Tour de France 1906

Tour de France 1906
Tour de France 1906 map-fr.svg
Généralités
Course
Étapes
13
Date
Distance
4 545 km
Pays
Lieu de départ
Lieu d'arrivée
Pays traversé(s)
Partants
78
Vitesse moyenne
24,463 km/h
Résultats
Vainqueur
Deuxième
Troisième
Tour de France 1906 map-fr.svg

La 4e édition du Tour de France s'est déroulée du 4 au sur 13 étapes pour 4 545 km. Il s'agit du second Tour de France à utiliser un système de points (et non au temps) pour calculer le classement général. La nouveauté de cette année est un passage dans le Massif central. Comme les tours précédents, la tricherie et les sabotages sont au programme de la course. Quatre coureurs sont d'ailleurs disqualifiés pour avoir pris le train comme raccourci et des spectateurs ont une nouvelle fois jetés des clous sur la route. Toutefois, cela n'a pas empêché René Pottier de prendre une belle avance dans les premières étapes. Libéré de sa tendinite du Tour 1905 qui l'avait obligé à abandonner, il a dominé toute la course.

Changement par rapport au Tour 1905

L'organisateur du Tour, Henri Desgrange, satisfait des effets bénéfiques de l'augmentation du nombre d'étape lors du Tour de France 1905, décide d'ajouter deux étapes en plus par rapport au tour précédent. L'introduction d'étapes de montagne ayant également été couronnée de succès, il ajoute au programme des coureurs les Vosges, mais aussi le Massif central. Contrairement aux années précédentes, les cyclistes qui abandonnent lors d'une étape ne sont pas autorisés à prendre le départ de l'étape suivante.

Une structure au-dessus de la route, avec un triangle rouge en son centre, une voiture passant sous la structure.
La flamme rouge, qui indique le dernier kilomètre de chaque étape, est introduit lors de ce Tour de France 1906.

Le système de points utilisé lors du Tour de France 1905 avait été satisfaisant pour réduire la tricherie, il est de nouveau utilisé par les organisateurs du Tour dans ce Tour 1906. Il est cependant légèrement modifié : alors qu'en 1905, les différences de temps avaient encore de l'effet sur la répartition des points, en 1906 le temps n'avait plus incidence sur le calcul du classement. Les points sont dorénavant distribués seulement en fonction de l'ordre d'arrivée de chaque étape. Le vainqueur de l'étape reçoit un point, le deuxième deux points, etc. Après la huitième étape, seulement 16 cyclistes sont encore en course. Le classement est "nettoyé", les résultats des huit premières étapes sont recalculées, avec seulement les coureurs en lice et les points sont redistribués entre les coureurs restants, conformément à leurs positions obtenues lors de ces étapes.

La première étape s'achève à Lille et la deuxième étape commence à Douai, c'est la première fois qu'une étape ne démarre pas dans la ville où l'étape précédente se termine. De même, pour la première fois, le peloton se rend dans un pays différent, lors de la deuxième étape l'Allemagne (l’Alsace-Moselle fait alors partie de l'Allemagne) est traversée. Le Tour 1906 a également vu l'introduction de la flamme rouge, un drapeau rouge qui indique que les cyclistes n'ont qu'un seul kilomètre à parcourir pour rallier la ligne d'arrivée.

Le départ du Tour a lieu au Vélodrome Buffalo et l'arrivée finale au Parc des Princes.

Déroulement de la course

Vue plongeante sur une étape de la course.
Vue entre le Var et les Bouches-du-Rhône.
Avant la côte de Beaucourt, Aucouturier plaisante avec Trousselier et Cadolle.

