innovation Explorer) ;
- Olivier de Kersauson sur le trimaran Géronimo.
Le 14 février, Bruno Peyron part pour une première tentative rapidement arrêtée lorsque la tête de mât se brise quelques heures après le départ. Le bateau est rapidement réparé au chantier Multiplast. Le 17 février, Olivier de Kersauson part pour sa tentative. Il abandonne au large du Brésil sur une avarie de safran. Le même jour que l'abandon de Géronimo, Bruno Peyron repart avec un mât réparé. Pour la deuxième fois, il décroche le trophée, améliorant le précédent record de plus d'une semaine, en 64 j 8 h 37 min.
2003
Ellen MacArthur tente le Trophée Jules-Verne sur Kingfisher 2 (ex-Orange). Elle abandonne lorsqu'elle démâte dans l'océan Indien. Olivier de Kersauson finit un tour du monde sur Géronimo mais ne parvient pas à améliorer le record.
2004
Deux bateaux partent pour reconquérir le trophée :
Bruno Peyron part deux fois, sa première tentative ayant été avortée après la rupture de la crash-box de son étrave tribord. Sa deuxième tentative s'arrête près du Cap-Vert à la suite d'une voie d'eau dans le flotteur tribord.
Après une première tentative avortée à la suite d'avaries de voile, c'est Olivier de Kersauson et l'équipage de Géronimo qui, après un deuxième départ, s'emparent à nouveau du Trophée Jules-Verne en bouclant le périple en 63 j 13 h 59 min.
Par ailleurs, cette année 2004, au mois d'avril, Steve Fossett sur Cheyenne établit un nouveau record du tour du monde à la voile en 58 j 9 h 32 min 45 s, mais que celui-ci ne s'est pas fait dans les conditions de participation au trophée Jules-Verne[15].
2005
Le 16 mars, Bruno Peyron sur le catamaran Orange II reprend son record à Olivier de Kersauson en établissant le temps de 50 j 16 h 20 min[9]. Il améliore en même temps le record du tour du monde à la voile de Steve Fossett de plus de 7 jours et 17 heures.
2008
Le 24 janvier, Franck Cammas s'élance sur le trimaran Groupama 3 pour tenter de battre le record de Bruno Peyron. Son bateau chavire le 18 février au large de la Nouvelle-Zélande[16]. À ce moment de la course, il avait un jour d'avance sur le temps du record.
2009
Le 5 novembre, Franck Cammas s'élance à nouveau sur le trimaran Groupama 3 pour tenter de battre le record de Bruno Peyron. Le 16 novembre, la liaison entre le bras arrière et le flotteur bâbord cède sous les contraintes d'une navigation à plus de 25 nœuds de moyenne[17]. Groupama 3 et son équipage abandonnent cette tentative et rejoignent Le Cap où le bateau sera réparé.
2010
Le 31 janvier, Franck Cammas et son équipage partent sur Groupama 3 pour une nouvelle tentative[18].
Ils coupent la ligne d'arrivée le samedi 20 mars 2010, battant ainsi le précédent record d'un peu plus de deux jours. Le nouveau record du trophée Jules-Verne est désormais de 48 j 7 h 44 min 52 s[19]. Sa moyenne sur l'orthodromie était de 18,76 nœuds (34,74 km/h), mais de 24,59 nœuds (45,54 km/h) sur la navigation complète de milles nautiques parcourus[2].
2011
Pascal Bidégorry et ses hommes ont franchi la ligne de départ le samedi 22 janvier 2011 à 12 h 11 (heure française) à bord du Maxi Banque Populaire V. Il a mis un terme à sa tentative, le 5 février 2011 à 12 h, à la clôture du jour 14, à la suite de la rupture de la dérive centrale, au milieu de l'Atlantique sud (45° S).
Le même navire repart le 22 novembre à 9 h 31, emmené cette fois par Loïck Peyron et treize équipiers[20]. La cellule pensante est composée du skipper Loïck Peyron, du navigateur Juan Vila, et du routeur à terre Marcel Van Triest. Il est arrivé le 6 janvier 2012 à 23 h 14, après 45 j 13 h 42 min 53 s[7],[21] de navigation, soit une moyenne de 19,75 nœuds (36,58 km/h) sur l'orthodromie mais de 26,5 nœuds (49,08 km/h) sur la navigation complète de 28 965 milles nautiques parcourus. Le record est amélioré de 2 jours et 18 heures. Lors de ce tour du monde, le Maxi Banque Populaire V a enregistré une pointe à 48,38 nœuds[22], alors barré par Thierry Chabagny.
2015
Ce sont deux maxi-trimarans qui s'attaquent au Trophée le dimanche 22 novembre[23] :
- l'IDEC Sport de Francis Joyon avec cinq équipiers franchit la ligne de départ fictive à 02 h 02 UTC ;
- le Maxi Spindrift 2 de Dona Bertarelli et Yann Guichard passe avec douze autres marins la ligne à 04 h 01 UTC.
Le 27 novembre 2015, Spindrift 2 bat le record Ouessant-équateur (hors WSSRC) entre la ligne de départ du trophée Jules-Verne (Ouessant) jusqu'à la latitude de l'équateur.
Le vendredi 11 décembre à 23 h 40, IDEC Sport bat le Record de la Traversée de l’océan Indien entre le cap des Aiguilles (Afrique du Sud) et le cap Leeuwin (Australie), l’équipage de Francis Joyon n’a mis que 5 j 11 h 23 min[24].
Le samedi 12 décembre, les deux voiliers battent successivement le Record de la Traversée de l’océan Indien (officiel WSSRC) entre le cap des Aiguilles (Afrique du Sud) et le Cap du Sud-Est (Tasmanie)[25] homologué par le WSSRC[26] :
- Spindrift 2 en 8 j 4 h 45 min
- IDEC Sport en 7 j
Le mardi 22 décembre à 08h09 UTC, Spindrift 2 franchit la longitude du cap Horn avec une avance de 18 heures 07 minutes sur le précédent record[27].
Les deux bateaux n'améliorent pas le record :
Spindrift 2 termine en 47 j 10 h 59 min.
IDEC termine en 47 j 14 h 47 min.
2018
Depuis le 6 novembre 2017, le maxi-trimaran Spindrift 2 de Yann Guichard attend une fenêtre météorologique à La Trinité-sur-Mer puis à Brest pour s'élancer :
- faux départ le 9 janvier 2018, le bateau retourne sur Brest suite à la dégradation de la fenêtre météo[28],
- le 15 janvier 2018, avec trente nœuds de vent et trois bons mètres de creux, le bateau démâte avant le passage de la ligne de départ, au Sud de la Pointe Saint-Mathieu ; il est remorqué vers Brest[11],[29].
2019
Le mercredi 16 janvier 2019, le maxi-trimaran Spindrift 2 de Yann Guichard s'élance au large de Brest avec 11 équipiers[30]. Après 16 jours de course, le vendredi , suite à une casse de la mèche du safran tribord dans l'Océan Indien, à 1200 milles du cap Leeuwin, et ne pouvant assurer la réparation, entraînant une incapacité à barrer le bateau dans des conditions de performance et de sécurité, Yann Guichard annonce l'abandon de la tentative du record[10]. Le trimaran se dirige vers l'Australie.
