Mazda 2

Mazda 2
Mazda 2

Appelé aussi Mazda Demio
Marque Drapeau : Japon Mazda
Années de production Depuis 2002
Classe Polyvalente
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline
Chronologie des modèles

La Mazda 2 est un modèle de berline citadine du constructeur automobile japonais Mazda. La Mazda 2 a succédé à la Mazda 121. Elle est vendue sous le nom Demio au Japon.

Prédécesseur

Mazda Demio I (1996-2002)

Mazda Demio I Phase I
Article détaillé : Mazda Demio.

Première génération (2002 - 2007)

Mazda 2 1re génération
Mazda 2

Appelé aussi Mazda Demio II
Marque Drapeau : Japon Mazda
Années de production 20032007
Classe Polyvalente
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence ou diesel

Au Japon : essence seulement

Puissance maximale 68 à 100 ch

Au Japon : 91 ou 113 ch

Transmission Traction
Boîte de vitesses Manuelle 5 vitesses
Au Japon : automatique 4 vitesses
Poids et performances
Poids à vide 1 050 à 1 080 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) 5 portes
Dimensions
Longueur 3 925 mm
Largeur 1 680 mm
Hauteur 1 530 mm
Chronologie des modèles

La première génération de la Mazda 2 est commercialisée début 2003. Elle s'appelle Demio de seconde génération au Japon.

D'une longueur et d’une largeur comparable à la Fiesta, la Mazda 2 offre une habilité accrue grâce à une hauteur supérieure de 9 cm. L’offre moteur comprend exclusivement des 4 cylindres.

Pour l’Europe, la Mazda 2 est disponible en trois niveaux de finition. L’équipement de série, finition Harmonie, comprend : des airbags frontaux, un système de répartition électronique de freinage, l’ABS, un système de freinage d’urgence, cinq appuis-têtes, des vitres teintés, des pare-chocs couleur carrosserie, une banquette arrière rabattable 2/3-1/3, des portes gobelets, la direction assistée, autoradio RDS, le verrouillage électrique, des vitres avant électriques et un système audio 2 haut-parleurs.

La finition Harmonie Clim ajoute : des airbags latéraux, la climatisation et un lecteur CD.

Enfin la finition Elégance comprend tous les équipements des autres finitions plus : l’EPS (en option, sauf de série sur 1,6 l), des antibrouillards à l’avant, des barres de protection latérales couleur carrosserie, des jantes en alliage, des vitres arrière électrique, un système audio 6 haut-parleurs et un volant cuir.

Elle est disponible avec trois motorisations essence : un 1,25 litre de 75 ch d’origine Yamaha, un 1,4 litre de 80 ch et un 1,6 litre de 100 ch. Et avec un diesel 1,4 litre de 68 ch d’origine Ford/PSA.

Au Japon, la Demio est motorisée avec un 1,3 litre de 91 ch de et un 1,5 litre de 113 ch. Elle peut aussi disposer d’une transmission intégrale. La Demio est disponible en trois niveaux de finition.

Motorisations

modèle Europe Japon
1.25 1.4 1.6 1.4 MZR-CD 1.3 1.5
carburant sans-plomb sans-plomb sans-plomb diesel sans-plomb sans-plomb
type (1) L4 L4 L4 L4 L4 L4
cylindrée cm³ 1 242 1 388 1 596 1 399 1 348 1 498
puissance fiscale CV 5 5 6 4 - -
puissance ch 75 80 100 68 91 113
couple N.m 110 124 146 160 124 140
masse kg 1 050 1 050 1 070 1 080 1 080 1 100
conso. normalisée l/100 km 6,3 6,6 6,7 4,7 - -
Vitesse maxi km/h 163 164 181 160 - -
0 à 100 km/h s 15,1 13,9 11,4 15,0 - -

(1) L4 : moteur 4 cylindres en ligne.

Deuxième génération (2007-2014)

Mazda2
Mazda 2
Mazda2 Phase I

Appelé aussi Mazda Demio III
Marque Drapeau : Japon Mazda
Années de production 2007 — 2014
Phase 1 : 2007 - 2010
Phase 2 : 2010 - 2014
Classe Citadine polyvalente
Usine(s) d’assemblage Drapeau du Japon Hiroshima
Moteur et transmission
Moteur(s) Essence
1 349 cm3 1.3 75 ch
1 349 cm3 1.3 86 ch
1 498 cm3 1.5 103 ch
1 298 cm3 1.3 84 ch
1 348 cm3 1.3 91 ch
1 498 cm3 1.5 113 ch

Diesel
1 399 cm3 1.4 68 ch
1 560 cm3 1.6 90 ch
Cylindrée De 1 349 à 1 560 cm3
Transmission Traction
Intégrale
Boîte de vitesses Manuelle 5 rapports
CVT 4 rapports
Automatique 4 rapports
Poids et performances
Poids à vide De 950 à 1 055 kg
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 3 portes, 5 places
Berline 5 portes, 5 places
Dimensions
Longueur 3 900 mm
Largeur 1 700 mm
Hauteur 1 480 mm
Chronologie des modèles

Présentée à la mi-2007, la deuxième génération de Mazda2 est lancée à la fin de la même année en cinq portes. Elle s'appelle toujours Demio au Japon où elle est désormais construite. Une version trois portes est lancée en 2008 alors que pour le marché chinois elle se décline aussi en trois volumes 4 portes. Elle conserve alors l'empattement des 3 et 5 portes mais l'étirement du porte-à-faux arrière fait passer la longueur hors tout à 4,27 m.

