Réseau de bus Darche-Gros

Darche-Gros
Image illustrative de l’article Réseau de bus Darche-Gros
Irisbus Crossway à la gare routière de
Marne-la-Vallée - Chessy.

Situation Île-de-France
Type Autobus
Entrée en service 1934
Lignes 30
Véhicules 215
Fréquentation 70 000
Exploitant Transdev Île-de-France (Transdev)
Réseaux connexes (BUS) Autobus d'Île-de-France
RATP (xx, 1xx, 2xx, 3xx, 4xx, 5xx, Traverses, spéciales…)
Noctilien (Nxx, N1xx)
Optile (Liste des réseaux)
T Zen (ligne 1)
Mobilien (lignes 100…)
SNCF Transilien
• En projet (lignes T Zen 2 à 5, etc.)

Le réseau de bus Darche-Gros exploite des lignes régulières d'autobus en Seine-et-Marne.

Histoire

L'entreprise a été créée en 1934[1], vraisemblablement pour reprendre l'exploitation par autocars du tramway de Verneuil-l'Étang à Melun qui cessait alors le transport de voyageurs.

Le réseau

Présentation

Le réseau comprend plus de 30 lignes régulières dont deux lignes font partie du réseau de bus Seine-et-Marne Express. Il transporte quotidiennement près de 70 000 voyageurs en période scolaire. Toutes ces lignes sont définies et organisées par Île-de-France Mobilités en collaboration avec les collectivités territoriales.

Réseau de bus Seine-et-Marne Express

Darche-Gros exploite les lignes 1 (MelunCoulommiers / Rebais) et 17 (Chessy RERLa Ferté-Gaucher) du réseau de bus Seine-et-Marne Express pour le compte du conseil départemental de Seine-et-Marne.

Réseau urbain de Coulommiers (Coul'Bus)

Ligne Caractéristiques

A Coulommiers — Vaux - Centre Commercial ↔ Coulommiers — Hôpital
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
15−20 min
Nb. d’arrêts
13
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 5 à 21 h 25, le samedi à partir de h 15 et les dimanches et fêtes h 15 à 13 h 40.
  • Date de dernière mise à jour : .

B Coulommiers — Vaux - Centre Commercial ↔ Coulommiers — Gambetta
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
5−25 min
Nb. d’arrêts
15
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 5 à 20 h 35, le samedi de h 35 à 20 h 30 et les dimanches et fêtes h 35 à 14 h.
  • Particularités : Il existe des services du lundi au vendredi en période scolaire entre Vaux - Centre Commercial et Collège H. Rémy.
  • Date de dernière mise à jour : .

C (Circulaire) Coulommiers— Gare SNCFvia Theil - Centre Commercial
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
15−35 min
Nb. d’arrêts
18
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVSD
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / O
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 50 à 21 h 55, le samedi de h à 20 h 55 et les dimanches et fêtes h à 14 h 30.
  • Date de dernière mise à jour : .

D Coulommiers — Vaux - Résidence ↔ Coulommiers — Avenue Gastellier
Ouverture / Fermeture
/ —
Longueur
Durée
30 min
Nb. d’arrêts
24
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au samedi de h 20 à 18 h.
  • Date de dernière mise à jour : .

Réseau de bus Tramy

Lignes de 01 à 09

Ligne Caractéristiques

02 Villeneuve-le-Comte — Mairie ↔ Coulommiers — Cité scolaire
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
20 à 90 min
Nb. d’arrêts
81
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi en période scolaire de h 25 à h 55 puis de 15 h 15 à 18 h 45 / 12 h 15 à 18 h 35 (le mercredi uniquement).
  • Date de dernière mise à jour : .

03A Coulommiers — Gare SNCFMeaux — Gare routière
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
40−55 min
Nb. d’arrêts
10
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 50 à 21 h 25 et le samedi de h 35 à 21 h 15.
  • Particularités : Les arrêts Gambetta, Cité scolaire et Victor Hugo sont desservis du lundi au vendredi aux heures d'entrée et de sortie de l'établissement.
  • Date de dernière mise à jour : .

