Pompe d'alimentation

Une pompe d'alimentation (ou pompe de gavage, pompe à carburant) est une pompe utilisée dans les engins dotés de moteurs à combustion interne et dont la fonction est de faciliter la circulation du carburant dans le circuit d'alimentation du moteur, jusqu'au système d'alimentation des chambres de combustion (pompe à injection, injecteurs...). Elle est autorégulatrice et génère un débit et non une pression.

Pompe d'alimentation à piston

Elle est située sur la pompe à injection. Elle est constituée :

  • d'un piston ;
  • d'une chambre de pression ;
  • d'un clapet d'aspiration ;
  • d'un clapet de transvasement ;
  • d'un canal de transvasement ;
  • d'un canal de lubrification ;
  • d'une tige de pression ;
  • d'un poussoir ;
  • d'un ressort de refoulement ;
  • d'un ressort anti-bruit.

Fonctionnement

  • Phase de transvasement
Le piston descend grâce au poussoir ce qui provoque le passage du combustible dans la chambre de pression.
  • Phase d'aspiration et de refoulement
Le piston remonte grâce au ressort ce qui remplit la chambre d'aspiration et refoule le combustible dans le circuit. Le ressort permet d'obtenir l'autorégulation.

Pompe d'alimentation à membrane

Elle est fixée sur le bloc moteur. Elle est constituée :

  • d'un orifice d'entrée ;
  • d'une membrane ;
  • d'un ressort de refoulement ;
  • d'un levier d'amorçage manuel ;
  • d'un levier de commande ;
  • d'un clapet de refoulement ;
  • d'un clapet d'aspiration ;
  • d'un ressort anti-bruit ;
  • d'une came de commande.

Fonctionnement

  • Phase d'aspiration
La membrane est attirée vers le bas par le levier de commande et la came.
  • Phase de refoulement
La membrane remonte grâce à l'action du ressort de refoulement.

L'autorégulation se fait grâce au liquide contenu au-dessus de la membrane. Quand la force du liquide est égale à celle du ressort, le refoulement est interrompu.