Enfin, la Mazda2 est également pour la première fois diffusée sur le marché nord-américain, depuis 2010. Et elle a profité d'un remodelage fin 2010 pour redessiner sa calandre et ses phares.

Édition Yozora

Une édition spéciale de la Mazda2 appelée édition « Yozora » a été lancée exclusivement au Canada[1] en 2011 lors de l'arrivée de la Mazda 2 sur le marché Nord-Américain.

Troisième génération (2015-)

Mazda 2 3e génération
Mazda 2
Mazda 2 3e génération

Appelé aussi Mazda Demio IV
Marque Drapeau : Japon Mazda
Années de production 2015 —
Phase I : 2015 - 2019
Phase II : 2019 -
Classe Citadine polyvalente
Usine(s) d’assemblage Drapeau du Mexique Salamanca
Moteur et transmission
Énergie Essence et diesel
Moteur(s) Diesel
1.5 SkyActiv-D 105 ch
Essence
1.5 SkyActiv-G (atmo) 75/90/115 ch
Cylindrée 1 496 à 1 499 cm3
Puissance maximale 75 à 115 ch DIN
Couple maximal 135 à 220 Nm
Transmission Aux roues AV
Boîte de vitesses Manuelle à 5 rapports
Manuelle à 6 rapports)
Automatique à 6 rapports
Poids et performances
Poids à vide 970 à 1 040 kg
Vitesse maximale 171 à 200 km/h
Accélération 0 à 100 km/h en 4 à 12 s
Consommation mixte 3,2 à 6,4 L/100 km
Émission de CO2 89 à 115 g/km
Châssis - Carrosserie
Carrosserie(s) Berline 5 portes
Direction Électrique
Freins Disques ventilés - Tambours
Dimensions
Longueur 4 060 mm
Largeur 1 700 mm
Hauteur 1 500 mm
Empattement 2 570 mm
Voies  AV/AR 1 500 mm  / 1 490 mm
Volume du coffre 280 à 950 dm3
Sécurité
Note Euro NCAP 4/5 étoiles (2015)
Chronologie des modèles
Mazda 2 3e génération

Après un concept-car proche de la série présenté au salon de l’automobile de Genève en 2014, le Hazumi, le constructeur japonais Mazda présente la quatrième génération de la Demio et troisième de Mazda 2 en novembre de la même année en Europe pour une commercialisation début 2015[2].

La Mazda 2 reprend le style Kodo Design des précédentes créations de la marque. Ses dimensions sont en nette hausse par rapport à la précédente Mazda 2 puisqu’elle s'allonge de 14 cm pour atteindre les 4,06 mètres. De plus, elle mesure 1,695 mètre en largeur et 1,495 mètre en hauteur.

D'un point de vue technique, elle réutilise la plate-forme modulaire inaugurée sur le Mazda CX-5, puis repris sur la 6 et la 3 ensuite. Elle est disponible en essence avec un moteur 1,5 litre ajusté en trois niveaux de puissance : 75, 90 et 115 ch et en diesel, d’un tout nouveau 1,5 litre de 105 chevaux. La puissance est transmise aux roues avant via une boîte de vitesses manuelle Skyactiv-MT à 5 ou 6 rapports, ou d'une transmission automatique Skyactiv-Drive 6 rapports.

Phase 2

En juillet 2019, Mazda restyle sa citadine. La face avant a été légèrement remaniée.[3]

A l'intérieur, l'écran tactile reçoit désormais la comptabilité Android Auto et Apple CarPlay. Elle peut recevoir un volant chauffant, une lecture des panneaux ainsi qu'un système de vision 360°.

Les blocs essence de 75 et 90 ch reçoivent une hybridation légère avec un alterno-démarreur M Hybrid, et la version 115 ch disparaît du catalogue.

Caractéristiques

Motorisations

Moteur Puissance maxi
Kw(ch) à (tr/min)
Couple maxi
Nm à (tr/min)
Transmission Consommation
mixte l/100 km
Rejet de CO2
g/km
Essence
1.5 SkyActiv 55 (75) à 6 000 135 à 3 800 BVM5 4.7 110
1.5 SkyActiv 66 (90) à 6 000 148 à 4 000 BVM6/BVA6 4.5/4.8 105/112
1.5 SkyActiv 85 (115) à 6 000 148 à 4 000 BVM6 4.9 115
Diesel
1.5 SkyActiv 77 (105) à 4 000 220 à 1 400-3 200 BVM6 3.4 89

Finitions

  • Harmonie
  • Élégance
  • Dynamique
  • Sélection

Série spéciale

  • Exclusive Edition

Notes et références

  1. « Mazda 2011 - Édition « Yozora » », sur Mazda.ca (consulté le 19 mars 2011)
  2. « Mazda 2 - Lancement en Europe », sur autoplus.fr (consulté le 14 août 2015)
  3. Caradisiac.com, « Mazda 2 restylée : nouveau visage », sur Caradisiac.com (consulté le 18 juillet 2019)

Liens externes