Ferrari SF90

Ferrari SF90
Ferrari SF90
Charles Leclerc au volant de la Ferrari SF90 en test à Barcelone.
Présentation
Équipe Drapeau de l'Italie Scuderia Ferrari
Constructeur Ferrari
Année du modèle 2019
Concepteurs Mattia Binotto
Spécifications techniques
Châssis Monocoque composite moulée en fibre de carbone et nid d'abeilles
Suspension avant Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeurs avec barre de torsion
Suspension arrière Doubles triangles superposés, poussoirs et basculeurs avec barre de torsion
Nom du moteur Ferrari Type 064
Cylindrée 1 600 cm3
Configuration V6 turbo ouvert à 90°, limité à 15 000 tr/min
Orientation du moteur longitudinale
Position du moteur centrale-arrière
Boîte de vitesses Ferrari
longitudinale
Nombre de rapports Semi-automatique à 8 rapports + marche arrière
Type Changement rapide
Différentiel à glissement limité semi-automatique séquentielle électronique seamless
Électronique allumage et injection électroniques
Système de carburant Réservoir de 110 kg d'essence
Système de freinage Disques autoventilés en fibre de carbone et étriers Brembo
Poids 743 kg
Dimensions 2000 mm de largeur, 950 mm de hauteur
Carburant Shell V-Power
Pneumatiques Pirelli PZero (sec) et Cinturato (humide) montés sur jantes OZ Racing
Partenaires AMD, Alfa Romeo, Bell Helmets, Brembo, Experis, Honeywell, Hublot, Infor, Iveco, Kaspersky Lab, Lenovo, Magneti Marelli, Mahle, NGK, OMR, OZ, Pirelli, Puma, Ray-Ban, Riedel, Shell, Singha, SKF, Swisse, UPS, Veuve Clicquot, Weichai
Histoire en compétition
Pilotes 5. Drapeau de l'Allemagne Sebastian Vettel
16. Drapeau de Monaco Charles Leclerc
Début Grand Prix d'Australie 2019
CoursesVictoiresPoleMeilleur tour
3011
Championnat constructeur 2e avec 73 points
Championnat pilote Sebastian Vettel : 4e
Charles Leclerc : 5e

Chronologie des modèles (2019)

La Ferrari SF90 est la monoplace de Formule 1 engagée par la Scuderia Ferrari dans le cadre du championnat du monde de Formule 1 2019. Elle est pilotée par l'Allemand Sebastian Vettel et par le Monégasque Charles Leclerc.

Conçue par l'ingénieur italien et nouveau patron de l'écurie, Mattia Binotto, la SF90 est présentée le 15 février 2019 sur internet.

Création de la monoplace

La monoplace reprend les normes de la réglementation 2019 avec un aileron avant plus large et simplifié, un aileron arrière plus haut avec un DRS qui peut s'ouvrir de manière plus grande.

La SF90 privilégie le passage de l'air vers l'extérieur des pneus par rapport à la Mercedes AMG F1 W10 EQ Power+ ou la Red Bull RB15 sur l'aileron avant. Elle conserve son approche des pontons que toutes les autres équipes ont copiée sauf Mercedes. Un gros travail a été fait pour affiner l'arrière de la monoplace.

La monoplace prend une couleur rouge mat ; Mattia Binotto déclare qu'il s'agit d'une solution « exclusivement technique qui permet d'éliminer quelques centaines de grammes. »

Résultats en championnat du monde de Formule 1

Résultats détaillés de la Ferrari SF90 en championnat du monde de Formule 1
Saison Écurie Moteur Pneus Pilotes Courses Points
inscrits
Classement
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21
2019 Scuderia Ferrari Ferrari V6 turbo hybride
Type 064 1.6L
Pirelli AUS BHR CHN AZE ESP MON CAN FRA AUT GBR GER HON BEL ITA SIN RUS JPN MEX USA BRE ABU 73 2e
Sebastian Vettel 4e 5e 3e
Charles Leclerc 5e 3e 5e

Légende : ici

Notes et références

Liens externes