Récapitulatif des records intermédiaires
parcours | Date | Temps | Skipper | Pays | Bateau |
---|---|---|---|---|---|
Ouessant-Équateur | 2019 | 4 j 19 h 57 min | Yann Guichard | ![]() |
Maxi Spindrift 2 |
Équateur-Cap des Aiguilles | 2011 | 6 j 08 h 54 min | Loïck Peyron | ![]() |
Maxi Banque Populaire V |
Cap des Aiguilles-Cap Leeuwin | 2015 | 5 j 11 h 23 min | Francis Joyon | ![]() |
IDEC Sport |
Cap Leeuwin-Cap Horn | 2015 | 9 j 08 h 46 min | Francis Joyon | ![]() |
IDEC Sport |
Cap Horn-Équateur | 2011 | 7 j 04 h 27 min | Loïck Peyron | ![]() |
Maxi Banque Populaire V |
Équateur-Ouessant | 2015 | 5 j 19 h 21 min | Francis Joyon | ![]() |
IDEC Sport |
Les meilleurs temps de passage sont partagés équitablement entre 2 bateaux:
- Maxi Banque Populaire V, conçu en 2006, mis à l’eau en 2008 devenu Maxi Spindrift 2 en 2013
- Groupama 3, conçu en 2004, mis à l’eau en 2006 devenu IDEC Sport en 2015
En cumulant les records des différents temps intermédiaires[31], on obtient un tour du monde record en 39 j 00 h 48
Meilleures progressions journalières en course
Année | Distance (milles) |
Vitesse (nœuds) |
Skipper | Bateau | Type de bateau | Équipages |
---|---|---|---|---|---|---|
2016 (décembre) | 879 | 36,63 | Francis Joyon | IDEC Sport | Trimaran | 6 personnes |
2011 (décembre) | 811[32] | 33,79 | Loïck Peyron | Banque Populaire V | Trimaran | 14 personnes[Note 1] |
2010 (février) | 798 | 33,25 | Franck Cammas | Groupama 3 | Trimaran | 10 personnes[Note 2] |
2005 (mars) | 689 | 28,72 | Bruno Peyron | Orange II | Catamaran | 14 personnes[Note 3] |
2004 (mars) | 608 | 25,33 | Olivier de Kersauson | Géronimo | Trimaran | 7 personnes[Note 4] |
1993 (avril) | 507 | 21,13 | Bruno Peyron | Commodore Explorer | Catamaran | 5 personnes[Note 5] |
Lors de son record du Trophée Jules-Verne en 2011-2012, le Maxi Banque Populaire V aux mains de Loïck Peyron a parcouru 811.70 milles nautiques en 24 h le 3 décembre 2011 à 11h45 TU, affichant 28 jours à plus de 600 milles, dont 9 jours à plus de 700 milles et 1 jour à plus de 800 milles[31].
Lors de son record du Trophée Jules-Verne en 2009-2010, le trimaran Groupama 3 aux mains de Franck Cammas a parcouru 798 milles nautiques en 24 h le 13 février 2010 à 17 h TU, affichant 17 jours à plus de 600 milles, dont 10 jours à plus de 700 milles.
Records de Joyon du Trophée Jules-Verne 2016-2017
Lors de leur tentative de 2016 dans le cadre du Trophée Jules-Verne, Francis Joyon et son équipage s'inscrivent dans l’histoire des grands records océaniques[33]. Il bat au passage de nombreux records intermédiaires, quatre sont officiels et font l’objet de records dûment certifiés par le WSSRC.[34]
Ils réalisent une traversée très rapide des mers du sud et notamment de l'océan Indien[35], parcourant 8091,73 milles en 10 jours, soit 809 milles par jour. Cet épisode a commencé à l'avant du front d'une dépression qui s'est déplacée à une vitesse correspondant au potentiel du bateau depuis le large de l'Amérique du Sud jusqu'à l'océan Pacifique[36]. Pendant 12 jours, le vent reste orienté sur l’arrière bâbord du bateau, soufflant en permanence à plus de 30 nœuds, une configuration idéale pour les records de vitesse. Selon l’état de la mer, les vitesses de pointe oscillent entre 38 et 44 nœuds. Du fait d'une mer creuse et mal rangée, leur vitesse redescend temporairement (29 nœuds et 700 milles/24 h) avant une nouvelle accélération les faisant repasser au-dessus de la barre des 800 milles parcourus quotidiennement.
Après avoir dépassé la Nouvelle-Zélande et l'antiméridien, navigué bâbord amures sur 205 degrés de longitude (de 25 degré ouest à l'antiméridien) dans les mers du sud, entre quarantièmes rugissants et cinquantièmes hurlants, Francis Joyon et son équipage finissent par empanner dans la transition entre deux dépressions, et parviennent à rattraper le système météo qui les précède sur l'océan Pacifique, repartant à plus de 30 nœuds de moyenne journalière vers le cap Horn.
Francis Joyon double le Cap Horn, 16 jours après avoir accroché la première dépression au large de l'Amérique du Sud, et après une trajectoire de près de 12 000 milles au-dessus de 30 nœuds de moyenne (730,16 milles/24 h sur 16 jours). Il signe alors une progression des performances entre 30 et 40 % par rapport au record à battre de Loïck Peyron 5 ans plus tôt. Quittant les mers du sud avec une avance de 4 j 06 h 35 min sur le précédent record de Loïck Peyron, Francis Joyon et son équipage ont repris l'équivalent de 2800 milles au record à l'occasion de cet épisode.
Les conditions météo ont permis d'optimiser le parcours: 26 412 milles couverts sur le fond, à la moyenne de 26,85 noeuds, pour une route théorique de 22 461 milles nautiques. Banque Populaire V, lui, avait du couvrir quasiment 2 600 milles de plus (29 002 milles).
Il arrive le 26 janvier 2017 avec un nouveau record du tour du monde à la voile en équipage en 40 j 23 h 30 min 30 s[37].
Records de distance parcourue battus pendant la campagne
Alors que la meilleure journée du précédent record de Loïck Peyron fut l'unique journée au-dessus de 800 milles de son record (811 milles sur 24 heures, soit 33,79 nœuds de moyenne), Francis Joyon maintient une vitesse au-dessus des 800 milles quotidiens pendant 10 jours consécutifs.
Il améliore ainsi un grand nombre de record de progression par un voilier sur une période donnée :
Skipper | Référence | Date début | Distance
(milles) |
Vitesse
(nœuds) |
Vitesse
(milles/24 h) |
---|---|---|---|---|---|
Joyon | Meilleure journée | 894 | 37,3 | 894 | |
Meilleures 48 h | 3 h 30 UTC | 1 748,2 | 36,42 | 874,1 | |
Meilleures 72 h | 3 h 30 UTC | 2 617,7 | 36,36 | 872,57 | |
4 meilleurs jours consécutifs | 3 h 30 UTC | 3 477,4 | 36,22 | 869,35 | |
Joyon | 5 meilleurs jours consécutifs | 12 h UTC | 4 312,57 | 35,94 | 862,51 |
6 meilleurs jours consécutifs | 0 h UTC | 5 104,16 | 35,45 | 850,7 | |
8 meilleurs jours consécutifs | 18 h UTC | 6 525,14 | 33,99 | 815,64 | |
10 meilleurs jours consécutifs | 18 h UTC | 8 091,73 | 33,71 | 809,17 | |
12 meilleurs jours consécutifs | 18 h UTC | 9 369,03 | 32,53 | 780,75 | |
Joyon | 16 meilleurs jours consécutifs | 18 h UTC | 11 682,62 | 30,42 | 730,16 |
Les données ci-dessus proviennent du site officiel d'IDEC sport mais la page n'est plus accessible[38].
