Gare de Montigny-sur-Loing

Montigny-sur-Loing
Image illustrative de l’article Gare de Montigny-sur-Loing
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licence CC BY 3.0 🛈

Le bâtiment voyageurs.
Localisation
Pays France
Commune Montigny-sur-Loing
Adresse Avenue de la Gare
77690 Montigny-sur-Loing
Coordonnées géographiques 48° 20′ 12″ nord, 2° 44′ 19″ est
Gestion et exploitation
Propriétaire SNCF
Exploitant SNCF
Code UIC 87684100
Site Internet La gare de Montigny-sur-Loing, sur le site de la SNCF
Service TransilienLigne R du Transilien
Caractéristiques
Ligne(s) Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache
Voies 2
Quais 2
Transit annuel 132 847 voyageurs (2021)
Zone 5 (tarification Île-de-France)
Altitude 82 m
Historique
Mise en service
Correspondances
Vallée du Loing - Nemours Vallée du Loing - Nemours7A7B7D17A18B

Carte

La gare de Montigny-sur-Loing est une gare ferroviaire française de la ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache, située sur le territoire de la commune de Montigny-sur-Loing, dans le département de Seine-et-Marne, en région Île-de-France.

Ouverte en 1860 par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), c'est une gare de la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), desservie par les trains de la ligne R du Transilien.

Situation ferroviaire

Établie à 82 mètres d'altitude, la gare de Montigny-sur-Loing est située au point kilométrique (PK) 74,996 de la ligne de Moret - Veneux-les-Sablons à Lyon-Perrache, entre les gares de Moret-Veneux-les-Sablons et de Bourron-Marlotte - Grez. Elle est séparée de la première par le viaduc de Montigny-sur-Loing[1].

Histoire

Gare PLM (1860-1937)

La « gare de Montigny-Marlotte » est mise en service le , par la Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée (PLM), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la section de Moret à Montargis, qui dessert Montigny-sur-Loing avant de passer au sud du village de Marlotte, de sa ligne Paris-Lyon par le Bourbonnais[2]. Le trafic commence avec quatre allers-retours quotidiens d'omnibus, puis il s'intensifie après la mise à double voie de la ligne le [3].

En 1911, la gare, nommée « Montigny-Marlotte », figure dans la « Nomenclature des gares stations et haltes du PLM »[4]. C'est une gare de passage de la ligne de Moret-les-Sablons à Nîmes, située entre la gare de Moret-les-Sablons et la gare de Bourron[5]. Elle est ouverte au service complet de la grande vitesse et à celui de la petite vitesse, à l'exclusion des chevaux chargés dans des wagons-écuries s'ouvrant en bout et des voitures à 4 roues, à deux fonds et à deux banquettes dans l'intérieur, diligences, etc.[6].

Lors du changement de nom, par décret du , de la commune de Bourron, qui prend alors le nom de Bourron-Marlotte du fait du rattachement du hameau de Marlotte[7], la gare est renommée « Gare de Montigny-sur-Loing »[8].

Gare SNCF (depuis 1938)

En 2021, selon les estimations de la SNCF, la fréquentation annuelle de la gare est de 132 847 voyageurs. Ce nombre s'élève à 123 409 en 2020, à 214 722 en 2019, à 217 333 en 2018 et à 220 429 en 2017[9].

Le bâtiment voyageurs est rouvert le . La SNCF, dans le cadre du programme « 1001 gares » recherchait un porteur de projet pour réinvestir ce lieu inutilisé. Nommé « Le Local » on y trouve une buvette, un espace détente, une connexion internet et une boutique de produit du terroir. Il est ouvert du lundi au samedi[10].

Service des voyageurs

Accueil

Halte SNCF, c'est un point d'arrêt non géré (PANG) à accès libre. Elle dispose d'un automate transilien pour l'achat de titres de transports et de toilettes automatiques sur le quai en direction de Montargis et de toilettes publiques à la sortie sur l'avenue de la gare. Par ailleurs, dans le bâtiment voyageurs, toujours propriété de la SNC, le lieu dénommé « Le Local », propose des services aux voyageurs et aux habitants et randonneurs : notamment : Cafétéria, panier de légumes, vente de livres et bouquets de fleurs, du lundi au vendredi de 6h à 12h et de 16h à 20h ainsi que le samedi de 8h à 13h [11].