Dès la première étape, on retrouve des manifestants contre le Tour de France. Des clous sont jetés sur la route et tous les cyclistes, sauf Lucien Petit-Breton, crèvent. Le quotidien sportif L'Auto, organisateur de l'épreuve, titre en première page « Hooligan ». La première étape est remportée par Émile Georget au sprint. Dans la deuxième étape, René Pottier s'arrête après 175 kilomètres en raison d'un problème mécanique, et il perd 58 minutes pour le réparer. Les autres principaux prétendants à la victoire finale travaillent ensemble pour distancer définitivement Pottier. Mais celui-ci entame une poursuite de 200 kilomètres, il les rattrape à 25 kilomètres de l'arrivée, et remporte finalement l'étape avec une marge de 1 minute et 30 secondes sur Lucien Petit-Breton et plus de 9 minutes sur les autres. Dans la troisième étape, quatre cyclistes (Julien Gabory, Henri Gauban, Gaston Tuvache et Maurice Carrere) sont disqualifiés pour avoir pris le train. Le Ballon d'Alsace, qui avait été le premier véritable col franchi de l'histoire du Tour de France l'année précédente, est de nouveau au programme. Tout comme l'année précédente, c'est Pottier qui le grimpe en tête. Il remporte également l'étape avec plus de trois quarts d'heure d'avance sur le reste des coureurs. Pottier s'impose également lors de la quatrième étape. Dans la cinquième étape, il se retrouve seul en tête avec une heure d'avance à la mi-course. Il décide de s'arrêter, entre dans un bar, commande une bouteille de vin, et la boit presque entièrement. Lorsqu'il voit passer ses poursuivants une heure après, Pottier remonte sur son vélo, les rejoint et remporte l'étape.

À ce stade de la course, Pottier est largement en tête du classement général. Le vainqueur du Tour de France 1905, Louis Trousselier, qui a eu une mauvaise première moitié de Tour, est loin derrière avec de nombreux points de retard. Cependant, il retrouve la forme dans la deuxième moitié de la course et remporte les 7e, 9e, 10e et 11e étapes, et se replace pour la bataille de la deuxième place. Georges Passerieu propriétaire de la deuxième place, défend sa position en remportant la 12e étape. Dans la dernière étape, Pottier conclut son succès au classement final en gagnant l'étape, après avoir battu au sprint son dauphin Georges Passerieu.

Après la 13e étape, la course est suivie de deux tours chronométrés sur le Vélodrome de Paris, dont le résultat n'est pas été pris en compte pour le classement général. Le vainqueur est Émile Georget, qui terminé les 1 332 mètres en 2 minutes et 7 secondes[1],[2].

Émile et Léon Georget sont les premiers frères à terminer le Tour.

Résultats

Les étapes

A black-and-white photograph of a man with three-colored sweater and shorts with a mustache sitting on a bicycle.
Louis Trousselier, vainqueur de quatre étapes du Tour de France 1906.
Étape Date Villes étapes km Vainqueur d'étape Temps Leader du classement général
1re étape 4 juillet ParisLille 275 Drapeau : France Émile Georget 10 h 09 min 15 s Drapeau : France Émile Georget
2e étape 6 juillet DouaiNancy 400 Drapeau : France René Pottier 14 h 21 min 30 s Drapeau : France René Pottier
3e étape 8 juillet NancyDijon 416 Drapeau : France René Pottier 15 h 18 min 41 s Drapeau : France René Pottier
4e étape 10 juillet DijonGrenoble 311 Drapeau : France René Pottier 10 h 32 min 35 s Drapeau : France René Pottier
5e étape 12 juillet GrenobleNice 345 Drapeau : France René Pottier 12 h 27 min 00 s Drapeau : France René Pottier
6e étape 14 juillet NiceMarseille 292 Drapeau : France Georges Passerieu 11 h 21 min 17 s Drapeau : France René Pottier
7e étape 16 juillet MarseilleToulouse 480 Drapeau : France Louis Trousselier 17 h 24 min 00 s Drapeau : France René Pottier
8e étape 18 juillet ToulouseBayonne 300 Drapeau : France Jean-Baptiste Dortignacq 10 h 46 min 02 s Drapeau : France René Pottier
9e étape 20 juillet BayonneBordeaux 338 Drapeau : France Louis Trousselier 12 h 03 min 00 s Drapeau : France René Pottier
10e étape 22 juillet BordeauxNantes 391 Drapeau : France Louis Trousselier 15 h 21 min 00 s Drapeau : France René Pottier
11e étape 24 juillet NantesBrest 321 Drapeau : France Louis Trousselier 12 h 54 min 00 s Drapeau : France René Pottier
12e étape 26 juillet BrestCaen 415 Drapeau : France Georges Passerieu 18 h 25 min 00 s Drapeau : France René Pottier
13e étape 29 juillet CaenParis 259 Drapeau : France René Pottier 8 h 04 min 52 s Drapeau : France René Pottier