Autres records battus pendant la campagne
- Record du bateau et la deuxième plus grande distance parcourue par un voilier en 24 h avec 894 milles.
- 6 jours consécutifs à la moyenne de 850,7 milles/24 h (35,45 nœuds)
- Ouessant-Cap Leeuwin 17 j 06 h 59 min[39] (temps de Loïck Peyron lors du record de 2011: 17 j 23 h 57 min)
- Ouessant-Tasmanie 18 j 18 h 31 min (temps de Loïck Peyron lors du record de 2011: 20 j 07 h 11 min)
- Ouessant-Antiméridien 20 j 07 h 01 (temps de Loïck Peyron lors du record de 2011: 22 j 11 h 34 min)
- Ouessant-Cap Horn: 26 j 15 h 45 min (temps de Loïck Peyron lors du record de 2011: 30 j 22 h 19 min)
- Équateur - Cap Leeuwin : 11 j 12 h (temps de Loïck Peyron lors du record de 2011: 12 j 9 h 2 min)
- Cap des Aiguilles-cap Leeuwin en 4 j 9 h 37 min[40] à la vitesse moyenne de 35,08 nœuds sur le fond (3 705 milles) ou 842 milles en 24 heures (6 j 8 min ou 36 % de plus pour le précédent record de Loïck Peyron)
- Cap Leeuwin - Cap Horn en 9 j 08 h 46 min (12 j 22 h 22 min ou 38 % de plus pour le précédent record de Loïck Peyron)
- Cap de Bonne-Espérance - Cap Horn en 13 j 20 h 13 min (19 j 00 h 31 min ou 37 % de plus pour le précédent record de Loïck Peyron)
- Cap de Bonne-Espérance - Cap Leeuwin : 4 j 11 h 31 min (6 j 02 h 09 min ou 36 % de plus pour le Jules-Verne record de Loïck Peyron en 2011)
- Cap Leeuwin - Cap Horn en 9 j 08 h 46 min (12 j 22 h 22 min ou 38 % de plus pour le précédent record de Loïck Peyron)
- Record de la traversée de l'océan Indien : 5 j 21 h 7 min 45 s (référence WSSRC) (8 j 07 h 23 min ou 41 % de plus pour Loïck Peyron lors du record de 2011)
- Record de la traversée de l'océan Pacifique : 7 j 21 h 13 min 31 s (référence WSSRC) (10 j 15 h 07 min ou 39 % de plus pour Loïck Peyron lors du record de 2011)
- Record Équateur-Équateur : 29 j 9 h 10 min 55 s (référence WSSRC) (32 j 11 h 52 min ou 11 % de plus pour Loïck Peyron lors du record de 2011)
- Record de la remontée de l'Atlantique Nord : 5 j 19 h 21 min (7 j 10 h 58 min ou 25 % de plus pour Loïck Peyron lors du record de 2011)
Temps de passage
Plusieurs temps de passage, avec l’évolution chronologique des performances[31].
Ouessant-équateur (record officiel WSSRC)
Depuis la ligne de départ du trophée Jules-Verne (Ouessant) jusqu'à la latitude de l'équateur.
La vitesse moyenne sur ce tronçon est calculée sur la base d'un parcours théorique d'environ 3000 milles.
Date | Temps | Vitesse (nœuds) |
Skipper | Pays | Bateau | Classe | Équipage |
---|---|---|---|---|---|---|---|
[41] | 4 j 19 h 57 min25,8 | Yann Guichard | ![]() |
Maxi Spindrift 2 | Multicoque | Équipage | |
[42] | 4 j 21 h 43 min25,5 | Yann Guichard | ![]() |
Maxi Spindrift 2 | Multicoque | Équipage | |
[43] | 5 j 14 h 55 min22,2 | Loïck Peyron | ![]() |
Maxi Banque Populaire V | Multicoque | Équipage | |
[44] | 5 j 15 h 23 min22,1 | Franck Cammas | ![]() |
Groupama 3 | Multicoque | Équipage | |
[45] | 6 j 06 h 24 min20,5 | Franck Cammas | ![]() |
Groupama 3 | Multicoque | Équipage | |
6 j 11 h 26 min | 19,3 | Olivier de Kersauson | ![]() |
Géronimo | Multicoque | Équipage |
Ouessant - cap de Bonne-Espérance (Record non homologué WSSRC)
Date | Temps | Skipper | Pays | Bateau | Classe | Équipage |
---|---|---|---|---|---|---|
11 j 21 h 48 min | Loïck Peyron | ![]() |
Maxi Banque Populaire V | Multicoque | Équipage | |
13 j 06 h 01 min | Franck Cammas | ![]() |
Groupama 3 | Multicoque | Équipage | |
14 j 08 h 19 min | Bruno Peyron | ![]() |
Orange II | Multicoque | Équipage | |
16 j 14 h 35 min | Olivier de Kersauson | ![]() |
Géronimo | Multicoque | Équipage | |
18 j 18 h 40 min | Bruno Peyron | ![]() |
Orange | Multicoque | Équipage |
Ouessant - cap Leeuwin (Record non homologué WSSRC)
- Limite est : cap Leeuwin (Australie), en coupant le méridien 115° 08′ 11″ E
Date | Temps | Skipper | Pays | Bateau | Classe | Équipage |
---|---|---|---|---|---|---|
17 j 06 h 59 min[46] | Francis Joyon | ![]() |
IDEC Sport | Multicoque | Équipage | |
17 j 23 h 57 min | Loïck Peyron | ![]() |
Maxi Banque Populaire V | Multicoque | Équipage | |
21 j 13 h 00 min | Bruno Peyron | ![]() |
Orange II | Multicoque | Équipage | |
26 j 04 h 53 min[47] | Olivier de Kersauson | ![]() |
Géronimo | Multicoque | Équipage | |
29 j 07 h 22 min | Bruno Peyron | ![]() |
Orange | Multicoque | Équipage |
Ouessant - Océan Indien - Tasmanie (Record non homologué WSSRC)
- Limite est : cap du Sud-Est (Tasmanie), en coupant le méridien 146° 49′ E
Date | Temps | Skipper | Pays | Bateau | Classe | Équipage |
---|---|---|---|---|---|---|
18 j 18 h 31 min[48] | Francis Joyon | ![]() |
IDEC Sport | Multicoque | Équipage | |
20 j 04 h 37 min[49] | Yann Guichard | ![]() |
Maxi Spindrift 2 | Multicoque | Équipage | |
20 j 07 h 11 min[49] | Loïck Peyron | ![]() |
Maxi Banque Populaire V | Multicoque | Équipage | |
22 j 20 h 27 min[50] | Franck Cammas | ![]() |
Groupama 3 | Multicoque | Équipage | |
23 j 09 h 53 min[51] | Franck Cammas | ![]() |
