Balinger

Représentation moderne d'un navire médiéval proche d'un Balinger : Navire de taille moyenne à un mât (voile carré) et rames, sans château.

Un balinger ou ballinger est un type de navire médiéval anglais à voiles et à rames, de taille moyenne (100 tonnes maximum), à faible tirant d'eau, construit pour la navigation en mer (cabotage et transport de troupes).

Descriptif

Un balinger ne présente pas de château arrière. Il est propulsé à la fois à la rame et à la voile à faible tirant d'eau. Son gréement est constitué d'un seul mât muni d'une voile carrée ou d'une voile à corne. Ils font généralement moins de 100 tonnes pour une charge utile de 30 tonnes[1].

Historique et usages

Probablement développé pour la chasse à la baleine, l'utilisation de ces navires remontent au XIIIe siècle avec la conquête de Anglesey en 1282[2]. Ils étaient également utilisés aux XVe et XVIIe siècles[3].

Ils ont été principalement utilisés pour le commerce côtier, et le transport de troupes avec une capacité d'une quarantaine de soldats. Un certain nombre ont été employés dans le début de la Royal Navy pour le transport de troupes[4], comme l’atteste un document de 1441 relatif à des raids de pirates sur la côte sud de l'Angleterre ou la Chambre des Communes demande du Roi Henry VI de fournir ces navires : "eight ships with four stages, carrying one with the other 150 men each. Every great ship was to have in its company a barge, with 80 men, and a ballinger, with 40; and there were also to be four pinnances, with twenty-five men in each"[5].

En dépit des multiples mentions historiques, il n'y a pas d'illustrations certaines de ballinger datant de leur époques, ni de trace archéologique. Il est possible que ce navire ait ressemblé  à une grande barge de la Tamise grée avec une voile carrée.

Notes et références

  1. Shaping the Nation, p. 88
  2. The Oxford illustrated history of the Royal Navy, Oxford, Oxford University Press, , 7 and 11 p. (ISBN 0192116754, OCLC 32237618, lire en ligne)
  3. Oxford Companion to Ships and the Sea, p. 55
  4. Colledge
  5. British Admirals, p. 94

Voir aussi

Bibliographie

  • The Oxford Companion to Ships and the Sea, Oxford [1976], edited by Peter Kemp. (ISBN 0-586-08308-1)
  • The British Admirals: With an Introductory View of the Naval History of England, Longman, Rees, Orme, Brown, Green & Longman, [1833], by Robert Southey and Robert Bell
  • Shaping the Nation: England 1360-1461, Oxford [2005], by Gerald Harriss, (ISBN 0-19-822816-3)
  • Medieval Merchants: York, Beverley, and Hull in the Later Middle Ages, Cambridge, [1998], by Jennifer Kermode, (ISBN 0-521-52274-9)
  • Calendar of the Patent Rolls 1374-1377, HMSO [1916], edited by H.C. Maxwell Lyte