Un souterrain permet l'accès en sécurité aux quais

Desserte

Montigny-sur-Loing est desservie par les trains de la ligne R du Transilien (réseau Paris Sud-Est) circulant entre Paris-Gare-de-Lyon et Montargis, au rythme journalier d'un train par heure et par sens.

Intermodalité

La gare est desservie par les lignes 7A, 7B, 7D, 17A et 18B du réseau de bus Vallée du Loing - Nemours. La gare dispose d'un parking gratuit d'une capacité de 200 places. Le local, situé dans l'ancien bâtiment voyageurs, propose des vélos en location[12].

Patrimoine ferroviaire

Le bâtiment voyageurs ouvert en 1860 par le PLM est toujours présent sur le site.

Notes et références

  1. Reinhard Douté, Les 400 profils de lignes voyageurs du réseau ferré français, vol. 2 : lignes 601 à 990, Paris, La Vie du rail, , 239 p. (ISBN 978-2-918758-44-0), « [750/1] Moret - Cosne-S/Loire », p. 94.
  2. François et Maguy Palau, Le rail en France : Le second Empire, t. 2 : 1858-1863, Paris, Palau, , 223 p. (ISBN 2-950-94212-1, BNF 37658881), « 5.10 Moret-Montargis 14 août 1860 », p. 108-109.
  3. Plancke 1991, p. 357.
  4. PLM 1911, p. 31.
  5. PLM 1911, p. 88.
  6. PLM 1911, p. 50 et 64.
  7. Yoann Vallier, « Seine-et-Marne. Pourquoi Bourron et Marlotte ne forment qu’une ville ? Autrefois séparés, Bourron et Marlotte, près de Fontainebleau ne font qu’une depuis 1919. On vous explique pourquoi », La République de Seine-et-Marne, (consulté le ).
  8. Chaintreau 1989, p. 11.
  9. « Fréquentation en gares : Montigny-sur-Loing », sur SNCF Open Data, traitement du [cf. l'onglet des informations] (consulté le ).
  10. Thomas Berthelot, « Seine-et-Marne. L'ancienne gare de Montigny-sur-Loing devient un espace de vie 100 % « Local » : Depuis le 22 juin 2020, les portes du hall d'accueil de la gare de Montigny-sur-Loing se sont rouvertes pour offrir un nouvel espace multiservices : « Le Local » », La République de Seine-et-Marne,‎ (lire en ligne, consulté le ).
  11. « Découvrez les services et commerces de votre gare », sur garesetconnexions.sncf (consulté le ).
  12. « À partir du mois de juin 2020 ouverture d’un nouveau service en gare :« le local » de Montigny-sur-Loing Qu'est ce que le Local de Montigny-sur-Loing ? », sur transilien.com, (consulté le ).

Bibliographie

Document utilisé pour la rédaction de l’article : document utilisé comme source pour la rédaction de cet article.

  • PLM, Chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée : Nomenclature des gares stations et haltes, Paris, Impr. Maulde, Doumenc, , 173 p. (lire en ligne). Ouvrage utilisé pour la rédaction de l'article.
  • Jean Chaintreau, Le Chemin de fer à Montargis et dans le Gâtinais : des origines à nos jours, Le Mée-sur-Seine, Éditions Amatteis, , 301 p. (ISBN 2-86849-046-8). Ouvrage utilisé pour la rédaction de l'article.
  • René-Charles Plancke, Histoire du Chemin de fer de Seine-et-Marne, t. 1 : de la Vapeur au TGV, Aubenas, Èdition Amatteis, , 508 p. (ISBN 978-2868491053). Ouvrage utilisé pour la rédaction de l'article.
  • André Rasserie, Le Bourbonnais 150 ans d'histoire, Grenoble, Presses et éditions ferroviaires, , 65 p. (ISBN 2-905447-05-2). Ouvrage utilisé pour la rédaction de l'article.
  • Bernard Collardey, « De Paris à Nimes La traversée du Bourbonnais et des Cévennes », Rail Passion, no Hors-Série N°27,‎ (lire en ligne, consulté le ).

Voir aussi

Articles connexes

Liens externes

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Paris-Gare-de-Lyon Moret-Veneux-les-Sablons Transilien Ligne R du Transilien Bourron-Marlotte - Grez Montargis