Groupama 3 | Multicoque | Équipage | |
23 j 19 h 23 min | Bruno Peyron | ![]() |
Orange II | Multicoque | Équipage |
Ouessant - antiméridien (Record non homologué WSSRC)
Date | Temps | Skipper | Pays | Bateau | Classe | Équipage |
---|---|---|---|---|---|---|
20 j 07 h 01 min[52] | Francis Joyon | ![]() |
IDEC Sport | Multicoque | Équipage | |
22 j 07 h 43 min[53] | Yann Guichard | ![]() |
Maxi Spindrift 2 | Multicoque | Équipage | |
22 j 09 h 48 min[52] | Francis Joyon | ![]() |
IDEC Sport | Multicoque | Équipage | |
22 j 11 h 34 min | Loïck Peyron | ![]() |
Maxi Banque Populaire V | Multicoque | Équipage | |
25 j 07 h 36 min | Franck Cammas | ![]() |
Groupama 3 | Multicoque | Équipage | |
25 j 21 h 33 min | Bruno Peyron | ![]() |
Orange II | Multicoque | Équipage | |
31 j 22 h 53 min | Olivier de Kersauson | ![]() |
Géronimo | Multicoque | Équipage | |
34 j 09 h 20 min | Bruno Peyron | ![]() |
Orange | Multicoque | Équipage |
Ouessant - cap Horn (Record non homologué WSSRC)
Date | Temps | Skipper | Pays | Bateau | Classe | Équipage |
---|---|---|---|---|---|---|
26 j 15 h 45 min[54] | Francis Joyon | ![]() |
IDEC Sport | Multicoque | Équipage | |
30 j 04 h 07 min[55] | Yann Guichard | ![]() |
Maxi Spindrift 2 | Multicoque | Équipage | |
30 j 22 h 19 min[56] | Loïck Peyron | ![]() |
Maxi Banque Populaire V | Multicoque | Équipage | |
32 j 04 h 34 min | Franck Cammas | ![]() |
Groupama 3 | Multicoque | Équipage | |
32 j 13 h 29 min | Bruno Peyron | ![]() |
Orange II | Multicoque | Équipage | |
41 j 16 h 27 min | Olivier de Kersauson | ![]() |
Géronimo | Multicoque | Équipage | |
42 j 02 h 52 min | Bruno Peyron | ![]() |
Orange | Multicoque | Équipage |
Ouessant - Équateur (retour) (Record non homologué WSSRC)
Date | Temps | Skipper | Pays | Bateau | Classe | Équipage |
---|---|---|---|---|---|---|
35 j 04 h 09 min | Francis Joyon | ![]() |
IDEC Sport | Multicoque | Équipage | |
38 j 02 h 46 min[57] | Loïck Peyron | ![]() |
Maxi Banque Populaire V | Multicoque | Équipage | |
40 j 19 h 05 min | Bruno Peyron | ![]() |
Orange II | Multicoque | Équipage | |
54 j 02 h 52 min | Olivier de Kersauson | ![]() |
Géronimo | Multicoque | Équipage | |
53 j 04 h 49 min | Bruno Peyron | ![]() |
Orange | Multicoque | Équipage |
Récapitulatif des temps de passage par campagne
Tableau de synthèse des temps de passage pour les différentes campagnes.
Skipper | Date | Équateur | Bonne
Espérance |
Cap des
Aiguilles |
Cap
Leeuwin |
Tasmanie | Anti
méridien |
Cap Horn | Équateur
retour |
Ouessant |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Yann Guichard | 2019 | 4 j 19 h 57 min | 12 j 13 h 02 min | 12 j 14 h 52 min | Abandon le 16e jour (avarie safran) | |||||
Francis Joyon | 2016 | 5 j 18 h 59 min | 12 j 19 h 28 min | 12 j 21 h 22 min | 17 j 06 h 59 min | 18 j 18 h 31 min | 20 j 07 h 04 min | 26 j 15 h 45 min | 35 j 04 h 09 min | 40 j 23 h 30 m 30 s |
Loïck Peyron | 2011 | 5 j 14 h 55 m 10 s | 11 j 21 h 48 m 18 s | 11 j 23 h 49 m 18 s | 17 j 23 h 57 min | 20 j 07 h 11 min | 22 j 11 h 34 min | 30 j 22 h 19 min | 38 j 02 h 46 min | 45 j 13 h 42 min |
Yann Guichard | 2015 | 4 j 21 h 45 min | 11 j 22 h 04 min | 12 j 00 h 02 min | 18 j 11 h 25 min | 20 j 04 h 37 min | 22 j 07 h 43 min | 30 j 04 h 07 min | 39 j 13 h 31 min | 47 j 10 h 59 min |
Francis Joyon | 2015 | 5 j 05 h 01 min | 13 j 05 h 11 min | 13 j 09 h 15 min | 18 j 20 h 37 min | 20 j 08 h 18 min | 22 j 09 h 48 min | 31 j 01 h 47 min | 40 j 14 h 53 min | 47 j 14 h 47 min |
Franck Cammas | 2009 | 5 j 15 h 23 min | 14 j 13 h 31 min | 14 j 15 h 48 min | 21 j 14 h 22 min | 22 j 20 h 27 min | 25 j 07 h 36 min | 32 j 04 h 34 min | 41 j 21 h 09 min | 48 j 07 h 44 min |
Bruno Peyron | 2005 | 7 j 02 h 56 min | 14 j 05 h 21 min | 14 j 08 h 19 min | 21 j 13 h | 23 j 19 h 23 min | 25 j 21 h 33 min | 32 j 13 h 29 min | 40 j 19 h 05 min | 50 j 16 h 20 min |
Steve Fossett | 2004 | 8 j 06 h 28 min | 17 j 23 h 29 min | 25 j 14 h 08 min | 30 j 22 h 47 min | 39 j 16 h 16 min | 50 j 03 h 03 min | 58 j 09 h 32 min | ||
O. de Kersauson | 2003 | 6 j 11 h 26 min | 16 j 14 h 35 min | 26 j 04 h 53 min | 31 j 22 h 53 min | 41 j 16 h 27 min | 53 j 09 h 37 min | 68 j 01 h 58 min[58] | ||
Bruno Peyron | 2002 | 7 j 22 h | 18 j 18 h 40 min | 29 j 07 h 22 min | 34 j 09 h 20 min | 42 j 02 h 52 min | 53 j 04 h 49 min | 64 j 08 h 37 min | ||
O. de Kersauson | 1997 | 11 j 02 h | 21 j 15 h 27 min | 30 j 14 h 44 min | 33 j 05 h 13 min | 35 j 15 h 17 min | 46 j 16 h 57 min | 58 j 13 h 39 min | 71 j 14 h 18 min | |
Peter Blake | 1994 | 7 j 04 h 24 min | 19 j 17 h 53 min | 29 j 16 h 01 min | 32 j 17 h 39 min | 36 j 10 h | 48 j 02 h 32 min | 61 j 11 h 35 min | 74 j 22 h 17 min | |
Bruno Peyron | 1993 | 8 j 19 h 26 min | 21 j 12 h 48 min | 33 j 07 h 48 min | 36 j 15 h 48 min | 40 j 02 h 40 min | 53 j 06 h 42 min | 66 j 13 h 05 min | 79 j 06 h 16 min |
Récapitulatif des temps intermédiaires par campagne
Tableaux de synthèse des temps intermédiaires pour les différentes campagnes.
