East Japan Railway Company

East Japan Railway Company
東日本旅客鉄道株式会社
logo de East Japan Railway Company
illustration de East Japan Railway Company

Création 1er avril 1987
Dates clés 2002 : privatisation complète
Personnages clés Tetsuro Tomita, Président du conseil d'administration
Yuji Fukasawa, PDG
Forme juridique Public KK (TSE : 9020)
Action Bourse de Tokyo (9020)[1]
Siège social 2-2-2 Yoyogi, Shibuya, Tokyo
Drapeau du Japon Japon
Direction Tetsurō Tomita () (à partir de )
Actionnaires Mizuho Bank (4,64 %)
The Master Trust Bank of Japan (3,77 %)
Japan Trustee Services Bank (3,17 %)[2]
Activité Chemins de fer
Société mère Japan Railways
Filiales Higashi-Nihon Kiosk
Bus JR Kantō - Bus JR Tōhoku
Nippon Restaurant Enterprise
Tokyo Monorail
Effectif 58 550 (2015)[3]
Site web www.jreast.co.jp

Chiffre d’affaires 2 880 milliards de ¥ (2017) [4]
Résultat net 466,3 milliards de ¥ (2017) [4]

Réseau JR East
Situation Drapeau du Japon Kantō, Tōhoku, Kōshinetsu
Type Shinkansen, Train express, Train de banlieue
Entrée en service 1872
Longueur du réseau 7 457 km[5]
Gares 1 665[3]
Trains 12 416 trains par jour[3]
Fréquentation 6,41 milliards de passagers par an[5]
Écartement des rails 1 067 mm, 1 435 mm
Train Suite Shiki-shima.
JR East, siège social, près de la gare de Shinjuku, à Yoyogi, Shibuya.

La East Japan Railway Company (東日本旅客鉄道株式会社, Higashi-Nihon Ryokaku Tetsudō Kabushiki-gaisha?, TSE : 9020), ou plus simplement JR East (JR東日本, Jeiāru Higashi-Nihon?) en anglais, est une société japonaise de transport ferroviaire assurant le service dans la moitié nord de l'île de Honshū. Elle est est l'une des huit compagnies du groupe JR. Avec 17 millions de passagers transportés par jour en moyenne[3], JR East est l'une des plus grande société de chemin de fer dans le monde[5].

Histoire

La société JR East a été créée le 1er avril 1987 suite au démantèlement et à la privatisation partielle de la Japanese National Railways, et a été entièrement privatisée en 2002. JR East exploite des lignes ferroviaires dans la région de Tokyo, ses banlieues, la région de Tōhoku et ses abords, soit toute la moitié nord-est de l'île d'Honshū.

Comme la plupart des compagnies ferroviaires, l'entreprise possède également de nombreux centres commerciaux situés à proximité de ses gares. En 2018, JR East possède 162 centres commerciaux, contre 40 trente ans auparavant. Sur la dernière année fiscale, ces centres commerciaux ont généré un chiffre d'affaires de 1 113 milliards de yens (neuf milliards d'euros). Ainsi, les activités ferroviaires de la société ne représentent plus que 65 % de ses revenus[6].

Lignes

Les lignes ferroviaires de la JR East desservent les régions de Kantō et de Tōhoku principalement, ainsi qu'une partie de la région de Kōshinetsu avec les parties adjacentes des préfectures de Niigata, de Nagano, de Yamanashi et de Shizuoka.

Shinkansen

JR East exploite tous les Shinkansen (lignes ferroviaires à grande vitesse) au nord de Tokyo.

JR Central exploite la ligne Shinkansen Tōkaidō de Tokyo à Osaka bien que cette ligne fasse plusieurs arrêts dans la région de Tokyo.

Tokyo et Kantō

Lignes :

Tokai et Koshin'etsu

Lignes :

Tōhoku

Lignes :

  • Ligne Aterazawa (左沢線) (Kita-Yamagata - Aterazawa)
  • Ligne Ban'etsu Est (磐越東線) (Iwaki - Kōriyama)
  • Ligne Ban'etsu Ouest (磐越西線) (Kōriyama - Niitsu)
  • Ligne Gonō (五能線) (Higashi-Noshiro - Kawabe)
  • Ligne Hachinohe (八戸線) (Hachinohe - Kuji)
  • Ligne Hanawa (花輪線) (Ōdate - Kōma)
  • Ligne Ishinomaki (石巻線) (Kogota - Onagawa)
  • Ligne Iwaizumi (岩泉線) (Moichi - Iwaizumi)
  • Ligne Kamaishi (釜石線) (Hanamaki - Kamaishi)
  • Ligne Kesennuma (気仙沼線) (Maeyachi - Kesennuma)
  • Ligne Kitakami (北上線) (Kitakami - Yokote)
  • Ligne Ōfunato (大船渡線) (Ichinoseki - Sakari)
  • Ligne Oga (男鹿線) (Oiwake - Oga)
  • Ligne Ōminato (大湊線) (Noheji - Ōminato)
  • Ligne principale Ōu (奥羽本線) (Fukushima - Aomori)
  • Ligne Rikuu Est (陸羽東線) (Kogota - Shinjō)
  • Ligne Rikuu Ouest (陸羽西線) (Shinjō - Amarume)
  • Ligne Senseki (仙石線) (Aobadōri - Ishinomaki)
  • Ligne Senzan (仙山線) (Sendai - Uzen-Chitose)
  • Ligne Suigun (水郡線) (Mito - Asaka-Nagamori; Kamisugaya - Hitachi-Ōta)
  • Ligne Tadami (只見線) (Aizu-Wakamatsu - Koide)
  • Ligne Tazawako (田沢湖線) (Morioka - Ōmagari)
  • Ligne principale Tōhoku (東北本線) (Kuroiso - Morioka; Iwakiri - Rifu)
  • Ligne Tsugaru (津軽線) (Aomori - Mimmaya)
  • Ligne principale Uetsu (羽越本線) (Niitsu - Akita)
  • Ligne Yamada (山田線) (Morioka - Kamaishi)
  • Ligne Yonesaka (米坂線) (Yonezawa - Sakamachi)

Filiales

Divers

Notes et références

Voir aussi

Lien externe