Peugeot Type 2

Peugeot type 2
Image illustrative de l’article Peugeot Type 2

Marque Drapeau : France Peugeot
Années de production 1890-1891
Moteur et transmission
Énergie gazoline
Cylindrée 565 cm3
Puissance maximale ch
Poids et performances
Vitesse maximale 18 km/h
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 2 places
Dimensions
Longueur 2300 mm
Largeur 1350 mm
Hauteur 1400 mm
Chronologie des modèles

La Peugeot type 2 est le deuxième modèle d'automobile fabriqué et commercialisé par Armand Peugeot, fondateur des automobiles Peugeot, en 1891.

Historique

En 1889, Armand Peugeot expose quatre prototypes de Peugeot Type 1, des tricycles équipés de chaudière à vapeur de Léon Serpollet sur le stand Peugeot de la galerie des « machines et des progrès techniques » de l'Exposition universelle de Paris.

Il découvre durant cette exposition l'invention révolutionnaire de l'inventeur allemand Gottlieb Daimler : le moteur à explosion à essence. Daimler fait fabriquer son moteur par Panhard et Levassor à Paris dès la fin de l'exposition et s'associe avec Armand Peugeot pour la construction du châssis d'un quadricycle, la Peugeot Type 2 suivie un an plus tard de cette Peugeot Type 3, conçue sur la base d'un fiacre motorisé dont le chauffeur et les passagers sont assis face à face (Vis-à-vis). Ce sont les prémices de la société automobile Peugeot fondée par Armand.

Voir aussi

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