03B Coulommiers — Gare SNCFMouroux — Chicotets / Meaux — Gare routière (du lundi au vendredi à certaines heures)
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
35−65 min
Nb. d’arrêts
34
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 40 à 12 h, de 13 h 5 à 14 h 35 (le mercredi en période scolaire uniquement), puis de 15 h 30 à 20 h 10 et le samedi en période scolaire de h 30 à h 25 puis de 13 h 5 à 13 h 50.
  • Date de dernière mise à jour : .

03C La Haute-Maison — Église ↔ Mouroux — Collège George-Sand
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
20−25 min
Nb. d’arrêts
9
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi en période scolaire de h 55 à h 20 puis de 17 h 10 à 17 h 30 / de 12 h 40 à 13 h (le mercredi uniquement).
  • Date de dernière mise à jour : .

09 Saint-Léger — Petit Marché ↔ Coulommiers — Cité scolaire
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
10 à 65 min
Nb. d’arrêts
52
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne :
    • du lundi au vendredi en période scolaire de h 5 à h 10 puis de 12 h 10 à 18 h 15 / 12 h 15 à 18 h 20 (le mercredi uniquement) ;
    • le mercredi toute l'année de h 40 à h 25 puis de 11 h 10 à 11 h 50.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes de 10 à 19

Ligne Caractéristiques

10 Frétoy — Mairie ↔ Coulommiers — Gambetta (Côté agence bancaire)
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
20 à 75 min
Nb. d’arrêts
86
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi en période scolaire de h 35 à h 5 puis de 15 h 10 à 18 h 30 / 12 h 15 à 18 h 25 (le mercredi uniquement).
  • Date de dernière mise à jour : .

12 Mouroux — Montblu - Château ↔ Mouroux — Gare SNCF
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
10 à 20 min
Nb. d’arrêts
18
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne :
    • du lundi au vendredi en période scolaire de h 20 à h puis de 17 h 20 à 19 h 55 / 12 h 15 à 19 h 55 (le mercredi uniquement) ;
    • du lundi au vendredi toute l'année de h 20 à h 10 puis de 18 h 30 à 19 h 55.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes de 20 à 29

Ligne Caractéristiques

25 Coulommiers — Cité scolaire ↔ Chailly-en-Brie — Lycée La Bretonnière
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
10 à 15 min
Nb. d’arrêts
4
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi en période scolaire de h 55 à h 10 puis de 16 h 50 à 17 h / 13 h 15 à 17 h 5 (le mercredi uniquement).
  • Particularités : Les arrêts Place et Gambetta sont desservis à certaines heures.
  • Date de dernière mise à jour : .

26 Verdelot — Brice ↔ Coulommiers — Cité scolaire
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
45 à 60 min
Nb. d’arrêts
26
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi en période scolaire de h 45 à h 50 puis de 15 h 15 à 18 h 5 / 13 h 40 à 18 h 15 (le mercredi uniquement).
  • Date de dernière mise à jour : .

27 Chauffry — Les Corvelles ↔ Rebais — Collège Jacques Prévert
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
15 à 35 min
Nb. d’arrêts
41
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi en période scolaire de h 5 à h 35 puis de 15 h 30 à 17 h 10 / 11 h 40 à 13 h 10 (le mercredi uniquement).
  • Date de dernière mise à jour : .

29 Meilleray — Place ↔ La Ferté-Gaucher — Collège Jean Campin
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
15 à 45 min
Nb. d’arrêts
73
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne :
    • du lundi au vendredi en période scolaire de h 25 à h 50 puis de 16 h 35 à 18 h 15 / 12 h 35 à 13 h 30 (le mercredi uniquement) ;
    • le jeudi toute l'année de h 5 à h 45 puis de 11 h 15 à 12 h 10.
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes de 30 à 39

Ligne Caractéristiques

31 Beautheil — Église ↔ Faremoutiers — Gare SNCF
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
5 à 40 min
Nb. d’arrêts
60
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne :
    • du lundi au vendredi en période scolaire de h 55 à h 40 puis de 16 h 20 à 17 h / 12 h 5 à 13 h (le mercredi uniquement) ;
    • du lundi au vendredi toute l'année de h 55 à h 15 puis de 18 h 5 à 20 h 5.
  • Particularités : Un service sur deux part / termine à Guérard — Rouilly-le-Haut.
  • Date de dernière mise à jour : .