Classement général

Initialement, 100 coureurs sont inscrits à la course, 78 signent la feuille de départ de la première étape, finalement seuls 76 d'entre eux prennent le départ. Seulement 49 cyclistes terminent la première étape, 37 la deuxième étape, 29 la suivante et 16 la huitième. À ce stade, les points donnés dans les huit premières étapes sont redistribués entre les coureurs restants en fonction de leurs positions dans ces étapes. À la fin du Tour de France, le nombre d'arrivants est de seulement 14.

Tour d'honneur des vainqueurs René Pottier et Georges Passerieu
Classement général final
Rang Coureur Sponsor Points
1 Drapeau : France René Pottier Peugeot 31
2 Drapeau : France Georges Passerieu Peugeot 39
3 Drapeau : France Louis Trousselier Peugeot 61
4 Drapeau : France Lucien Petit-Breton Peugeot 65
5 Drapeau : France Émile Georget Alcyon–Dunlop 80
6 Drapeau : Belgique Aloïs Catteau Alcyon–Dunlop 129
7 Drapeau : France Édouard Wattelier Labor 137
8 Drapeau : France Léon Georget Alcyon–Dunlop 152
9 Drapeau : France Eugène Christophe Labor 156
10 Drapeau : France Antony Wattelier Alcyon–Dunlop 168

Autres classements

Lucien Petit-Breton remporte le classement des « machines poinçonnées »[3].

L'Auto nomme René Pottier meilleur grimpeur. Ce titre qui n'est pas officiel est le précurseur du Grand Prix de la montagne[4].

Retombées

Les organisateurs du Tour n'ont pas apporté beaucoup de changements aux règles et au parcours pour l'édition suivante. Le système de points sera conservé sous cette forme jusqu'en 1911, pour être changé un peu en 1912 avant d'être remplacé par le système au temps en 1913. La flamme rouge qui a été introduite en 1906 pour indiquer le dernier kilomètre d'une étape est également conservée et est toujours utilisée.

René Pottier ne défendra pas son titre en 1907, car il s'est suicidé après avoir découvert que sa femme avait eu une liaison alors qu'il était sur le Tour[5]. Petit-Breton et Georget seront au départ au Tour 1907 et se battront pour la victoire, qui sera remportée par Petit-Breton.

Pour honorer les performances de Pottier sur le Ballon d'Alsace, un monument est placé en son hommage au sommet de cette montagne[6].

Liste des participants

Sur les 100 cyclistes inscrits au départ, 78 d'entre eux prennent le départ. L'un des absents est Henri Cornet, vainqueur du Tour de France 1904. Trois cyclistes sont Belges, un est Luxembourgeois (le futur vainqueur François Faber), deux sont Allemands et les autres coureurs sont Français[7]. Louis Trousselier, vainqueur du Tour de France en 1905, est présent. Les coureurs ne sont pas regroupés en équipes, mais certains coureurs ont le même sponsor, même s'ils n'ont pas le droit de s'aider. Avant le début de la course, les plus attendus sont Cadolle, Aucouturier, Georget, Pottier, Trousselier, Dortignac et Petit-Breton[8].

Comme en 1905, les cyclistes sont divisés en deux catégories, les coureurs de vitesse et les coureurs sur machines poinçonnées. Les coureurs de la première catégorie sont ainsi autorisés à changer de vélo, ce qui est un avantage en montagne, où ils peuvent utiliser un vélo avec engrenages inférieurs. En 1905, les sponsors n'étaient pas très enthousiastes à l'idée de faire entrer leurs cyclistes dans la deuxième catégorie, mais en 1906, ils se sont rendus compte de l'intérêt commercial à faire entrer les cyclistes dans la catégorie des machines poinçonnées, car le citoyen français moyen pouvait davantage s'identifier. En 1906, plus de la moitié des cyclistes débutent dans la catégorie poinçonnées, dont Lucien Petit-Breton, l'un des favoris[9].

