Gare de Reims

Reims
image illustrative de l’article Gare de Reims
Le bâtiment voyageurs et l'entrée de la gare.
Localisation
Pays France
Commune Reims
Quartier Centre-Ville - Clairmarais
Adresse Esplanade François Mitterrand
51100 Reims
Coordonnées géographiques 49° 15′ 33″ nord, 4° 01′ 27″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Services TGV
TER Grand Est
Fret
Caractéristiques
Ligne(s) Soissons à Givet
Épernay à Reims
Reims à Laon
Châlons-en-Champagne à Reims-Cérès
Voies 9 (A à H et V) (+ voies de service)
Quais 1 latéral (voie A-V)
3 centraux (voies B et C, D et E, F et G)
Transit annuel 3 731 555 voyageurs (2016)[1]
Altitude 84 m
Historique
Mise en service 10 juin 1858
Architecte Ridet
Protection non
Correspondances
Tramway CITURA tram     B 
Autobus CITURA bus   2    3    4    6    7    8    9 
Autobus CITURA  11  CityBus  30  Noctambus 

Géolocalisation sur la carte : France

(Voir situation sur carte : France)
Reims

Géolocalisation sur la carte : Grand Est

(Voir situation sur carte : Grand Est)
Reims

Géolocalisation sur la carte : Marne

(Voir situation sur carte : Marne)
Reims

Géolocalisation sur la carte : Reims

(Voir situation sur carte : Reims)
Reims

La gare de Reims est une gare ferroviaire française de la ligne de Soissons à Givet, située à proximité du centre-ville de Reims, dans le département de la Marne, en région Grand Est.

Depuis le [2], la Halle des voyageurs de la gare est labellisée « patrimoine du XXe siècle »[3].

Elle est mise en service en 1858 par la Compagnie des chemins de fer des Ardennes. C'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par le TGV et des trains express régionaux (TER Grand Est).

Situation ferroviaire

Étoile ferroviaire, la gare de Reims est située au point kilométrique (PK) 54,814[4] de la ligne de Soissons à Givet entre les gares ouvertes de Muizon et de Bazancourt, au PK 171,858[4] de la ligne d'Épernay à Reims juste après la gare ouverte de Reims-Franchet d'Esperey et au PK 226,270[4] de la ligne de Châlons-en-Champagne à Reims-Cérès après la gare ouverte de Sillery. Elle est également l'origine de la ligne de Reims à Laon précédant alors la gare de Courcy-Brimont. Son altitude est de 84 m[5].

Les quais couverts de la gare
Les quais couverts de la gare.

Histoire

La gare de Reims dans les années 1920.
Au premier plan passent les voies de l'ancien tramway de Reims, qui a fonctionné de 1881 à 1939.

La gare de Reims est mise en service le 10 juin 1858, lors de l'ouverture de la section Reims - Rethel de la ligne de Soissons à Givet par la Compagnie des chemins de fer des Ardennes. La section Soissons - Reims sera ouverte le 16 avril 1862 par la même compagnie, permettant ainsi une relation avec Paris via Creil et Soissons.

Elle est endommagée lors de la Première Guerre mondiale, la couverture des quais est remplacée par une halle en béton en 1937.

Pour accueillir le TGV Est Européen, la gare de Reims a bénéficié de plusieurs aménagements : la réfection de la verrière, repeinte en blanc et nettoyée de la pollution ; elle affiche une luminosité accrue grâce à une nouvelle charpente métallique qui remplace la charpente en béton armé ; le rehaussement des quais de la gare (le quai des voies F et G doit être rehaussé d'ici peu), l'ajout d'ascenseurs, et la suppression des quais à une sortie ; le quai A est donc avancé, et l'ancien quai A devient le quai C, le B étant accolé au A, les TGV s'arrêtent aux quais B et C, les quais A, D, E, F et G servant majoritairement aux TER ; la création du quai V à une sortie, un peu excentré à la gare ; on y accède par le quai de la voie A, il sert à accueillir les TER faisant la navette entre la gare de Reims et la gare Champagne Ardenne TGV en 10 minutes de trajet ; enfin la rénovation de l'entrée de la gare, avec plus de propreté.

Elle était également desservie par des Intercités à destination de Charleville-Mézières jusqu'en juin 2007. La relation Reims - Nice en Lunéa est arrêtée depuis le 14 décembre 2008.