Skipper | Date | Ouessant
Équateur |
Équateur
B. Espérance |
B. Espérance
Cap Leeuwin |
Cap Leeuwin
Cap Horn |
Cap Horn
Équateur retour |
Équateur retour
Ouessant |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Yann Guichard | 2019 | 4 j 19 h 57 min | Abandon le 16e jour (avarie safran) | ||||
Francis Joyon | 2016 | 5 j 18 h 59 min | 7 j 00 h 29 min | 4 j 11 h 31 min | 9 j 08 h 46 min | 8 j 12 h 24 min | 5 j 19 h 21 min |
Loïck Peyron | 2011 | 5 j 14 h 55 min | 6 j 06 h 53 min | 6 j 02 h 09 min | 12 j 22 h 22 min | 7 j 04 h 27 min | 7 j 10 h 58 min |
Yann Guichard | 2015 | 4 j 21 h 43 min | 7 j 00 h 35 min | 6 j 13 h 21 min | 12 j 06 h 03 min | 9 j 09 h 24 min | 7 j 21 h 28 min |
Francis Joyon | 2015 | 5 j 05 h 01 min | 8 j 04 h 10 min | 5 j 15 h 26 min | 12 j 05 h 10 min | 9 j 13 h 06 min | 6 j 23 h 56 min |
Franck Cammas | 2009 | 5 j 15 h 23 min | 7 j 02 h 23 min | 7 j 00 h 51 min | 10 j 14 h 12 min | 9 j 16 h 35 min | 6 j 10 h 44 min |
Bruno Peyron | 2005 | 7 j 02 h 56 min | 7 j 05 h 23 min | 7 j 07 h 39 min | 12 j 00 h 29 min | 8 j 05 h 36 min | 9 j 21 h 15 min |
O. de Kersauson | 2003 | 6 j 11 h 26 min | 10 j 03 h 09 min | 9 j 09 h 18 min | 15 j 11 h 34 min | 11 j 17 h 10 min | 14 j 15 h 21 min |
Bruno Peyron | 2002 | 7 j 22 h 00 min | 10 j 20 h 40 min | 12 j 19 h 30 min | 10 j 12 h 42 min | 11 j 01 h 57 min | 11 j 03 h 48 min |
Skipper | Date | B. Espérance
Cap Horn |
Équateur
Équateur |
Équateur
Cap Horn |
Cap Horn
Ouessant |
Indien
WSSRC |
Pacifique
WSSRC |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Francis Joyon | 2016 | 13 j 20 h 13 min | 29 j 09 h 10 min | 20 j 20 h 46 min | 14 j 07 h 45 min | 5 j 21 h 09 min | 7 j 21 h 14 min |
Loïck Peyron | 2011 | 19 j 00 h 31 min | 32 j 11 h 51 min | 25 j 07 h 23 min | 14 j 15 h 25 min | 8 j 07 h 23 min | 10 j 15 h 07 min |
Yann Guichard | 2015 | 18 j 06 h 03 min | 34 j 08 h 02 min | 25 j 06 h 38 min | 17 j 06 h 54 min | 8 j 04 h 45 min | 9 j 23 h 30 min |
Francis Joyon | 2015 | 17 j 20 h 36 min | 35 j 13 h 52 min | 26 j 00 h 46 min | 16 j 13 h 02 min | 7 j 00 h 00 min | 10 j 23 h 10 min |
Franck Cammas | 2009 | 17 j 15 h 03 min | 36 j 02 h 03 min | 26 j 09 h 27 min | 16 j 03 h 19 min | 8 j 17 h 39 min | 8 j 18 h 41 min |
Bruno Peyron | 2005 | 18 j 08 h 08 min | 33 j 16 h 06 min | 25 j 03 h 35 min | 18 j 02 h 39 min | 9 j 11 h 04 min | 8 j 18 h 08 min |
O. de Kersauson | 2003 | 25 j 01 h 52 min | 46 j 22 h 11 min | 35 j 05 h 01 min | 16 j 07 h 31 min | ||
Bruno Peyron | 2002 | 23 j 08 h 12 min | 45 j 06 h 49 min | 34 j 04 h 52 min | 22 j 05 h 45 min |
Records intermédiaires
Les règles[59] sont édictées par le WSSRC. Cinq records officiels sont listés sur le site du WSSRC :
- équateur-équateur ;
- océan Indien ;
- océan Pacifique ;
- océan Atlantique Sud ;
- océan Atlantique Nord.
Équateur-cap de Bonne-Espérance (hors WSSRC)
Depuis l'océan Atlantique, à la latitude de l'équateur jusqu'à la longitude du cap de Bonne-Espérance.
Date | Temps | Skipper | Pays | Bateau | Classe | Équipage |
---|---|---|---|---|---|---|
6 j 06 h 53 min[60] | Loïck Peyron | ![]() |
Maxi Banque Populaire V | Multicoque | Équipage | |
7 j 00 h 35 min | Yann Guichard | ![]() |
Maxi Spindrift 2 | Multicoque | Équipage | |
7 j 02 h 23 min | Franck Cammas | ![]() |
Groupama 3 | Multicoque | Équipage | |
7 j 05 h 23 min[61] | Bruno Peyron | ![]() |
Orange II | Multicoque | Équipage |
Équateur-Cap Horn (non officiel WSSRC)
Depuis l'océan Atlantique :
- équateur ;
- cap des Aiguilles (Afrique du Sud) ;
- tour de l'Antarctique ;
- cap Horn ;
Date | Temps | Skipper | Pays | Bateau | Classe | Équipage |
---|---|---|---|---|---|---|
25 j 06 h 38 min | Yann Guichard | ![]() |
Maxi Spindrift 2 | Multicoque | Équipage | |
25 j 07 h 23 min | Loïck Peyron | ![]() |
Maxi Banque Populaire V | Multicoque | Équipage | |
25 j 10 h 33 min | Bruno Peyron | ![]() |
Orange II | Multicoque | Équipage | |
26 j 00 h 46 min | Francis Joyon | ![]() |
IDEC Sport | Multicoque | Équipage | |
26 j 09 h 27 min | Franck Cammas | ![]() |
Groupama 3 | Multicoque | Équipage |
Équateur-équateur (officiel WSSRC)
Depuis l'océan Atlantique :
- équateur ;
- cap des Aiguilles (Afrique du Sud) ;
- tour de l'Antarctique ;
- cap Horn ;
- équateur.
