Rue Verniquet

17e arrt
Rue Verniquet
Image illustrative de l’article Rue Verniquet
Immeuble au 3, rue Verniquet.
Situation
Arrondissement 17e
Quartier Plaine-de-Monceaux
Début 2, rue Alfred-Roll
Fin 15, boulevard Berthier
Morphologie
Longueur 238 m
Largeur 12 m
Historique
Dénomination 1875
Géocodification
Ville de Paris 9721
DGI 9695

Géolocalisation sur la carte : Paris

(Voir situation sur carte : Paris)
Rue Verniquet

La rue Verniquet est une voie du 17e arrondissement de Paris, en France.

Situation et accès

La rue Verniquet est une voie publique située dans le 17e arrondissement de Paris. Elle débute au 2, rue Alfred-Roll et se termine au 15, boulevard Berthier.

Odonymie

La voie porte depuis l'origine le nom d'Edme Verniquet[1] (1727-1804), architecte du XVIIIe siècle, auteur du plan de Paris dit plan de Verniquet, établi à partir de 1775, publié de 1793 à 1799, et réputé être le premier à être exact[2].

Son vis-à-vis, de l'autre côté du chemin de fer, porte le nom de Philibert Delorme, architecte français du XVIe siècle.

Histoire

La voie est prévue en même temps qu'est ouverte la ligne de Petite Ceinture en cet endroit, en 1866. Ce tronçon reliant les stations de Courcelles-ceinture d'où partait l'embranchement de la ligne d'Auteuil vers la station Pont-Cardinet et la station Porte de Clichy ouvert le 25 mars 1869 est le dernier réalisé de la petite ceinture.[3]. Elle était à l'origine en surplomb de la voie ferrée et d'installations annexes. Ce tronçon fermé au service voyageurs en 1934 comme l'ensemble de la petite ceinture fut par la suite peu utilisé car le trafic marchandises subsistant se déroulait essentiellement sur les parties nord, est et sud de la ligne. La tranchée fut recouverte en 1955 et des immeubles édifiés à la fin des années 1950 sur ce terrain recouvrant les installations ferroviaires entre la rue Verniquet et la rue Philibert-Delorme. Ces installations ont été remplacées par des parkings sous les immeubles. Une voie unique avait été cependant maintenue sous la rue pour les trains présidentiels à destination de la gare de l'avenue Foch. Le dernier convoi ayant emprunté la voie fut celui du train funéraire transportant le cercueil du prince Ali Kahn le 20 mai 1960. La largeur du souterrain ne permettant plus le passage de 2 voies celui-ci a été reconstruit pour la branche Nord-Ouest du RER C qui circule sous la rue Philibert-Delorme depuis 1988[4].

L'ancienne gare de Courcelles détruite au début des années 1950 était située au nord de la place Loulou Gasté à l'entrée des rues Philibert-Delorme et Verniquet.

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Bâtiments remarquables et lieux de mémoire

Références

  1. « Rue Verniquet », Nomenclature officielle des voies de Paris, www.v2asp.paris.fr.
  2. Pierre Pinon, Les Plans de Paris. Histoire d'une capitale, Éditions Le Passage, 2014, 138 p. (ISBN 978-2847422436), p. 80.
  3. Le premier plan sur lequel apparaît une voie le long de la voie ferrée est celui de Vuillemin de 1877.
  4. Bruno Carrière, La Saga de la Petite Ceinture, Éditions La Vie du Rail, 1991, p. 187.

Annexes

Article connexe

Lien externe