38 Faremoutiers — Gare SNCFChessy Gare RER
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
50 à 55 min
Nb. d’arrêts
15
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h à h 15 puis de 17 h 30 à 20 h.
  • Particularités : Le soir, un service sur deux dessert l'arrêt Monument.
  • Date de dernière mise à jour : .

39 Hautefeuille — Les Tournelles ↔ Rozay-en-Brie — Collège Les Remparts
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
15 à 75 min
Nb. d’arrêts
59
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi en période scolaire de h 40 à h 30 puis de 15 h 35 à 18 h 50 / 12 h 35 à 18 h 55 (le mercredi uniquement).
  • Date de dernière mise à jour : .

Lignes de 40 à 49

Ligne Caractéristiques

42 Chevru — Église ↔ Coulommiers Gare SNCF
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
25 min
Nb. d’arrêts
7
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJV
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 5 à h puis de 19 h 10 à 20 h 30.
  • Date de dernière mise à jour : .

Réseau de bus Yerres - Brie Centrale

Darche-Gros exploite les lignes 14, 20, 24, 32, 34, 35 et 37 du réseau. Les autres lignes sont exploitées par N'4 Mobilités.

Réseau de bus Pays Fertois

Ligne Caractéristiques

40 Sept-Sorts — Z.I. Le Hainault (aux heures creuses) / Sept-Sorts — Mairie ↔ La Ferté-sous-Jouarre — Gare SNCF
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
5 à 40 min
Nb. d’arrêts
19
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 35 à 20 h 20 et le samedi de h 55 à 18 h 50.
  • Particularités : La ligne est prolongée jusqu'à 8 mai 1945 (arrivée) / Théâtre (départ) à raison d'un aller-retour par jour.
  • Date de dernière mise à jour : .

41 La Ferté-sous-Jouarre — Gare SNCFCoulommiers — Gare SNCF
Ouverture / Fermeture
— / —
Longueur
Durée
10 à 40 min
Nb. d’arrêts
16
Matériel
Jours de fonctionnement
LMaMeJVS
Jour / Soir / Nuit / Fêtes
O / N / N / N
Voy. / an
Dépôt
Desserte :
Autre :
  • Zone traversée : 5
  • Arrêts non accessibles aux UFR :
  • Amplitudes horaires : La ligne fonctionne du lundi au vendredi de h 55 à 19 h 50 et le samedi de h 30 à 18 h 10.
  • Particularités : Les arrêts Bicêtre, Collège Sainte-Beuve, Collège La Rochefoucauld - Lycée et Collège Les Glacis sont desservis du lundi au vendredi aux heures d'entrée et de sortie des établissements scolaires.
  • Date de dernière mise à jour : .

Réseau de bus Sol'R

Article détaillé : Réseau de bus Sol'R.

La société exploite les lignes régulières à vocation scolaire 28 et 33 du réseau de bus Sol'R.

Réseau de bus Arlequin

Article détaillé : Réseau de bus Arlequin.

Darche-Gros exploite la ligne 30 du réseau.

Exploitation

L'exploitant

Article détaillé : Transdev.

Le , le groupe Veolia Transport alors filiale de Veolia environnement fusionne avec Transdev, qui gérait l'entreprise, pour donner naissance à « Veolia Transdev » qui devient le no 1 privé mondial dans le secteur des transports[2].

Deux ans plus tard, en , le groupe étant endetté de plusieurs millions d'euros, celui-ci adopte le nom de Transdev à la suite du désengagement de Veolia environnement, détenteur de Veolia Transport[3].

Galerie de photographies

Cliquez sur une vignette pour l’agrandir.