Date | Temps | Skipper | Pays | Bateau | Classe | Équipage |
---|---|---|---|---|---|---|
32 j 11 h 51 min[62] | Loïck Peyron | ![]() |
Maxi Banque Populaire V | Multicoque | Équipage | |
33 j 16 h 06 min[63] | Bruno Peyron | ![]() |
Orange II | Multicoque | Équipage | |
34 j 08 h 02 min[31] | Yann Guichard | ![]() |
Maxi Spindrift 2 | Multicoque | Équipage | |
35 j 13 h 52 min | Francis Joyon | ![]() |
IDEC Sport | Multicoque | Équipage | |
36 j 02 h 03 min | Franck Cammas | ![]() |
Groupama 3 | Multicoque | Équipage |
Océan Indien (officiel WSSRC)
- Limite ouest : cap des Aiguilles (Afrique du Sud), en coupant le méridien 20° E
- Limite est : cap du Sud-Est (Tasmanie), en coupant le méridien 146° 49′ E
Date | Temps | Skipper | Pays | Bateau | Classe | Équipage |
---|---|---|---|---|---|---|
7 j[26] | Francis Joyon | ![]() |
IDEC Sport | Multicoque | Équipage | |
8 j 04 h 45 min[64] | Yann Guichard | ![]() |
Maxi Spindrift 2 | Multicoque | Équipage | |
8 j 07 h 23 min[65] | Loïck Peyron | ![]() |
Maxi Banque Populaire V | Multicoque | Équipage | |
8 j 17 h 39 min[66],[67] | Franck Cammas | ![]() |
Groupama 3 | Multicoque | Équipage | |
9 j 11 h 04 min[63] | Bruno Peyron | ![]() |
Orange II | Multicoque | Équipage |
Océan Indien (sortie cap Leeuwin, non officiel)
- Limite ouest : cap des Aiguilles (Afrique du Sud), en coupant le méridien 20° E
- Limite est : cap Leeuwin (Australie), en coupant le méridien 115° 08′ 11″ E
Date | Temps | Skipper | Pays | Bateau | Classe | Équipage |
---|---|---|---|---|---|---|
4 j 09 h 37 min[46] | Francis Joyon | ![]() |
IDEC Sport | Multicoque | Équipage | |
5 j 11 h 23 min | Francis Joyon | ![]() |
IDEC Sport | Multicoque | Équipage | |
6 j 00 h 07 min[68] | Loïck Peyron | ![]() |
Maxi Banque Populaire V | Multicoque | Équipage | |
6 j 22 h 34 min[68] | Franck Cammas | ![]() |
Groupama 3 | Multicoque | Équipage | |
7 j 05 h 35 min[63] | Bruno Peyron | ![]() |
Orange II | Multicoque | Équipage | |
9 j 14 h 22 min | Olivier de Kersauson | ![]() |
Géronimo | Multicoque | Équipage |
Océan Pacifique (officiel WSSRC)
- Limite ouest : cap du Sud-Est (Tasmanie), en coupant le méridien 146° 49′ E
- Limite est : cap Horn, en coupant le méridien 67° 16′ W
Date | Temps | Skipper | Pays | Bateau | Classe | Équipage |
---|---|---|---|---|---|---|
[54] | 7 j 21 h 14 minFrancis Joyon | ![]() |
IDEC Sport | Multicoque | Équipage | |
[63] | 8 j 18 h 08 minBruno Peyron | ![]() |
Orange II | Multicoque | Équipage | |
[68] | 8 j 18 h 41 minFranck Cammas | ![]() |
Groupama 3 | Multicoque | Équipage | |
[55] | 9 j 23 h 30 minYann Guichard | ![]() |
Maxi Spindrift 2 | Multicoque | Équipage | |
10 j 15 h 07 min[55] | Loïck Peyron | ![]() |
Maxi Banque Populaire V | Multicoque | Équipage | |
10 j 23 h 10 min | Francis Joyon | ![]() |
IDEC Sport | Multicoque | Équipage |
Océan Atlantique Sud (officiel WSSRC)
- Limite ouest : cap Horn, en coupant le méridien 67° 16′ W
- Limite est : cap des Aiguilles (Afrique du Sud), en coupant le méridien 20° E
Date | Temps | Skipper | Pays | Bateau | Classe | Équipage |
---|---|---|---|---|---|---|
11 j 10 h 22 min13 s[63] | Tony Bullimore | ![]() |
Daedalus | Multicoque | Équipage |
Cap Horn-équateur (hors WSSRC)
Depuis le cap Horn, en coupant le méridien 67° 16′ W, jusqu'à l'équateur
Date | Temps | Skipper | Pays | Bateau | Classe | Équipage |
---|---|---|---|---|---|---|
[69] | 7 j 04 h 27 minLoïck Peyron | ![]() |
Maxi Banque Populaire V | Multicoque | Équipage | |
[69] | 8 j 05 h 36 minBruno Peyron | ![]() |
Orange II | Multicoque | Équipage | |
9 j 09 h 24 min | Yann Guichard | ![]() |
Maxi Spindrift 2 | Multicoque | Équipage | |
9 j 13 h 06 min | Francis Joyon | ![]() |
IDEC Sport | Multicoque | Équipage | |
[69] | 9 j 16 h 35 minFranck Cammas | ![]() |
Groupama 3 | Multicoque | Équipage | |
2002 | 11 j 01 h 57 min[69] | Bruno Peyron | ![]() |
Orange | Multicoque | Équipage |
Équateur-Ouessant (hors WSSRC)
Depuis l'équateur (2e passage) jusqu'à la ligne d'arrivée du trophée Jules-Verne.
Date | Temps | Skipper | Pays | Bateau | Classe | Équipage |
---|---|---|---|---|---|---|
[69] | 6 j 10 h 44 minFranck Cammas | ![]() |
Groupama 3 | Multicoque | Équipage | |
6 j 23 h 56 min | Francis Joyon | ![]() |
IDEC Sport | Multicoque | Équipage | |
[69] | 7 j 10 h 58 minLoïck Peyron | ![]() |
Maxi Banque Populaire V | Multicoque | Équipage | |
7 j 21 h 28 min | Yann Guichard | ![]() |
Maxi Spindrift 2 | Multicoque | Équipage | |
[69] | 9 j 21 h 15 minBruno Peyron | ![]() |
Orange II | Multicoque | Équipage | |
2002 | 11 j 03 h 48 min[69] | Bruno Peyron | ![]() |
Orange | Multicoque | Équipage |
Cap Horn-Ouessant (hors WSSRC)
Depuis le cap Horn, en coupant le méridien 67° 16′ W, jusqu'à la ligne d'arrivée du trophée Jules-Verne.
Date | Temps | Skipper | Pays | Bateau | Classe | Équipage |
---|---|---|---|---|---|---|
14 j 15 h 25 min | Loïck Peyron | ![]() |
Maxi Banque Populaire V | Multicoque | Équipage | |
16 j 03 h 19 min | Franck Cammas | ![]() |
Groupama 3 | Multicoque | Équipage | |
16 j 13 h 02 min | Francis Joyon | ![]() |
IDEC Sport | Multicoque | Équipage | |
17 j 06 h 54 min | Yann Guichard | ![]() |
Maxi Spindrift 2 | Multicoque | Équipage | |
18 j 02 h 39 min[69] | Bruno Peyron | ![]() |
Orange II | Multicoque | Équipage | |
2002 | 22 j 05 h 45 min | Bruno Peyron | ![]() |
Orange | Multicoque | Équipage |
Le Trophée Jules-Verne : une œuvre d'art
Le trophée est réalisé en 1992 par l'artiste américain Thomas Shannon en fonte d'aluminium poli et verre en fonction de la commande passée par le Ministère de la Culture. Le Trophée Jules-Verne est depuis sa création conservé et exposé au Musée national de la Marine.
Le trophée est une sculpture originale en forme de carène, une coque épurée en sustentation sur un champ magnétique, comme flottant dans l'espace, retenue par un câble comme un mouillage retient un navire. Ses formes sont définies par un ensemble de courbes proportionnelles. Toutes les dimensions de ce trophée sont liées à une symbolique rigoureuse, proportionnelles aux circonférences des astres dont l'influence est déterminante sur les marées et la navigation. Ainsi, si le maître-bau (la plus grande largeur de la coque) correspond au diamètre de la Terre, le rayon de chaque extrémité est proportionnel à celui de la lune, tandis que le rayon de la courbure des membrures est proportionnel à celui du soleil. Sur le socle en fonte d'aluminium sont gravés les noms des marins ayant remporté le trophée.