Légende
No  Numéro de dossard
Cl. Classement général final
n.c. Indique un coureur non classé au classement général final
No  Coureur Nationalité Cl. Ref
1 Édouard Wattelier Drapeau de la France France 7 [10]
2 Georges Sérès Drapeau de la France France n.c. [10]
4 François Beaugendre Drapeau de la France France n.c. [10]
5 Augustin Ringeval Drapeau de la France France n.c. [10]
6 Eugène Christophe Drapeau de la France France 9 [10]
7 Arsène Tuale Drapeau de la France France n.c. [10]
8 François Poiry Drapeau de la France France n.c. [10]
9 Gaston Codam Drapeau de la France France n.c. [10]
10 Prosper Rau Drapeau de la France France n.c. [10]
11 Paul Trippier Drapeau de la France France n.c. [10]
13 Émile Bertrand Drapeau de la France France n.c. [10]
14 Pierre Desvages Drapeau de la France France n.c. [10]
15 Henri Timmermann Drapeau de la Belgique Belgique n.c. [10]
17 Marcel Cadolle Drapeau de la France France n.c. [10]
18 Hippolyte Aucouturier Drapeau de la France France n.c. [10]
19 Fernand Gaborias Drapeau de la France France n.c. [10]
21 Aloïs Catteau Drapeau de la Belgique Belgique 6 [10]
22 Victor Lascoutounax Drapeau de la France France n.c. [10]
24 Julien Gabory Drapeau de la France France n.c. [10]
25 Henri Gauban Drapeau de la France France n.c. [10]
26 Émile Georget Drapeau de la France France 5 [10]
28 Ferdinand Payan Drapeau de la France France 12 [10]
30 Martin Soulie Drapeau de la France France n.c. [10]
32 Georges Devilly Drapeau de la France France n.c. [10]
35 Firmin Pauloin Drapeau de la France France n.c. [10]
37 Charles Crupelandt Drapeau de la France France n.c. [10]
38 Ernest Ricaux Drapeau de la France France n.c. [10]
39 Antoine Wattelier Drapeau de la France France 10 [10]
40 Fernand Lallement Drapeau de la France France n.c. [10]
41 Frédéric Saillot Drapeau de la France France n.c. [10]
42 Léon Winant Drapeau de la France France 13 [10]
43 Jules Chabas Drapeau de la France France n.c. [10]
45 Arthur Pottiez Drapeau de la France France n.c. [10]
46 Georges Fleury Drapeau de la France France 11 [10]
47 Pierre Schneider Drapeau de la France France n.c. [10]
48 René Pottier Drapeau de la France France 1 [10]
49 Louis Trousselier Drapeau de la France France 3 [10]
50 Georges Passerieu Drapeau de la France France 2 [10]
51 Maurice Decaup Drapeau de la France France n.c. [10]
52 Albert Baudet Drapeau de la France France n.c. [10]
53 Eugène Duffis Drapeau de la France France n.c. [10]
55 Émile Haemmerlin Drapeau de la France France n.c. [10]
56 Jean-Baptiste Dortignacq Drapeau de la France France n.c. [10]
57 Émile Lambœuf Drapeau de la France France n.c. [10]
58 D. Gonjeaud Drapeau de la France France n.c. [10]
59 Charles Perréard Drapeau de la France France n.c. [10]
60 Georges Bronchard Drapeau de la France France 14 [10]
61 David Dupont Drapeau de la France France n.c. [10]
62 Léon Georget Drapeau de la France France 8 [10]
63 Gaston Tuvache Drapeau de la France France n.c. [10]
64 Henri Star Drapeau de la France France n.c. [10]
66 Christophe Laurent Drapeau de la France France n.c. [10]
68 Henri Marchand Drapeau de la France France n.c. [10]
69 Giovanni Gerbi Drapeau de la France France n.c. [10]
70 François Faber Drapeau du Luxembourg Luxembourg n.c. [10]
71 Julien Lootens Drapeau de la Belgique Belgique n.c. [10]
72 Lucien Petit-Breton Drapeau de la France France 4 [10]
73 Pierre Privat Drapeau de la France France n.c. [10]
74 Henri Menez Drapeau de la France France n.c. [10]
76 D. Communal Drapeau de la France France n.c. [10]
77 Édouard Chaumard Drapeau de la France France n.c. [10]
79 Robert Dubois Drapeau de la France France n.c. [10]
80 Robert Wancour Drapeau de la France France n.c. [10]
81 Albert Chartier Drapeau de la France France n.c. [10]
82 Gaston Heneau Drapeau de la France France n.c. [10]
83 E. Vernimmen Drapeau de la France France n.c. [10]
84 Alfred Belleville Drapeau de la France France n.c. [10]
85 Charles Habert Drapeau de la France France n.c. [10]
86 Albert Godefroy Drapeau de la France France n.c. [10]
87 Maurice Carrère Drapeau de la France France n.c. [10]
88 Alfred Pocarius Drapeau de la France France n.c. [10]
89 Maxime Morel Drapeau de la France France n.c. [10]
90 Louis Tanchou Drapeau de la France France n.c. [10]
91 Heini Scholl Drapeau : Empire allemand Allemagne n.c. [10]
93 François Lafourcade Drapeau de la France France n.c. [10]
94 Jean Perreard Drapeau de la France France n.c. [10]
95 Jean Giran Drapeau de la France France n.c. [10]
96 Ludwig Barthelmann Drapeau : Empire allemand Allemagne n.c. [10]

