Peugeot EX1

Peugeot EX1
Peugeot EX1

Marque Drapeau : France Peugeot
Années de production 2010
Classe Prototype
Moteur et transmission
Moteur(s) 2 moteurs électriques de 250 kW / 340 ch / 260 km/h
Couple maximal 240 Nm
Transmission 4x4
Poids et performances
Poids à vide 750 kg
Dimensions
Longueur 3540 mm
Largeur 1770 mm
Hauteur 900 mm

La Peugeot EX1 est un prototype concept car 100 % électrique Peugeot présenté en 2010.

Caractéristiques

La Peugeot EX1 est un roadster biplace 4×4 roues motrices, conçut pour célébrer les 200 ans de la marque Peugeot.

Le modèle a des liens de parenté pour son architecture avec les Peugeot Asphalte, Peugeot 20Cup, et adopte les codes stylistiques Peugeot de la Peugeot SR1. Des éléments en aluminium poli structurent le pourtour des portes, en clin d’œil aux RCZ et concept BB1, est équipé de deux moteurs électriques d'une puissance totale de 250 kW / 340 ch alimentés par des batteries lithium-ion d’une capacité de 30 kWh pour une autonomie de 450 km. Ces moteurs délivrent un couple maximum et constant de 240 Nm à l'avant et à l'arrière. Sa ligne est signée par le designer Olivier Gamiette[1]

Du côté des performances, l’EX1 passe de 0 à 100 km/h en seulement 2,24 secondes pour atteindre une vitesse maximale de 260 km/h en 5,1 secondes.

Six records du monde FIA battus sur la piste de l’Autodrome de Linas-Montlhéry

(Catégorie A - Groupe VIII, et classe 1)

  • 1/8 mile / 8,89 s / 81,44 km/h
  • 1/4 mile / 14,40 s / 100,42 km/h
  • 500 m / 16,81 s / 107 km/h
  • 1/2 mile / 23,85 s / 121,441 km/h
  • 1 000 m / 28,16 s / 127,8 km/h
  • 1 mile / 41,09 s / 140,97 km/h

Ces performances ont été réalisées avec l'aventurier Nicolas Vanier comme pilote[2].

Notes et références

Voir aussi

Liens externes