Temps de références sur des courses similaires
Solitaire

Depuis Le record de Francis Joyon en 2004, toutes les tentatives en multicoque se font sur le modèle du Trophée Jules-Verne (trajet similaire, aucune escale).
Multicoque
Année | Temps | Vitesse moyenne (nœuds) |
Skipper | Pays | Bateau | Type de Bateau | Divers |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2017 | 42 j 16 h 40 min 35 s | 27,20 | François Gabart | ![]() |
Macif | Trimaran 100 pieds | Sans escale |
2016 | [70] | 49 j 03 h 07 min 38 s24,08 | Thomas Coville | ![]() |
Sodebo Ultim' | Trimaran 110 pieds | Sans escale |
2008 | [71] | 57 j 13 h 34 min 06 s20,56 | Francis Joyon | ![]() |
IDEC | Trimaran de 95 pieds[72] | Sans escale |
2005 | 71 j 14 h 18 min 33 s | 16,53 | Ellen MacArthur | ![]() |
B&Q/Castorama | Trimaran 75 pieds[72] | Sans escale |
2004 | 72 j 22 h 54 min 22 s | 16,22 | Francis Joyon | ![]() |
IDEC | Trimaran | Sans escale |
1989 | 125 j | 9,46 | Olivier de Kersauson | ![]() |
Un autre regard | Trimaran | Deux escales |
1988 | 129 j 19 h 17 min | 9,1 | Philippe Monnet | ![]() |
Kriter Brut de Brut | Trimaran | Deux escales |
1973 | 169 j | 7 | Alain Colas | ![]() |
Manureva | Trimaran | Une escale |
Monocoque
Le Vendée Globe est une course sans escale ni assistance, au départ des Sables d'Olonne. La distance totale est supérieure d'une quarantaine de milles par rapport à celle du trophée Jules-Verne, de l'ordre de seulement 0,1 % de la distance totale.
Année | Temps | Skipper | Pays | Bateau | Divers |
---|---|---|---|---|---|
2017 (jan) | 74 j 03 h 35 min | Armel Le Cléac'h | ![]() |
Banque populaire VIII | Vendée Globe 2016-2017 |
2013 (jan) | 78 j 02 h 16 min | François Gabart | ![]() |
Macif | Vendée Globe 2012-2013 |
2009 (jan) | 84 j 03 h 09 min | Michel Desjoyeaux | ![]() |
Foncia | Vendée Globe 2008-2009 |
2005 (fév) | 87 j 10 h 45 min | Vincent Riou | ![]() |
PRB | Vendée Globe 2004-2005 |
2001 | 93 j 03 h 57 min | Michel Desjoyeaux | ![]() |
PRB | Vendée Globe 2000-2001 |
1997 | 105 j 20 h 31 min | Christophe Auguin | ![]() |
Geodis | Vendée Globe 1996-1997 |
1990 | 109 j 08 h 47 min | Titouan Lamazou | ![]() |
Écureuil d'Aquitaine II | Vendée Globe 1989-1990 |
1967 | 226 j | Francis Chichester | ![]() |
Gipsy Moth IV | Une escale à Sydney |
1943 | 272 j | Vito Dumas | ![]() |
Lehg II | Tour de l'hémisphère Sud, 3 escales |
En équipage
Année | Temps | Skipper | Pays | Bateau | Divers |
---|---|---|---|---|---|
2004 | 58 j 09 h 32 min 45 s | Steve Fossett | ![]() |
Cheyenne | Multicoque |
Notes et références
Notes
- Équipage Maxi Banque Populaire V : Juan Vila, Jean-Baptiste Le Vaillant, Kévin Escoffier, Xavier Revil, Florent Chastel, Fred Le Peutrec, Emmanuel Le Borgne, Thierry Duprey du Vorsent, Ronan Lucas, Yvan Ravussin, Brian Thompson, Pierre-Yves Moreau, Thierry Chabagny.
- Équipage Groupama 3 : Franck Cammas, Fred Le Peutrec, Stève Ravussin, Lionel Lemonchois, Thomas Coville, Loïc Le Mignon, Ronan Le Goff, Bruno Jeanjean, Jacques Caraës, Stan Honey.
- Équipage Orange II : Bruno Peyron, Roger Nilson, Lionel Lemonchois, Philippe Péché, Yann Eliès, Ronan Le Goff, Sébastien Audigane, Jacques Caraes, Florent Chaste, Yves Le Blevec, Jean-Baptiste Epron, Nicolas de Castro, Ludovic Aglaor et Bernard Stamm.
- Équipage Sport-Elec : Olivier de Kersauson, Didier Gainette, Hervé Jan, Michel Bothuon, Yves Pouillaude, Thomas Coville, Marc le Fur.
- Équipage Commodore explorer : Bruno Peyron, Olivier Despaignes, Marc Vallin, Jack Vincent, Cam Lewis.
Références
- Trophée Jules-Verne. Joyon : "L'accomplissement d'années de travail"
- « présentation », Trophée Jules-Verne
- Administrator, « 24 Hour Distance », sur www.sailspeedrecords.com (consulté le 4 octobre 2016)
- AFP, « Le Cleac'h lance la construction de Banque Populaire IX », sur francetvsport.fr, .
- adonnante.com, « Voler au large, le Gitana Team gagne son premier pari », sur adonnante.com, .
- « Trophée Jules-Verne. L’exploit majuscule de Joyon et son équipage », Ouest-France.fr, (lire en ligne, consulté le 26 janvier 2017)
- (en) John Reed, « WSSR Newsletter No 206. Banque Populaire RTW », WSSRC, (consulté le 20 janvier 2012)
- L'Équipe, « Le record pour Groupama 3 », sur https://www.lequipe.fr (consulté le 20 mars 2010)
- Orange 2, « 50 jours, 16 heures, 20 minutes et 4 secondes », sur http://adonnante.com (consulté le 26 février 2010)
- « Trophée Jules-Verne : Yann Guichard (Spindrift 2) abandonne sa tentative de record », lequipe.fr, (consulté le 4 février 2019)
- « Trophée Jules Verne : Nouveau faux départ pour Spindrift 2 qui démâte ! », bateaux.com, (consulté le 16 janvier 2018)
- « Trophée Jules-Verne : Francis Joyon (IDEC Sport) et son équipage font demi-tour à cause des conditions de navigation », lequipe.fr, (consulté le 7 décembre 2016)
- Voile-Multicoques.com, « Le Trophée Jules-Verne », sur http://www.voile-multicoques.com (consulté le 26 février 2010)
- François Lombard, « Trophée Jules-Verne - Statistiques », sur http://www.fralo.info (consulté le 26 février 2010)
- Dominic Bourgeois, « WSSRC versus trophée Jules-Verne », sur http://adonnante.com (consulté le 26 février 2010)
- Groupama SA, « Groupama 3 chavire dans l'océan Pacifique », sur http://www.cammas-groupama.com (consulté le 26 février 2010)
- Groupama SA, « Avarie, destination Cape Town », sur http://www.cammas-groupama.com (consulté le 26 février 2010)
- Groupama SA, « Top départ ! », sur http://www.cammas-groupama.com (consulté le 26 février 2010)
- Groupama SA, « Page d'accueil », sur http://www.cammas-groupama.com (consulté le 20 mars 2010)
- « Le Maxi Banque Populaire V déclenche le chronomètre du Trophée Jules-Verne », Banque populaire,
- Pascal Liétout, « Voile : un record et le Trophée Jules-Verne pour Loïck Peyron », Le Monde, (consulté le 20 janvier 2012)
- Pierre-Yves Lautrou, « Café de la Marine du Télégramme – invité l’équipage de Banque Populaire », Au large 3.0, (consulté le 14 janvier 2012)
- « Trophée Jules-Verne. IDEC Sport et Spindrift 2 ont quitté Brest ! », ouest-france.fr,
- « Record de l’ocean Indien Pour IDEC Sport », www.idecsport-sailing.com,
- « Nouveau record à l’entree du Pacifique pour IDEC Sport », www.idecsport-sailing.com,
- (en) « WSSR Newsletter No 264. IDEC, Indian Ocean Record. 07/03/16 », sur www.sailspeedrecords.com (consulté le 6 janvier 2017)
- « Jour 31 / Jules Verne », www.spindrift-racing.com,
- « Départ reporté pour Spindrift Racing », www.tropheejulesverne.org, (consulté le 16 janvier 2018)
- « Information démâtage Spindrift 2 - suite », www.tropheejulesverne.org, (consulté le 17 janvier 2018)
- « Trophée Jules-Verne : Guichard et son équipage ont quitté Brest mercredi », www.lequipe.fr, (consulté le 29 janvier 2019)
- Trophée Jules Verne, Partiels et statistiques
- (en) François Lombard, « Trophée Jules-Verne : Statistiques », fralo.info (consulté le 3 janvier 2017).