Matériel roulant

Autocars

Détail des autocars en service au 25 décembre 2017[4]
Constructeur Modèle
Iveco Bus Magelys
Iveco Bus Crossway
Irisbus Magelys
Irisbus Crossway
Irisbus Récréo II
Fast Concept Car Syter
Irisbus Evadys
Temsa Box
Irisbus Arway 12.8M
Neoplan Trendliner
Neoplan AU N2216/3 SHDL Tourliner
Neoplan AU N2216 SHD Tourliner
Irisbus Récréo C955.1077
Irisbus Récréo C955.1071
Irisbus Axer 12M C956.1074
Setra S 315 UL
Irisbus Arès 12.8M
Irisbus Iliade

Bus standards

Détail des autobus en service au 12 novembre 2018[4]
Constructeur Modèle Remarque
Solaris Urbino IV 12
Solaris Urbino 12 hybride
Setra S 315 NF

Minibus

Détail des minibus en service au 25 décembre 2017[4]
Constructeur Modèle
Gépébus Oréos 4X
Renault Master
Renault Traffic Combi

Centres d'exploitation et dépôts

Le réseau Darche-Gros possède trois centres d'exploitation à Coulommiers, Melun et Ferrières-en-Brie[5].

Le centre de Coulommiers , créé en 1990, gère des véhicules de transports urbains, de transports réguliers privés et de transports occasionnels. Son effectif est d’environ 105 salariés pour un parc de 80 véhicules répartis sur trois dépôts (Coulommiers, Rebais et La Ferté-Gaucher).

Le centre de Melun, créé en 1991 après le rachat de la société ITS, gère les mêmes types de véhicules. Son effectif est d’environ 85 salariés pour un parc de 70 véhicules répartis sur quatre dépôts (Melun, La Rochette, Nangis et Guignes).

Le centre de Ferrières-en-Brie, créé en 2001, à la suite de la fusion de la société Picard (S.A rachetée en 1982 par M. Gros, filiale de DARCHE-GROS situé à Fontenay-sous-Bois jusqu’en mars 2001), gère des véhicules de transports réguliers privés et de transports occasionnels. Son effectif est d’environ 85 salariés pour un parc de 65 véhicules répartis sur trois dépôts (Ferrières-en-Brie, Fontenay-sous-Bois et Chelles).

Tarification et financement

La tarification des lignes est identique sur tous les réseaux de bus franciliens et accessibles avec les mêmes abonnements. Un ticket t+ permet un trajet simple quelle que soit la distance, avec une ou plusieurs correspondances possibles avec les autres lignes de bus et de tramway pendant une durée maximale de 1 h 30 entre la première et dernière validation. En revanche, un ticket validé dans un bus ne permet pas d'emprunter le métro ni le RER. Les lignes Orlybus et Roissybus, assurant les dessertes aéroportuaires, disposent d'une tarification spécifique mais sont accessibles avec les abonnements habituels.

Le financement du fonctionnement des lignes (entretien, matériel et charges de personnel) est assuré par Transdev. Cependant, les tarifs des billets et abonnements dont le montant est limité par décision politique ne couvrent pas les frais réels de transport. Le manque à gagner est compensé par l'autorité organisatrice, Île-de-France Mobilités, présidée depuis 2005 par le président du conseil régional d'Île-de-France et composé d'élus locaux. Elle définit les conditions générales d'exploitation ainsi que la durée et la fréquence des services. L'équilibre financier du fonctionnement est assuré par une dotation globale annuelle aux transporteurs de la région grâce au versement transport payé par les entreprises et aux contributions des collectivités publiques[6].

Identité visuelle

Notes et références

  1. Fiche sur l'entreprise Darche-Gros, sur darche-gros.groupe-espaces.com. Consulté le 20 mai 2012.
  2. Veolia Transdev : le géant des transports publics est né, publié le 4 mars 2011, sur le site mobilicites.com, consulté le 18 février 2015.
  3. Veolia Transdev se renomme Transdev, publié le 26 mars 2013, sur le site lesechos.fr, consulté le 18 février 2015.
  4. a b et c « État de parc Transdev Darche Gros » (consulté le 25 décembre 2017).
  5. Description des centres d'exploitation de l'entreprise Darche-Gros, sur darche-gros.groupe-espaces.com. Consulté le 7 avril 2012.
  6. Le financement des transports publics franciliens, sur iledefrance-mobilites.fr.

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes