Route nationale 113

Route nationale 113
Cartouche de la route
Image illustrative de l’article Route nationale 113
Vue au niveau de Sainte-Bazeille
Caractéristiques
Longueur 660 km
Direction est/ouest
Extrémité est Marseille
Intersections D6009 à Narbonne
N20 à Grisolles
Extrémité ouest Bordeaux
Réseau Route nationale, désormais déclassée sur plusieurs tronçons en départementale (D 6113, D 613, D 113, D 813)
Villes principales Marseille, Salon-de-Provence, Arles, Nîmes, Montpellier, Béziers, Narbonne, Carcassonne, Toulouse, Castelsarrasin, Moissac, Agen, Tonneins, Marmande, Langon, Bordeaux

La route nationale 113, ou RN 113, était une route nationale française reliant Marseille à Bordeaux.

Histoire

Entre Narbonne et Toulouse, les cartes de Cassini réalisées à partir de relevés établis entre 1769 et 1778 montrent que sur cet axe, les principales routes nationales et départementales d'aujourd'hui existaient déjà au XVIIIe siècle, en suivant un tracé très similaire. C'est notamment le cas de la route entre Toulouse et Narbonne[1].

Certains y voient une réminiscence de la Via Aquitania.

Un tracé récent

Ce trajet long et tortueux est récent. Jusqu'en 1952, elle reliait seulement Narbonne à Toulouse. Les numéros utilisés sur cet itinéraire étaient alors :

Déclassement

Le décret du 5 décembre 2005 ne conserve que deux sections[2] :

  • entre Saint-Martin-de-Crau et Arles au titre de la liaison Nîmes – Aix-en-Provence (section interrompant l'autoroute A54 et partie de la route européenne 80) ;
  • entre Nîmes (échangeur sud) et Montpellier (échangeur nord) au titre de la liaison Vallée du Rhône – Espagne.

Les autres tronçons déjà doublés par des autoroutes sont déclassés en départementales, c'est-à-dire que leur gestion est confiée aux conseils généraux :

Tracé

De Marseille à Nîmes

La route est doublée par l'A7 puis l'A54 depuis Salon-de-Provence.

Les communes traversées sont :

Voie rapide

La section restée route nationale entre les deux tronçons de l'A54 est une voie rapide équipée des accès suivants :

  • Sortie 4 Pont Trinquetaille - Saintes-Maries-de-la-Mer - Nîmes
  • Sortie 5 Arles-centre
  • Sortie 6 Hôpital J. Imbert
  • Sortie 7 RD 570 et 570n Tarascon, Beaucaire, Avignon
  • Aire des Cantarelles (direction Aix et Marseille seulement)
  • Sortie 8 Raphèle-lès-Arles - Mas Thibert
  • Sortie 9 RN 568 Fos-sur-Mer, Martigues Marseille
  • Sortie 10 Saint-Martin-de-Crau
  • Sortie 11 Saint-Martin-de-Crau Z.I. - La Dynamite
  • Sortie 12 Saint-Martin-de-Crau - RD 113 Miramas, Salon-de-Provence

De Nîmes à Narbonne

La route est doublée par l'autoroute A9 sur cette longueur, et également par l'autoroute A709 entre les communes de Saint-Brès et Fabrègues.

Entre Pézenas et Narbonne, la route est partagée avec la RN 9. À noter que jusqu'à il y a une quinzaine d'années, les panneaux routiers affichaient « RN 9-113 » sur ce tronçon. Cependant, cette double numérotation tend à disparaître au profit de la seule appellation « RN 9 ».

Dans l'Hérault, la N113 est la troisième route la plus meurtrière du département entre 2006 et 2015, avec 10 morts sur 13 kilomètres, soit 0,77 tués par kilomètre[5].

Les communes traversées sont :

De Narbonne à Toulouse

La route est doublée par l'A61 et longe le canal du Midi.

Dans l'Aude, la N113 est par kilomètre la première route la plus meurtrière du département entre 2006 et 2015, avec 12 tués sur 17 kilomètres de voie, soit 0,71 tués par kilomètre[6].

Dans l'Aude, la D6113 est par kilomètre la quatrième route la plus meurtrière du département entre 2006 et 2015, avec 42 tués sur 106 kilomètres de voie, soit 0,40 tués par kilomètre[6].


Les communes traversées sont :

De Toulouse à Bordeaux

La route est doublée par l'A62 et un tronc commun existe avec la RN 20 entre Toulouse et Grisolles.

Les communes traversées sont :

Notes et références

  1. Pour s'en convaincre, il suffit de superposer les cartes de Cassini à des cartes routières, par exemple sur le site Géoportail
  2. Décret no 2005-1499 du 5 décembre 2005 relatif à la consistance du réseau routier national (points 30 et 32)
  3. Transfert de compétence par Arrêté Préfectoral no 2005-355-2 du 21.12.2005 Conseil Général de Lot-et-Garonne
  4. Arrêté permanent du Conseil Général no 2006-813-001 du 10.11.2006 portant sur la numérotation de l'ex RN 113 Conseil Général de Lot-et-Garonne
  5. « Hérault (34) : la carte des routes à la mortalité la plus élevée », sur violenceroutiere.fr, .
  6. a et b « Aude (11) : la carte des routes à la mortalité la plus élevée », sur violenceroutiere.fr, .

Voir aussi

Articles connexes

Lien externe