- adonnante.com, https://www.adonnante.com/40747-record-ultime-maxi-trimaran-idec-jules-verne-2016-flash-arrivee-maxi-trimaran-idec-sport/%20/, adonnante.com (consulté le 26 janvier 2017).
- François Lombard, http://www.fralo.info/jv07.html, fralo.info (consulté le 20 janvier 2019).
- adonnante.com, https://www.adonnante.com/40543-record-ultime-maxi-trimaran-idec-jules-verne-2016-double-record-au-cap-leeuwin-pour-idec-sport%20/, adonnante.com (consulté le 8 janvier 2017).
- idecsport-sailing.com, http://www.idecsport-sailing.com/cartographie/, idecsport-sailing.com (consulté le 1er janvier 2017).
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- fralo.info, http://www.fralo.info/jv01.html, fralo.info (consulté le 6 janvier 2017).
- Double record au Cap Leeuwin, 2 janvier 2017.
- « ultime-yann-guichard-trophee-jules-verne-2019-record-a-lequateur », sur adonnante.com (consulté le 21 janvier 2019)
- (en-GB) John Reed, « WSSR Newsletter No 263. Spindrift 2. RTW Intermediate Records. 12/02/16 », sur www.sailspeedrecords.com (consulté le 10 décembre 2017)
- « Un record de plus pour Loïck Peyron et les 13 équipiers du Maxi ! », Banque populaire, (consulté le 3 janvier 2012).
- « Référence équatoriale », Groupama, (consulté le 3 janvier 2012).
- « Nouveau temps de référence pour Groupama 3 », Groupama, (consulté le 3 janvier 2012).
- « Double record au cap Leeuwin pour Idec sport », idecsport-sailing.com, (consulté le 3 janvier 2017)
- De Kersauson bat le record Ouessant-Leeuwin rds.ca, 6 février 2003
- « Nouveau record intermediaire Ouessant-Tasmanie », tropheejulesverne.org, (consulté le 4 janvier 2017)
- « Spindrift 2 réalise le meilleur temps sur la traversée de l’océan Indien (Cap Aiguilles-Tasmanie en 20 j 04 h 37 min) », spindrift-racing.com, (consulté le 12 décembre 2015)
- « Record de l’Indien pour Groupama 3 », histoiredeshalfs.com, (consulté le 12 décembre 2015)
- « Record de l’Indien pour Groupama 3 », histoiredeshalfs.com, (consulté le 12 décembre 2015)
- incroyable-rencontre-entre-idec-sport-spindrift-2 bateaux.com, 15 décembre 2015
- « 8-plus-beaux-records-de-l-annee-2015 », bateaux.com, (consulté le 24 décembre 2015)
- « Nouveau record au Cap Horn », tropheejulesverne.org, (consulté le 12 janvier 2017)
- « Spindrift 2 au-cap-horn » [archive du ], adonnante.com, (consulté le 22 décembre 2015)
- « Jules-Verne : Tous les temps de passage », europe1.fr, (consulté le 12 décembre 2015)
- « Le tableau de chasse du Maxi Banque Populaire V pendant sa tentative de record du Trophée Jules-Verne » [archive du ], voile.banquepopulaire.fr, (consulté le 12 décembre 2015)
- « Trophée Jules-Verne - Tentative d'Olivier de Kersauson / Geronimo - 2003 », sur www.fralo.info (consulté le 17 décembre 2016).
- (en) « The Courses Offshore », WSSRC (consulté le 12 décembre 2015)
- « Jour 12 : Le Maxi Banque Populaire V pulvérise le temps de référence à Bonne Espérance », Banque populaire, (consulté le 3 janvier 2012)
- « 5 j 19 mineures 07 minutes ! », Groupama, (consulté le 3 janvier 2012)
- « Flash : Le Maxi Banque Populaire V a franchi l’Équateur et s'octroie un nouveau record ! », Banque populaire, (consulté le 3 janvier 2012)
- Site WSSRC "Intermediate Round The World Records"
- (en) « WSSR Newsletter No 263. Spindrift 2. RTW Intermediate Records. 12/02/16 », sur www.sailspeedrecords.com (consulté le 6 janvier 2017)
- (en) « WSSR Newsletter No 207. BP5 Intermediates. 27/02/12 », sailspeedrecords.com, (consulté le 6 janvier 2017)
- (en) John Reed, « WSSR Newsletter No 183. Groupama Indian Ocean », WSSRC, (consulté le 30 décembre 2011)
- « Emporté par la houle... », Groupama, (consulté le 3 janvier 2012)
- « Cap des Aiguilles – cap Leeuwin : temps de référence battu », courseaularge.com, (consulté le 11 décembre 2015)
- François Lombard, « Trophée Jules-Verne : Statistiques », fralo.info (consulté le 3 janvier 2012)
- « L'exploit de Thomas Coville : il boucle son tour du monde en solitaire en 49 jours », leparisien.fr, (lire en ligne, consulté le 25 décembre 2016).
- « Francis Joyon pulvérise de 14 jours le record du tour du monde ! », Trimaran IDEC, (consulté le 3 janvier 2012).
- « Voile : Joyon pulvérise le record du tour du monde en solitaire », France Info, (consulté le 3 janvier 2012).
Voir aussi
Articles connexes
Liens externes
- Site officiel
- Trophée Jules-Verne : historique, règlement, déontologie, palmarès, statistiques, carnets de bord 2004 - 2005, 2010 et 2012
- Le trophée Jules-Verne : règles, tentatives et records
- « Trophée Jules-Verne - L'infographie de tous les records », Le Télégramme