Moteur à piston camless

Un moteur à piston camless (en anglais, « sans came ») est un moteur à combustion interne dont l'arbre à cames est remplacé par un système électronique dont le calculateur pilote individuellement chaque soupape, via des actionneurs pneumatiques, hydrauliques ou plus fréquemment électromagnétiques. Cette technologie répond aux objectifs de la distribution variable.

Avantages

Ce système présente certains avantages :

  • réduction de la consommation[Combien ?] par réduction des frottements ;
  • possibilité d’implémenter une distribution variable pouvant s'adapter à diverses situations (charge et puissance demandée), voire cesser d'alimenter certains cylindres lorsque la charge moteur est faible ;
  • possibilité de concevoir des moteurs à cycle d'Atkinson ou HCCI sans modification fondamentale de la structure du bloc moteur.

Inconvénient

Un circuit électronique et une programmation informatique, alimentée en données par des capteurs (charge, vitesse, pollution, etc.), doit déterminer précisément le moment d'ouverture et de fermeture des soupapes, quels que soient la charge et le régime moteur, de manière synchronisée avec le système d'injection de carburant. Les progrès des calculateurs de gestion de moteurs et des capteurs permettent d'assurer ces fonctions, pour un coût de développement et de mise à jour accrus. La fiabilité à long terme et les temps de réponse à haut régime des actionneurs électromécaniques de soupapes dans l'environnement de la culasse semblent être en 2018 les principaux obstacles à l'adoption de cette technologie[réf. souhaitée].

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

  • Romain Le Forestier et Benoît Lombard, Volvo Powertrain France, « Distribution électrohydraulique : Caractéristiques fonctionnelles et avantages », Conférence SIA / CNAM – Distribution variable,‎ (lire en ligne [PDF])
  • Soupapes électromagnétiques (CAMLESS), forum-peugeot.com, le 18 décembre 2015
  • Les systèmes Camless Valeo et Cargine, 8 juillet 2009, sur Xelopolis (page archivée)
  • (en) Article du MIT [PDF]
  • La technologie « Free valve » présentée par Cargine, sur car-engineer.com, le 31 mars 2013 (consulté le 23 février 2019)
  • (en) Magnesense, fabricant de soupapes à commande électromagnétique
  • (en) SBE LLC — entreprise de R&D sur les valves électromagnétiques
  • (en) Electronic Valve Control, article général sur les soupapes à commande électronique
  • (en) Camless Electronic Valve Internal Combustion Engines, sur EVICengines.com — moteurs modèles réduit équipées de soupapes électromagnétiques
  • (en) Chun Tai et Tsu-Chin Tsao, University of California at Los Angeles, « Control of an electromechanical camless valve actuator », Proceedings of the American Control Conference,‎ 8-10 mai 2002 (lire en ligne [PDF])