Des aménagements à proximité de la gare vont voir le jour vers 2022, ce qui finalisera les travaux de requalification du quartier : création d'un pôle multimodal et de la cité administrative du Grand Reims.

Service des voyageurs

Accueil

Vue de l'intérieur du bâtiment voyageur.

Gare[6] SNCF, elle dispose d'un bâtiment voyageurs, avec guichets, ouvert tous les jours. Elle est équipée d'automates pour l'achat de titres de transport, d'une salle d'attente, d'un relais presse et d'un buffet.

L'entrée se fait soit par la place sur le centre ville, soit par l'accès vers le quartier Clairmarais. Un souterrain permet le passage d'un quai à l'autre ou d'une entrée à l'autre.

Desserte

La gare est desservie par les trains du réseau TER Grand Est. Un TER interrégional Reims - Dijon suit l'itinéraire Reims - Mourmelon-le-Petit - Châlons-en-Champagne - Vitry-le-François - Saint-Dizier - Joinville - Chaumont - Langres - Culmont-Chalindrey - Dijon.

Depuis le 10 juin 2007, date de lancement du TGV Est Européen, 8 aller-retours TGV circulent entre Paris-Est et Reims. Sur ces 8 TGV, 5 y sont terminus, les 3 autres continuant sur les Ardennes, à savoir 3 pour Charleville-Mézières et 1 pour Sedan avec desserte de Rethel. Trois autres TGV font la desserte de la gare de Champagne-Ardenne TGV depuis ou vers Paris, ce qui porte à 11 le total de TGV circulant entre Paris et l'agglomération rémoise.

Intermodalité

Article connexe : Citura.

La gare de Reims est desservie par le réseau Citura à la station Gare Centre par les lignes A et B du tramway, et par les lignes de bus 2 à 9, 11 et Citybus en journée, la ligne 30 en soirée et par la ligne N la nuit. Les lignes de bus 2, 6, 7 et 11 effectuent leur terminus ici.

Voies publiques

Sa sortie sud donne sur le boulevard du Général-Leclerc, qui permet l'accès aux Promenades de Reims et le centre-ville. Sa sortie nord-Clairmarais donne sur le quartier éponyme et la rue Edouard-Mignot.

Service des marchandises

Cette gare est ouverte au service du fret[7].

Galerie de photographies

Cliquez sur une vignette pour l’agrandir.

Notes et références

  1. « Fréquentation en gares », sur ressources.data.sncf.com (consulté le 24 juillet 2018)
  2. Dossier de presse par Réseau ferré de France Site officiel
  3. Journées européennes du patrimoine sur Cigale FM
  4. a, b et c Livre : Nouvelle géographie ferroviaire de la France par Gérard Blier, tome 2, page 172
  5. Base de donnée des repères de nivellement de l'IGN Fiche IGN
  6. Site SNCF TER Champagne-Ardenne, Informations pratiques sur les gares : Halte ferroviaire de Bogny-sur-Meuse lire (consulté le 13 octobre 2011).
  7. Site Fret SNCF

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes


Origine Arrêt précédent Train Arrêt suivant Destination
Paris-Est Paris-Est TGV Terminus
ou Rethel
Terminus
ou Charleville-Mézières
ou Sedan
Terminus Terminus TER Grand Est Rethel Metz-Ville
Laon Guignicourt
ou Aguilcourt - Variscourt
ou Courcy - Brimont
TER Grand Est Terminus Terminus
Fismes Muizon TER Grand Est Terminus Terminus
Lunéville Franchet-d'Esperey TER Grand Est Terminus Terminus
Château-Thierry
ou Épernay
Reims-Maison-Blanche
ou Franchet-d'Esperey
TER Grand Est Terminus Terminus
Terminus
ou Champagne-Ardenne-TGV
Terminus
ou Champagne-Ardenne-TGV
TER Grand Est Sillery Châlons-en-Champagne
ou Nancy-Ville
Terminus
ou Champagne-Ardenne-TGV
Terminus
ou Champagne-Ardenne-TGV
TER Grand Est Sillery Châlons-en-Champagne
Terminus Terminus TER Grand Est /
Bourgogne-Franche-Comté
Mourmelon-le-Petit Dijon-Ville
Terminus
ou Champagne-Ardenne-TGV
Terminus
ou Champagne-Ardenne-TGV
TER Grand Est Bazancourt Sedan