Élément automoteur

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Un élément automoteur (EA) est une automotrice ou une rame automotrice élémentaire pouvant circuler en unités multiples. Le mot élément ne signifie pas qu'il est composé d'un seul véhicule mais que les véhicules qui le composent sont indissociables en exploitation. Un élément peut être simple, double, triple et même atteindre jusqu'à 16 voitures pour les Shinkansen série 500 et 700. Ces voitures peuvent former une rame articulée (Z 50000, AGC, TGV…) ou non.

La force de la circulation en unités multiples est de pouvoir moduler la longueur des trains en fonction du trafic en faisant circuler des rames composées d'un ou plusieurs éléments.

Les éléments automoteurs sont réversibles. On distingue selon la source d'énergie utilisée :

  • les éléments automoteurs Diesel, souvent Diesel-électriques ;
  • les éléments automoteurs électriques.

Les anciens éléments automoteurs étaient constitués de motrices et de remorques, mais on trouve aujourd'hui de plus en plus de rames dont les essieux moteurs sont distribués sur les différentes voitures.

Les types d'éléments automoteurs

Élément automoteur diesel

Un élément automoteur diesel moderne (ici un X 72500 à deux caisses) de la SNCF (France)
Article détaillé : élément automoteur diesel.

Il s'agit d'un élément automoteur à traction thermique.

Élément automoteur électrique

Un élément automoteur électrique (ici un Z 5300 à quatre caisses) de la SNCF (France)
Article détaillé : élément automoteur électrique.

Il s'agit d'un élément automoteur à traction électrique.

Élément automoteur bimode

Un élément automoteur bimode (ici un B 82500 à trois caisses) de la SNCF (France)
Article détaillé : élément automoteur bimode.

Il s'agit d'un élément automoteur à traction thermique et électrique.

Notes et références

Voir aussi

Articles connexes