Notes et références

  1. Tom James, « 1906: The first climbing star is born », VeloArchive, (consulté le 24 mars 2009)
  2. « 4ème Tour de France 1906 – 14ème étape » [archive du ], Mémoire du cyclisme
  3. « l'Historique du Tour – Année 1906 », Amaury Sport Organisation (consulté le 30 décembre 2009)
  4. Jan Cleijne, Legends of the Tour, Head of Zeus (ISBN 9781781859995, lire en ligne)
  5. Bill McGann et McGann, Carol, The Story of the Tour de France, Dog Ear Publishing, , 16–19 p. (ISBN 1-59858-180-5, lire en ligne)
  6. Barry Boyce, « The Thrill of Victory, the Agony of Life », Cyclingrevealed, (consulté le 19 juillet 2010)
  7. « 4ème Tour de France 1906 » [archive du ], Memoire du cyclisme (consulté le 16 janvier 2015)
  8. (es) « El "Tour de France" 1906 », El Mundo Deportivo,‎ (lire en ligne)
  9. (nl) « Gelode fietsen » [archive du ], Heersers van de Weg (consulté le 16 janvier 2015)
  10. a, b, c, d, e, f, g, h, i, j, k, l, m, n, o, p, q, r, s, t, u, v, w, x, y, z, aa, ab, ac, ad, ae, af, ag, ah, ai, aj, ak, al, am, an, ao, ap, aq, ar, as, at, au, av, aw, ax, ay, az, ba, bb, bc, bd, be, bf, bg, bh, bi, bj, bk, bl, bm, bn, bo, bp, bq, br, bs, bt, bu, bv, bw, bx, by et bz « 4ème Tour de France 1906 » [archive du ], Memoire du cyclisme

Voir aussi

Bibliographie

  • Pierre Lagrue, Le Tour de France : reflet de l'histoire et de la société, Paris, l'Harmattan, (ISBN 2-7475-6675-7)
  • Thierry Cazeneuve, 1903-1939 L'invention du Tour, L'Équipe, coll. « La Grande histoire du Tour de France » (no 1), , 62 p. (ISBN 978-2-8152-0293-0)
  • Christian-Louis Eclimont, Le Tour de France en 100 Histoires Extraordinaires, Paris, First, , 380 p. (ISBN 978-2754050449)

Liens externes